Ha mannen,
Ik ben van plan een 77cc cilinder te halen voor op mijn Derbi (X-Treme limited edition 2020). Ik vroeg me alleen af welke onderdelen ik dan nog meer moet vervangen om de beste prestatie te krijgen. Setup is op t moment nog helemaal orgi, cdi kan wel tot 18k. Zouden jullie kunnen vertellen welke onderdelen belangrijk of slim zouden zijn meteen mee up te graden?
Thanks!
Ten eerste je uitlaat, het liefst iets hoogtoerigs want dat sluit mooi aan bij deze hoogtoerige cilinder, bijvoorbeeld:
-SCR Corse Racingline
-Yasuni R3
-Voca Racing 70/80
-Je kan ook voor een MVT S gaan, is wel iets goedkoper maar dat zul je in de prestaties ook wel merken. weet ook niet ff uit mn hoofd wat hier de powerband van is.
Krukas: de standaard krukas trekt een 77 echt niet, hier moet een nieuwe voor komen. Je kan hiervoor gewoon de standaard slag gebruiken.
-Stage 6 HPC krukas (is samen ontwikkeld met deze cilinder)
-Doppler Racing
-Is nog wel meer beschikbaar maar met deze zit je sws goed
Krukaslagers ook ff vervangen, 6204 C3 is prima
Carburateur: Meer cc's willen meer lucht, dus een grotere carb is een must. Ik zou zelf iets zoeken van 24, 26 of 28mm. Bijvoorbeeld een PWK ofzo, zoals die van Polini of Stage6 zelf. Is ook wel leuk om te combineren met een Malossi VL6 of dergelijke.
Koppeling: een 77cc heeft veel meer koppel dan een standaard 50, dus je koppeling gaat het ook zwaar krijgen, upgraden van 4 naar 5 plaats dus. Door de jaren heen zweren velen hier op dit forum bij de combi DMP platen-Malossi veren.
Luchtfilter ontgrenzen en zorgen dat deze genoeg kan doorlaten, anders gewoon powerfilter steken.
Verder zijn er nog wel meerdere onderdelen die je nog sneller zullen laten gaan, maar niet perse nodig zijn. Zo is een raceontsteking heel leuk, maar dit is niet direct een noodzakelijke upgrade.
. Zouden jullie kunnen vertellen welke onderdelen belangrijk of slim zouden zijn meteen mee up te graden?