Derbi-forum.nl

hallo ik ben jordi kom uit harkema en heb nu 4 maand mijn nieuwe derbi senda drd evo.
na 1000 kilometer heb ik mijn derbi zelf ontgrenst en afgesteld.
nu wil ik hem graag nog iets sneller laten lopen en er voor zorgen dat hij iets sneller trekt.
maar ik heb geen idee hoe ik hem nu nog sneller kan laten lopen
heeft iemand iets waardoor hij nog sneller loopt zonder andere cilinder of uitlaat:P

setup; standaard helemaal ontgrenst, t.w.v. 15-53

m.v.g. jordi

yasuni cross, leovince v6 d'r op en 14/13 tands voor erop.
groetten ûtte peen

ik mag geen andere uitlaat of cilinder of ontsteking of dergelijks erop dus als het iets kleins is merken ze het niet en weten ze het ook niet maar een maat van me zei dat als je een ander membraam erop zet hij ook sneller trekt en top wat hoger is klopt dat ook??

Alleen bij zwaardere setups, bij origineel ontgrensd niet.

zo iets dacht ik ook al maar wat zou ik dan nogmeer kunnen doen??

Katalysator uit de uitlaat slijpen, scheelt naar zeggen heel iets.
En met wind tegen kom je dan nog wel voorruit met 15-53....? Dat trekt toch voor geen meter man.

ja dat trekt nog aardig met wind tegen ga ik nog 75-80 en als ik plat ga liggen ga ik 90. het trekt wel veel minder dan standaard vertanding maar toch trekt nog wel goed

Metrakit thrower kopen, het beschermplaatje van je eigen uitlaat erop zetten en je originele demper erop zetten en monteren.
bijna geen verschil met je originele uitlaat.

Origineel ontgrenst met tegenwind 90? dat is met meewind tegen de 100 aan.. best netjes voor orginele brommer!

maar veder kan je er weinig aan doen als je geen uitlaat/cilinder mag kopen van je ouders

Ja, maar met optrekken kan je hem op de fiets bijhouden de eerste 10km omdat hij twv 15-53 heeft

zou maar eens 2 voortandjes kleiner proberen, trekt al een stuk beter.
zo kom je toch niet weg van een stoplicht

oke ga eerst eens dat tandwiel 15 er af gooien want dat is natuurlijk veeeeel te groot! 13 is prima met standaart setup.. verder kun je voor beter geluid luchfilter begrensing eruit trekken onder je zadel.. en de catalysator eraf jossen en carb ontgrenzen

Als je leest zie je dat de cabr begrenzing er al uit is, en de katalysator zit in de uitlaat daarvoor moet je hem openslijpen.
Veder kan je die ''piemel'' van de uitlaat er ook nog afslijpen en dichtlassen dit scheelt al gouw zn 10km in snelheid.

Hoe zwaar ben je, als je niet zo zwaar/ groot bent kan je ook gewoon 14 tands voordoen.

mijn derbi is echt alles eruit ook de cat. had totaal geen effect die eruit te halen:S luchtfilter en alles is eruit. maar als ik tandwiel 13 voor doe dan gaat hij niet meer zo snel ik ik wou graag dat hij dezelfde snelheid of iets sneller liep:P dus heb ff met mijn ouders onderhandeld en ik mag een ander uitlaat dus heb ik maar ff een yasuni cross besteld;) maar als ik die uitlaat erop zet wat voor sproeier zou erin moeten?? en zit er ook een prop in ofzo?? en als ik tandwiel 13/14 er op zou gooien zou hij dan nogsteeds dezelfde snelheid hebben?? dat was het dan weer bedankt mensen:D

dan ga je wel rond de 100 km

Als je een sproeierset besteld van 88 tot 110 zit je wel goed denk ik, sproeiermaat is namelijk bij elke brommer anders ookal is de setup het zelfde.

ja ik weet dat de sproeier maat bij elke brommer weer anders is. maar waar moet ik bij in de buurt zitten?? paar maatjes groter dan ori??