Derbi-forum.nl

Hallo allemaal sinds gisteren ben ik een trotste eigenaar geworden van een Aprilia SX50 2020 met maar 380 kilometers. Nu heb ik me laten vertellen dat ik de eerste 1000 kilometers orgineel moet rijden. Als het goed is zit er al wel een onbegrensde CDI in en hij haalt maximaal de 70 kmpu. Nu is de vraag, welke begrenzingen zitten er in mijn brommer? Ik ben sowieso van plan om een andere uitlaat uiteindelijk te monteren.

Meestal bij de nieuwe modellen een begrensde cdi, begrensde carb en begrensde uitlaat..maar aangezien je nu al 70 gaat zou je denken dat ie geen prop heeft ofzo.
Misschien ook een luchtfilterbegrenzer maar dat doet meestal niet zo veel qua vermogen, meer qua geluid.

Je zou eventueel een tandwiel 13 kunnen nemen s die er nog niet opzit, maar met orginele uitlaat & carburateur denk ik niet dat je er nog veel meer uit zal kunnen halen.
Ik weet ook niet wie hem heeft ontgrenst, een dealer of dat hij van iemand hiervoor is geweest of dat het een showmodel was, maar ik zou wel even de bougie eruit halen en de kleur bekijken. Als alle restricties eruit zijn moet hij ook genoeg brandstof krijgen, aangezien hij 70 loopt en je niet klaagt over stotteren oid zit het wel redelijk goed, maar toch zou ik de kleur ff checken als ik jou was.

Ja hij is door de dealer gelijk als opgevoerd maar die beweerde geloof ik dat die alleen de cdi had ontgrenst ik ga daar vandaag is even naar kijken, ook inderdaad even naar de kleur kijken wat die zegt. Maar in principe kan ik hem na 200 km op de cilinder en zuiger al opvoeren ? Staat momenteel 450 km op geloof ik.

Purr0168 schreef:Ja hij is door de dealer gelijk als opgevoerd maar die beweerde geloof ik dat die alleen de cdi had ontgrenst ik ga daar vandaag is even naar kijken, ook inderdaad even naar de kleur kijken wat die zegt. Maar in principe kan ik hem na 200 km op de cilinder en zuiger al opvoeren ? Staat momenteel 450 km op geloof ik.

Het klopt allemaal wat hier boven is gezegd. (De originele uitlaat heeft meerdere begrenzers erin zitten).
Verder zou je hem na 450km prima kunnen opvoeren tot wat jij wilt.

Ik had nog even de zaak gebeld waar de vorige eigenaar de brommer had gekocht en laten opvoeren. Er zit inderdaad een ontgrensde cdi in, met een nieuwe voorbocht zonder begrenzingen, andere voortandwiel en natuurlijk een andere sproeier. Nu heb ik gevraagd aan de zaak of zij mij deze orginele onderdelen zouden kunnen sturen en ze gingen gelukkig akkoord Zodra ik de orginele onderdelen heb ga ik kijken voor een andere uitlaat, zat zelf te denken aan een Leovince X-Fight uitlaat? Nu neem ik aan dat de carburateur begrenzer er misschien nog wel in zit? Waar zou die precies kunnen zitten?

Dat is een plaatje met een paar gaten erin, en die zit in de carburateur aan de kant van het luchtfilter

De X fight is een leuke uitlaat..maar het ligt er aan wat je wilt, veel koppel ( trekkracht ) of hoge snelheid.
De Leo is een uitlaat met veel koppel maar is niet super snel.
Als je vooral voor snelheid wilt gaan heb je een hoogtoerige uitlaat nodig.

Als je het plaatje uit de carb verwijderd scheelt dat nog eens 5-10 km/h, vergeet niet dat je dan ook weer een grotere sproeier nodig hebt.

Jaa ik had inderdaad wat online gelezen, rond de 80 85 is hard zat voor mij ik weet niet of dat te halen valt?

Dan is de Leo idd een goede keuze, veel trekkracht onderin de toeren en een top van rond de 85-90 moet ie kunnen halen.

Oohh oke top! Dan houd ik jullie op de hoogte!

De uitlaat is besteld wel is waar een tweedehandse maar dan vind ik het ook leuk om die even op te knappen Ik ga binnenkort dan maar even de begrenzer uit de carburateur halen en de andere uitlaat monteren. Wat betreft het afstellen hoef ik alleen met mijn hoofdsproeier rekening te houden toch?

Yep.
Misschien dat je de stationairschroef iets moet veranderen maar dat merk je vanzelf.

Uitlaat is opgeknapt en hangt nu te drogen! Met staalborstel over heen gegaan ontvet en hitte bestendige blanke lak erover heen gegaan. Prima resultaat

https://imagizer.imageshack.com/img924/4551/qV0sdg.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img922/8899/XkvS9O.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img924/9712/TuhNlV.jpg

Mooi

Rond welke sproeier moet ik een sproeiersetje kopen? Ik weet dat dat verschilt bij elke brommer maar dan weet ik welk sproeiersetje ik moet halen. Welk merk moet ik kopen? En moet ik ook nog een grote stationairschroef halen?

Zou tussen 110 en 90 proberen, met tussenstappen van rond de 6.
Dellorto groot.

Sproeierset besteld ondertussen staan er al weer 760 kilometers op de teller en heb ik er veel plezier van, baal alleen wel beetje van dat ik geen toerenteller heb maar wel een olie tempratuur indactor . Nu heb ik nog een klein vraagje, wanneer weet ik dat ik overtoeren maak? Ik ben er namelijk beetje bang voor. Tand wiel verhouding is momenteel 14 voor en 59 achter.

Geen toerenteller en een olie temp indicator ?

Je hebt een ander dashboard dan dit dus ? https://www.manualslib.com/manual/12445 ... e=9#manual

https://www.bromfietsshop.nl/dashboard- ... -2018.html

Ik heb dit dashboard