airsal 70cc gietijzer of airsal 72.4cc aluminium

[jarsm]

ik wil een van de 2 cilinders plaatsen maar weet niet welke beter is heeft de gietijzer meer koppelkracht of is hij echt alleen maar slijtvaster en geeft het veel verschil in kracht

en welke past het beste op de setup, leovince v6 uitlaat, 19mm race carburateur, orginele filter en voca krukas

[42]

De gietijzer heeft iets meer koppel wss, heeft 2 zuigerveren, de alu maar 1 waardoor de alu weer iets sneller zal zijn.
Qua poorten weet ik niet.
En misschien zorgt de iets grotere inhoudt van de alu voor gelijke koppel, durf ik niet zo te zeggen.

[Skakelbr]

Maakt niet heel veel uit. Qua slijtvastheid valt het bij aluminium ook erg mee als je niet constant vol gas rijd. Met de koppel zal het ook erg in de buurt van elkaar liggen. Aluminium is een stuk sneller op bedrijfs temperatuur wat erg prettig kan zijn. Rij zelf 72.4 alu met x-fight en bevalt erg goed.

[Brommert_01]

Ik zou lekker voor de goedkoopste van de 2 gaan. Veel verschil zal je toch niet merken. Gezien je de x-fight hebt is je uitlaat voor koppel, en voor de topsnelheid doe je het niet. Het kleien verschil in koppel zal je echt niet merken.