Derbi-forum.nl

Aha, ik heb inderdaad de oude cil en kop gebruikt.
zou je ook kunnen checken op hoe vlak die is op een glazen plaat?
En hoe kan je zeker weten dat er echt iets onderdoor gaat? Zou dat ook werken dmv een soort stift erop te doen en dan op papier te drukken?

Wat dan nog wel het rare is is dat ie met de vorige zuiger geen kvs verbruikte

Je kan proberen om het ns te checken op een glasplaat of door middel van de stift/papier methode. Maar weet niet of je even accuraat gaat zijn dan met een echt vlakke metalen regel.

En je zegt dat er geen probleem was met de vorige zuiger. Maar ik heb begrepen dat je een nieuwe zuiger hebt gemonteerd nadat de vorige was warmgelopen? Of heb ik dat niet goed begrepen? Het is namelijk tijdens het warmlopen dat er wat krom kan gaan.

En dan nog, zeker dat de vorige niet is warmgelopen net omdat er een koelprobleem (geen/te weinig kvs) was? Eventueel zoals 42 al zei is er wat mis met de waterpomp en is het zo begonnen.

Hoe die precies is warmgelopen weet ik niet precies, dat zou ik nog ff moeten navragen bij de vorige eigenaar om te kijken of hij er wat van weet. De zuiger was iig niet in mijn gebruik warmgelopen dus ik heb ook niet echt een historie van wat er toen mee gedaan is.
Ik zat er ook al aan te denken om idd een keer m'n waterpomp te reviseren

De vorige eigenaar vertelde mij dat hij na de warmloper de brommer naar een dealer had gebracht om hem te laten maken dus ik denk dat dat wel goed zal zitten

Dat zegt helemaal niks, van de tien brommerboeren zijn er drie die weten wat ze doen en de rest kloot maar wat aan.

Oh, dat wordt dus zelf checken dan

Als je het zeker wilt weten wel ja.
Zit me nog steeds af te vragen waardoor je zo'n verotte lucht ruikt, kan niks logisch of zelfs maar onlogisch bedenken.
Wat tank je, euro 5 of 10 ?

Ik tank altijd 98 en dan laten mengen door de oliepomp

Das t ook niet dan.
Is t een rotte eieren lucht ?

Daar lijkt het wel een beetje op ja

Kan door een katalysator komen, rij je met ori uitlaat ?
Ik weet dat daar een kat in zit, van andere uitlaten weet ik dat niet eigenlijk.

Ik rij idd met ori uitlaat alleen ik dacht niet dat er in een euro 3 al een kat zat

Heb ik ook en volgens een brommerboer hier heeft die een kat.
Toevallig eentje die ik wel vertrouw, lol.
Maar goed, helemaal zeker ben ik niet..ik ga es googelen.

Je zou zeggen van wel viewtopic.php?t=20588

Volgens brommerboer kon hij horen dat de mijne verstopt begon te raken.

Hmm, waar zou die kat moeten zitten dan? het lijkt me sterk dat ie in het expansie gedeelte zit, en voor de rest kan ik me niet echt iets bedenken

Ik zie op easyparts een foto met de uitlaat waar het lijkt alsof het een andere variant is van de bocht die uit je cil komt
https://www.easyparts.nl/explodedview/O ... 37-d193270

Zou in de bocht moeten zitten, vermoed bij de verbinding met expansie.

Bij nummer 18 op die tekening.
Zit bij mij voor altijd vastgeroest vrees ik.

Ik denk niet dat die we dan in zit bij mij, toen ik net die bocht had stroomde er zo rem reiniger doorheen

Moet ook kunnen..ik heb weinig verstand van kats maar dacht dat t gewoon een soort plaatjes in de lengte waren van bepaald materiaal waar bepaalde stoffen op reageren.
Ofzo..

Zou ik dan denk je kunnen controleren of er een kat in zit door bijvoorbeeld met een beetje ijzerdraad er door heen te prikken?