Derbi-forum.nl

hoi

wat is de beste 50 cc cilinder voor nieuwe type blok.
voor rond de 200 euro ?

Max

wat wil je ermee?

ik wil er mee naar school enz..

max

airsal 50

van dat merk ben ik niet echt weg vind het zelf een nog al slecht merk.

maar bedankt voor de reactie.

max

waarom dan?

Airsal heeft prima cilinders, die verhalen over de slechte afwerking zijn echt onzin.

Max schreef:van dat merk ben ik niet echt weg vind het zelf een nog al slecht merk.

maar bedankt voor de reactie.

max

wat je vindt boeit niet, want als je er genoeg verstand van had wist je wel dat wat je nu zei onzin is.

ik heb eerder op een andere brommer met airseal gereden.
deed het even goed en daarna worden ze al snel minder....
en voor 200 euro moet je toch wel een beter merk kunnen krijgen ?

max

Ja malossi 50

hebo manston 50cc , densnoods een replica
zijn wel lekker snel

hebo manston voor 200 euro?

zijn volgens mij niet makkelijk om 2ehands aan te komen.

hallo,

ik ben jeroen van loon en ik heb een pro van 2011,
hij heeft nu 2900 gelopen en is al vastgelolpen:(
alles was orgineel behalve mijn scr.
ik heb nu een conti tuis daar heb ik twee dempers voor besteld die komt erop.
maar nu zoek ik een cilinder:
de beste die er is
snelste (dat mijn ori blok wel af kan)
die het langste mee gaat ??????
welke cilinder raad jij mij aan.
groeten jeroen...

Hallo Jeroen,

Heb je deze particulier gekocht? Anders zit er neem ik aan nog garantie op?
In dat geval lekker op garantie laten vallen.

Anders zou ik voor een gilardoni 50 gaan. Sneller als origineel maar slijt vast.

ik blijf bij Malossi of Airsal 50

Airsal is smerig slecht afgewerkt. Deze zou ik alleen aanraden als je geen rooie cent te makken hebt.

Nee, onzin verhaal dat is verspreid door een stelletje nono's. Zonde dat zulke onzinverhalen klakkeloos worden overgenomen door jan en alleman die nog nooit een airsal in de handen hebben gehad. Airsal heeft tegenwoordig prijs/kwaliteits gewijs prima cilinders.

als jij het zegt, mij zul je er iig niet mee voor de boeg zien komen

J03P schreef:Nee, onzin verhaal dat is verspreid door een stelletje nono's. Zonde dat zulke onzinverhalen klakkeloos worden overgenomen door jan en alleman die nog nooit een airsal in de handen hebben gehad. Airsal heeft tegenwoordig prijs/kwaliteits gewijs prima cilinders.

Ik heb lang genoeg in de derbi's gezeten om te weten dat dit toch echt vaak zo is.
Heb het zelf ook al paar keer ervaren.

Je krijgt inderdaad een cilinder voor de prijs wat je betaald.
En dat is in mijn ogen dus waardeloos.

Iedereen heeft toch zo zijn eigen mening over cilinders, maar zoals je zelf ook al aangeeft, meeste nemen verhalen van andere over.

Echter, dit is mijn ervaring ermee en daarmee basta.


Daarbij wil ik nog wel even toevoegen, ik heb al zo'n 3 jaar geen brommer mee, dus in de tussen tijd kan het misschien wel verbeterd zijn.

ja wil je een slijt vaste cilinder om mee naar school van gietijzer zou ik voor dr 50 gaan of gewoon een snelle alu bijvoorbeeld? een mhr ofzo, kheb ook met een 50 airsal gereden is ook alu en reed gewoon goed en ook wel slijtvast als je hem goed behandeld en altijd ff lekker rustig warm rijd
als je nou duidelijk beschrijft wat je wil aluminium, gietijzer, snel, slijtvast???? is het iets makkelijker om een keuze te maken