Derbi-forum.nl

Ik heb een derbi Senda Xtreme uit 2007, met een originele uitlaat + metrakit demper en tandwiel verhouding 12/53.
Hiermee haal ik zo'n 70kmpu en trekt wel lekker. met een powerband van 6500-9000.

Toch zou ik wel iets meer trekkracht willen, maar niet dat mijn top veel hoger wordt. Maar wat kan ik zo doen?
Heb nog een Metrakit thrower liggen, trekt even hard, maar gaat zon 80+

Probeer een kleiner voortandwiel

Ik heb al 12/53 maar die nog net geen overtouren mee maakt, dus dat lijkt mij geen optie

70cc of 80cc cilinder nemen. (tja, dan zal je top ook wat hoger zijn)

Je kunt ook een 19mm carburateur proberen of een MVT Milennium ontsteking.

ik denk dat 70/80cc beetje to much is, grotere carb lijkt me wel een optie

Wat zou ik ongeveer halen met deze setup?
std cilinder
19mm carb
std uitlaat met metrakit demper
tw 12-53

70 a 75.

loopt die nu ook, maar trekt die dan vooral harder en neemt top niet veel toe?

Kun je niet een groter achter tandwiel nemen? Weet niet of zoiets bestaat hoor, maar een grotere overbrengingsverhouding is dé manier om je trekkracht te vergroten en je topsnelheid te verlagen

http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00002985

http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00004501

Hiermee heb je een overbrenging van 6.4:1 in plaats van de 4.4:1 die je nu hebt. Dat betekent dat je topsnelheid richting de (70*4.4/6.4=) 48 km/h gaat maar dat je bizar snel kunt optrekken (anderhalf keer zo veel koppel als wat je nu hebt).

Dan wellicht met die thrower of met een 70/80 cc cylinder kun je de top weer naar 60/70 brengen maar blijft je setup heel veel trekkracht leveren.

Alternatief kun je ook dat 71t achtertandwiel nemen i.c.m. je huidige 12t voortandwiel en dan heb je 5.9:1, dus dan gaat je top naar 52 km/h en krijg je 134% van je huidige trekkracht (ipv 48 km/h en 150% met tandwielverhouding 71:11)

Je daadwerkelijke top kan wellicht nog iets hoger liggen trouwens, maargoed.

Met 12/53 draait hij net geen overtoeren.
Met een andere tandwielen verhouding (in dit geval V=kleiner en A=groter of beiden) zal die hoogswaarschijnlijk overtoeren gaan draaien.

Oeh dat is wel een dingetje, als je dan te veel gas geeft dan gaat de motor ongezond hard lopen....

Dan weet ik het ook niet...

Heb je geen uitlaat oid om ervoor te zorgen dat de motor meer koppel kan leveren bij een lager toerental en minder bij een hoger toerental? Want dat is wat je wilt eigenlijk.

klopt, maar vgm bied de std uitlaat de meeste koppel.

Hm dan weet ik het ook niet :/

Als je meer koppel wilt op je wiel, dan zijn er twee mogelijkheden, of een andere overbrenging, maar dat kan dus niet, of een andere motor(setup) die meer vermogen (en dus koppel) levert, maar dan gaat je top ook omhoog als je de overbrenging hetzelfde laat.

Ik ben ook eens rond gaan kijken voor cilinders, maar de meeste zijn allemaal hoogtoerig.

Ik zoek zelf liever een laagtourige cilinder, maar wie weet er een? (70cc)?

Zijn er wel te vinden.

70cc Airsal gietijzer met 2 zuigerveren
50cc Top Performance
80cc Top Performance
70cc Barikit
75cc MVT cilinder