Derbi-forum.nl

Hey ik heb sinds kort een beta rr 50 Track 2021, nu wil ik hem nog wel legaal hebben. De brommer is origineel, ik heb alleen een platek 50/70 voorbocht en een voca demper erop gedaan. Toch gaat de brommer 70 op de teller met gillende toeren. Hoe kan ik hem nu legaal maken voor de rollerbank?

Ik weet niet of de cdi nog begrensd is. Anders cdi begrenzen en prop in de uitlaat laten lassen

pog schreef: ↑di 18 feb 2025, 12:33 Ik weet niet of de cdi nog begrensd is. Anders cdi begrenzen en prop in de uitlaat laten lassen

Ja er zit al als het goed is een begrensde cdi in

Begrensde cdi en gillende toeren klinkt wat tegenstrijdig.

42 schreef: ↑di 18 feb 2025, 21:51 Begrensde cdi en gillende toeren klinkt wat tegenstrijdig.

Naja eerder de rev limiter denk ik, vanaf een bepaald toerental klinkt het niet meer zo lekker

een toerenbegrenzer, of begrensde cdi zorgt ervoor dat je niet meer dan bijv 8000 toeren maakt dus kun je geen gillende toeren krijgen denk ik.
maar goed, idd een prop plaatsen dan.

42 schreef: ↑wo 19 feb 2025, 19:44 een toerenbegrenzer, of begrensde cdi zorgt ervoor dat je niet meer dan bijv 8000 toeren maakt dus kun je geen gillende toeren krijgen denk ik.
maar goed, idd een prop plaatsen dan.

Als ik rijd zijn vallen de toeren wel mee, maar vanaf een bepaald punt maakt het een veel luider geluid en trilt het meer. Ik heb nog even gekeken en het is inderdaad de originele cdi. Vandaag reed ik zelf 75 toen ik hem iets langer doortrok. Ik heb dus alleen de uitlaat vervangen, maar een prop erin lassen zou hem rond de 50 moeten laten gaan dus? En kan ik eventueel ook iets met de tandwielverhouding doen om hem legaal te maken?

Als je snelheid omlaag wilt krijgen met de twv dan gaat ie nog meer toeren maken dus dat kan niet en t scheelt niet genoeg om em maar 50 te laten gaan.
Een prop nemen die je uit kunt boren of vijlen mocht je toch net iets harder willen.
En de carb opnieuw afstellen

Ik snap alleen niet dat je een snelle uitlaat neemt om em vervolgens weer te begrenzen, dan rijdt de begrensde ori uitlaat beter meestal.

42 schreef: ↑wo 19 feb 2025, 22:44 Als je snelheid omlaag wilt krijgen met de twv dan gaat ie nog meer toeren maken dus dat kan niet en t scheelt niet genoeg om em maar 50 te laten gaan.
Een prop nemen die je uit kunt boren of vijlen mocht je toch net iets harder willen.
En de carb opnieuw afstellen

Ik snap alleen niet dat je een snelle uitlaat neemt om em vervolgens weer te begrenzen, dan rijdt de begrensde ori uitlaat beter meestal.

Ik heb deze uitlaat gekozen omdat ik het geluid en de uitlaat zelf mooi vind, de originele uitlaat is ook erg verroest, er zit een grote deuk in de bocht en die uitlaat is lek, daarom ging ik een andere uitlaat kopen.

ik snap em