ik ben een trotse bezitter van een Derbi Senda SM Xtreme uit 2005.
De brommer liep prima, er waren alleen wat problemen met de luchtfilter,
vorige eigenaar had een zelfgemaakt filter (lang verhaal en onnodig).
dit had ik dus gefixt met een malossi powerfilter. (die 1mm te klein is
maar heb als tussenstuk een "pijp" ook i.v.m. de veer dus nu zit het goed).
Enige probleem was nog dat hij een lekke achterband had, dus tegen alle
verdere problemen heb ik er door een erkende scooterzaak een binnenband
in laten monteren. (De brommer liep trouwens prima voordat ik hem mee gaf).
Nu heb ik hem vandaag terug gekregen en i.v.m. controle dichtbij de scooterzaak,
liep ik ermee in de hand na huis tot ik op de helft was. Nou wilde ik hem starten,
was ik het benzine kraantje vergeten open te draaien
Kwam ik uit eindelijk achter en startte hem met choke zoals ik altijd doe,
want als deze een tijdje stil staat weet ik al dat deze zonder choke niet start.
Nou hij gaat dus gewoon aan allemaal leuk en aardig. Dus ik doe de choke dicht
en wil wegrijden, maar hij valt uit?
Dus ik startte hem opnieuw zonder choke,want dit kan als die eenmaal een tijdje van tevoren gestart is. Dus de brommer start opnieuw
gewoon weer goed maar valt direct uit?
Na nog een paar pogingen hetzelfde verhaal.(Soms duurde t iets langer voor die uitviel, maar hij viel dus nogsteeds gewoon uit.
Langste wat hij aan bleef was een seconde of 3 a 4. Niet goed dus..
Dus ik wou terug gaan maar is al sluitingstijd geweest.. Dus ik naar huis lopen, neergezet,
en heb er zelf even aan gekeken. (Je weet maar nooit ik wil niemand beschuldigen maar
heb t vaker meegemaakt dat scooter zaken dingen maken en andere dingen een beetje "kapot"
maken zodat je terug komt.
) Dus ik een beetje gekeken maar kon dus niks vinden.Wat ik dan niet snap is hoe t kan dat op een dag je setup gewoon prima werkt en de andere dag ineens
niet meer? Heb dit vaker gehad en nooit begrepen. Maarja.. dan krijg je dus van vrienden te horen,
je afstelling is niet goed, blablabla
Maar deze heeft dus altijd gewerkt dus snap dat niet.Het probleem kan ik zo snel even niet vinden maar hij moet om redenen zo snel mogelijk klaar zijn.
Hij blijft zonder choke dus NIET stationair lopen, valt uit, en rijd totaal niet, hij valt uit zodra je beetje té veel gas
geeft en toeren maakt. Als hij wél op choke staat blijft deze mooi stationair lopen maar is er ook
niet mee te rijden, waarschijnlijk teveel benzine?
Zoals ik al zei: Als ik hem altijd startte deed ik dit met de choke, en na 20 sec of soms nog nieteens,
kon ik deze er al af halen en deed die het gewoon prima zonder choke zeg maar.
De Setup is:
-70cc Metrakit Cilinder
-Bidalot Uitlaatje
-28mm Carb (merk weet ik niet, waarschijnlijk imitatie)
-Ontsteking is in iedergeval NIET standaard dat weet ik wel.
-Malossi powerfilter 48mm (1mm te klein ma is dus zodanig gefixt dat die erop past)
Verdere info heb ik niet echt, zoals ik zei de band was lek, heb hem net en heb me er nog niet ver in verdiept.
Ik hoopte dat iemand hier wist wat dit dus kon zijn aangezien dit normaal nooit zo was?
Ik heb er ondanks de lekke band wel kleine stukjes op gereden toen ik hem had en de powerfilter
erop had gezet, omdat t toen nog leuk en nieuw was. Daarom weet ik dat die het ook prima deed.
Ik weet zeker dat dit niet t probleem is want heeft er totaal niks mee te maken maar wou t gewoon ff melden.
Gr,
Manuel
