airsal 70cc

[Emiel.vdm]

ik hoor wel van veel mensen dat airsal cilinders niet zo goed afgewerkt zijn (braampjes in de cilinder en op de zuiger) het is idd een goedkopere cilinder maar ik hoor wel dat je die slecht afgewerkte cilinders zelf wat kunt repareren. iemand al ervaring met slecht afgewerkte airsal cilinders of weet hoe je die goed zet? vrienden van mij hebben namelijk na 1 maand rijden met 70cc airsal die cilinder al vastgelopen gehad, wel op scooter en misschien niet prima ingereden maar daardoor twijfel ik toch. ik hoor dan ook weer mensen zeggen koop gewoon een andere duurdere maar dat heb je nietvoor derbi tenzij ze weer naar boven de 75cc gaan maar dat is dan weer krukas, carbu, ... vervangen

[42]

Airsal is zo slecht niet meer, dat vastlopen na een maand ligt echt aan hunzelf, niet inrijden of gewoon lekker met dezelfde ori sproeier blijven rondrijden of iets.
En er zijn andere 70cc cilinders voor derbi zoals van Malossi, Metrakit, Athena etc.
Ook een 75cc mvt zou kunnen, geen dure cilinder en geen superafwerking maar doet t prima zonder vast te lopen.

https://www.derbipartsshop.nl/categorie ... rblok-2006

[Skakelbr]

Heb zelf een airsal 70cc kan echt niks opmerken over de afwerking, alle poorten zijn netjes afgewerkt en zitten geen braampjes of oneffenheden, ziet er gewoon strak uit, het zelfde kan ik zeggen over de zuiger. Loopt ook erg lekker, ondanks het een aluminium cilinder is met 1 zuigerveer heeft hij toch veel koppel. Als je hem gewoon goed afsteld en goed inrijdt zal hij echt niet zomaar warmlopen, zou hem zeker aanraden als je niet meteen een zware setup wilt maar vooral iets meer kracht.

[ApriliaSx50Gld]

Kan je dan met die airsal 70 op de standaard krukas rijden?

Ik rijd al ~2/3000 km met m’n Airsal 70, op de orginele krukas met 38000km dus moet zeker kunnen. Ik rijd ook niet als de zuinigste dus het zou wel moeten kunnen.

[42]

Ook nog nooit lagers vervangen ?

[Brommert_01]

Std kruk kan, maar dan moet je wel je lagers vervangen hebben. Anders is het meer geluk dan wijsheid