Derbi-forum.nl

hallo heb sinds kort een conti en die loopt niet goed op me derbi athans ik heb hem voor mijn idee goed afgesteld met sproeier 94 en loopt ook verder prima alleen met 13-53 zou hij toch een stuk harder moeten kunnen? ik rijd er nu op een rechtstuk hoogstens 82-83 mee... hij rijd verdder goed en geen gestotter enzo.

nu vraag ik mij af waarom hij relatief langzaam loopt voor mijn setup? heb alles ontgrensd etc... krijg hij misschien te weinig benzine? bougie zegt van niet:P

ik hoor het graag wil namelijk geen vastloper:( of warm

Hoeveel kilometer heeft je cilinder al gedraaid?

Als je ori uitlaat hebt, is dit ongeveer de maximum snelheid.
Ik rijd ook 80 ongveer met sproeier 90 , Origineel ontgrenst

Dylanjj schreef:Als je ori uitlaat hebt, is dit ongeveer de maximum snelheid.
Ik rijd ook 80 ongveer met sproeier 90 , Origineel ontgrenst

hij rijdt met een conti, leer eens lezen.

Woeeeps, dat krijg je als je te snel leest :p hmm je zou makkelijk 90 moeten halen, misschien een prop over het hoofd gezien ofso?(?)

is je ketting goed gespannen?
lopen je remmen niet aan?
is de Conti niet begrensd?
hoeveel kilometer heeft je zuiger erop staan?

hmm

remmen lopen niet aan
conti WAS begrensd nu niet meer... van de prop zitten nog wel 2 kleine stukjes in de uitlaat omdat ik die er uit uit gekregen heb maar dat maakt voor prestaties niet uit zegt de dealer aangezien het minimaal is
en nu 10500km op me zuiger staan

dus wat kan t zijn?

Zit er geen begrenzer in je demper? Bij mijn Giannelli zat dit niet maar ik weet wel dat die er bij Yasuni in zit.

harvik schreef:Zit er geen begrenzer in je demper? Bij mijn Giannelli zat dit niet maar ik weet wel dat die er bij Yasuni in zit.

Hij heeft toch geen Yasuni..

Het is maar net wat je kleine stukjes noemt, iedere oneffenheid in je uitlaat remt vermogen.

10500 km is niet extreem veel, maar je zou toch eens je veren kunnen vervangen.

heb je de 'derbi versie'?? of de mooie aprilia sx versie? die is namelijk langzamer

ik heb die namelijk zelf ook en kom rond de 88 uit volgens papa, hij reed er achter met tomtom,....

ik rijd met drd racing en dan zo'n rood model... maar hij gaat opzich wel hard maar naar mijn idee niet hard genoeg... ook start hij niet echt makkelijk met de conti... ik ga vandaag nog maar is n nieuwe bougie erin draaien en naar de kleur kijken voor de zekerheid

Boeki schreef:

harvik schreef:Zit er geen begrenzer in je demper? Bij mijn Giannelli zat dit niet maar ik weet wel dat die er bij Yasuni in zit.

Hij heeft toch geen Yasuni..

Het is maar net wat je kleine stukjes noemt, iedere oneffenheid in je uitlaat remt vermogen.

10500 km is niet extreem veel, maar je zou toch eens je veren kunnen vervangen.

Zou kunnen.
Maar had bij mij mijn zuiger vervangen bij de 18.000 en toen tikte ik nog makkelijk de 95/100 aan, wind mee ging ik over net over de 100. Ook met 13-53. Dus denk niet dat zijn zuiger gaar is.

Of hij is zo gebrekkig gesmeerd geweest dat die veel heeft geleden.

Hoe loopt je brommer als die in zijn vrij staat, kun je hem dan makkelijk vooruit rollen? Misschien stomme vraag maar rij je wel in zijn 6? Aangezien de 85 mogelijk is in zijn 5.
Hoeveel toeren draai je op top?

hugoovergaag123 schreef:ik rijd met drd racing en dan zo'n rood model... maar hij gaat opzich wel hard maar naar mijn idee niet hard genoeg... ook start hij niet echt makkelijk met de conti... ik ga vandaag nog maar is n nieuwe bougie erin draaien en naar de kleur kijken voor de zekerheid

haha nee ik bedoel van de Gianelli uitlaat, je hebt namelijk de derbi 'versie en de aprilia versie''

zal wel gewoon de gianelli zijn voor derbi neem ik aan. Controleer is of je wel je begrenzer uit de carburateur hebt...
bij de kant van de luchtslang, een koper rond ding met gaatjes:P

Afstelling...

hij is goed afgesteld dat sws, ook zijn alle begrensers eruit incl. die in de carb.. ook rijd ik zeker in zijn 6 alleen moet ik zeggen dat hij dan in snelheid op een rechtstuk niet genoeg toeren maakt...

verder heb ik een digi teller en trek ik tussen elke versnelling hem net niet door tot het bovenste balkje... dus rond de 10 tot 11 duidzend toeren

ik vraag me echt af waarom ik er geen 100 mee kan... net bult af in zijn 6 doortrekken kwam ik ook wel op de 87 maar harder ook echt niet:S heel vreemd dit

Heeft een vriend van mij ook gehad zo, dat ie met 13-53 in ze 6e niet op toeren kan komen. Wat hij toen gedaan heeft is tw 12, maarja, dat is natuurlijk een indirecte oplossing, hij had geloof ik 12000 op zijn zuiger staan doen. Een paar honderd km later heeft ie hem vastgelopen, toen nieuwe cilinder erop en liep veel beter.

ik rij normaal ook maar rond de 90 bij 10/11k toeren.. als er weinig wind staat dan kan ik net de 100 aantikken met balkje helemaal vol (12k ofzo)

Ik heb precies hetzelfde, een drd uit 2005 (oud type blok) met gianelli pijp. Doet zo'n max 10.500/11.000 toeren en kan dan net 84km/h aan tikken.

Nog geen 9000km gelopen
Nieuwe set 13/53 en ketting.
Nieuwe 21mm carb en spruitstuk met vl6 membraam. orgineel (schoon) luchtfilter
Bougie koffiebruin, en hij loopt verder probleemloos zonder happeren of stotteren. Gaat gewoon niet harder, als ik met wind mee ga liggen dan wil die soms met moeite de 87 aantiken.

Met wind tegen kom ik vaak niet eens over de 75 heen. Maar misschien ligt het wel aan mij ben namelijk 2.05meter en 110kilo

@dreuser hahah oke lol misschien dat het door de 110 kilo komt:P maar ben zelf ook 80 Kg en 1,90 maar daar zal t vast niet aan liggen

maarja oke misschien tandwiel 12 maar daar hek geen trek in dus hou het wel zo.. toch net 81kmpu bultje op:D

haha woon jij in zeeland btw?