Derbi-forum.nl

Hoi,

Ik ben in het bezit van een 2013 derbi gpr (nt), met een malossi mhr 50 replica, malossi gp replica uitlaat, polini cp21. Er komt met toeren een vrij overheersend fluitend geluid uit het blok, maar ik weet niet wat het is, iemand een idee? Ik ga binnenkort het blok openmaken, dus zou graag weten waar ik naar moet zoeken.

Nog een bonus vraagje: is deze uitlaat een goede match voor mijn cilinder? De powerband komt niet echt hoger dan 10-10,5k rpm terwijl hij dat zover ik weet wel zou moeten doen. Ik zit nu op sproeier 102 en daar loopt hij goed op, lager dan en hij gaat stationair naar WOT haperen.

Hoi Thysl,

Dat klinkt als een klassiek lagerprobleem. goed idee om het blok dan inderdaad los te halen en deze te vervangen.
de uitlaat die jij aangeeft zou goed moeten passen bij de cilinder. De cilinder die jij noemt is een middel/hoogtoerige cilinder, voor een hoger toerengebied zou ik een mhr team cilinder aanschaffen.

Haperen stationair kan komen door een verkeerde positie van de gasnaald en/of stationair schroef op de verkeerde positie.
Heel soms kan een verkeerde vorm gasnaald ook het probleem zijn.

Hi, dank voor de reactie. Zou hij echt niet hoger de toeren in moeten komen? Ik weet dat de team hoogtoeriger is, maar van wat ik kon vinden zou ik toch wel door moeten kunnen trekken tot 11,5-12k toeren. Hij loopt op het moment zover ik kan voelen goed, meer dat ik het idee heb dat de sproeier wat groot is op een 21mm op 50cc en dat misschien iets zou kunnen aangeven?

In principe stel je eerst de topsnelheid goed af dmv de juiste hoofdsproeier, stationair afstellen doe je met andere dingen zoals schakelshop al zegt.
102 lijkt me redelijk groot, al op valse lucht gecontroleerd ?

Ja ik ben met de remreiniger gaan zoeken naar plekken van valse lucht, niks gevonden. Ik dacht misschien membraan? Ik weet namelijk niet wat daar nu in zit vanuit de vorige eigenaar.

thysl schreef: ↑do 09 jul 2026, 00:42 Ja ik ben met de remreiniger gaan zoeken naar plekken van valse lucht, niks gevonden. Ik dacht misschien membraan? Ik weet namelijk niet wat daar nu in zit vanuit de vorige eigenaar.

Kan inderdaad het membraam zijn, kijk vooral naar plaatjes die enigsinds open blijven staan. als je hem er uit hebt moeten ze rondom volledig afsluiten