Opvoeren Aprilia SX50 2020

[42]

Das apart..lijkt me geen originele.

[Purr0168]

Ik geloof dat elke euro 4 model vanaf 2018 dit dashboard heeft hoor. Veel video's gekeken van die nieuwe euro 4 modellen en elk model heeft dit dashboard

[42]

Oke, zou goed kunnen.
Maar dan zijn ze wel cheap ass gegaan..niet eens een toerenteller..pfff..
Wordt dan heel lastig om te weten of je overtoeren maakt.

[Purr0168]

Ja klopt vind het zelf ook een beetje raar dat er geen toerenteller opzit maarja. Is er dus geen andere manier om te meten of je overtoeren draait buiten een toerenteller?

[42]

Als je onderdelen begint te verliezen dan maakt ie te veel toeren..
Ik zou zelf geen manier weten maar misschien een ander wel
Snap ook niet hoe je dan een ontsteking afstelt trouwens, in mn handleiding staat dat je met zo'n stroboscoop lamp bij 3000 toeren moet kijken of ie goed staat..maar hoe doe je dat als je niet weet of ie 3000 toeren doet ?
Rare mensen daar bij Aprilia.

[Purr0168]

Ja vreemd derbi heeft ze trouwens ook hoor alle modellen vanaf 2018. Nahja dan laat ik het wel doen bij een brommerzaak in de buurt, weet ik teminste ook dat het ecut goed gedaan word!

[Brommert_01]

Tussen Derbi en Aprilia zit vanaf die nieuwe modellen geen verschil meer, zelfde kappen etc alleen andere stickers etc

[Purr0168]

Ohh ja joh? Wist ik niet eens nou lekker dan, vind het wel een beetje jammer dat er geen toerenteller meer op zit maarja. Voor de rest niks te klagen over de brommer

[Purr0168]

Gisteren de brommer opgehaald super harde regen dus ik merkte alles niet echt rond de brommer kwa geluid etc. Vanmiddag de brommer getest en er vallen mij een paar dingen op:
1. Koud dus als die in de schuur heeft gestaan ik haal hem eruit en ik start hem loopt die niet stationair, wel is waar zonder choke nog niet met choke gebruikt, hiervoor met de orginele uitlaat had ik hier geen last van. Brommerzaak zegt dat dit komt omdat die anders is afgesteld nu met de nieuwe uitlaat.
2. Als die koud is en ik geef gas komt er een HEEL hoog scherp geluid uit, en ja ik weet het een uitlaat maakt lawaai maar dit schreeuwt er echt boven uit, gewoon echt een heel scherp geluid geen lekker geluid. Als diue warm is maakt die dit geluid NIET stationair.
3. Tijdens het rijden komt het bovenstaande scherpe geluid soms terug.

Nu is mijn vraag hoe kan dit? Brommerzaak vertelde me dat ik pas dinsdag even terecht kan dus dan maar even een vraagje aan jullie.

[ManuDRD-Racing]

Dat hele scherpe geluid is denk ik toch de uitlaat. Ik rijd ook met een x fight op t moment en dat ding maakt gewoon een heel hard schel geluid. Met mijn andere uitlaat, (een voca rookie) maakt mn brommer juist een heel zwaar/dof geluid en is dat scherpe weg

[Purr0168]

Ohh oke gelukkig, kwa stationair is het al wel minder maar ik merk het vooral als ik voor de powerband zit dat dit harde en scherpe geluid terug komt. Wel ben ik er achter gekonen dat mijn uitlaat een heel klein beetje lekt bij de demper, weet niet of dit heel veel kwaad kan?

[ManuDRD-Racing]

Voor je brommer niet voor je oren misschien wel

[Brommert_01]

maak er anders met starten in de kou 's ochtends even een filmpje van weten we direct waar je het over hebt. maar idd, een andere uitlaat is wennen, ik weet nog wel dat ik op mijn SX50 voor het eerst een voca rookie had dan zonder helm schrik je je echt de tering vanaf een std uitlaat.

[Purr0168]

Jaa dat is ook zo het is ook even schrikken. Heb gisteren even samen met een vriend die zelf ook een sx50 uit 2016 heeft met ook een leovince even laten rijden. Stationair klinkt die gewoon zei die maar tijdens het rijden voor de powerband komt dat harde hoge geluid terug, maar niemand die enig idee heeft wat dat zou kunnen zijn, of dat het schadelijk kan zijn voor de brommer?

[42]

Niet zonder het te horen.
En dan misschien nog niet maar nu iig niet.
Ik vermoed gewoon resonantie of iets.