Derbi-forum.nl

Hey,

ik heb een senda sm uit 2010 (x race versie)

17.5mm (102)
50cc origineel
13-53
giannelli conti


Als ik een tijdje vol gas rij valt ie in eens stil en als ik dan weer gas geeft hoor je zachtjes bluhhh,
na enige tijd kan ik weer gas geven.
Ik dacht dat ik te weinig benzine aangevoerd kreeg en het vlotterbakje leeg zoog en dan weer vol stroomde, alles schoongemaakt tank leeg laten lopen nieuw filtertje.
Opnieuw afgesteld, sproeiers en luchtschroef.

Het werkt allemaal niet!

Zou het aan de afstelling van de gasnaald kunnen liggen, ik dacht dat dit meer voor het fijnere afstel werk is.
Met de standaard uitlaat had ik er ook al last van. Maar dan na hele lange afstanden nu is het al na , 1km? niet eens .

Ik heb het ook wel met mn yasuni spr3, vooral als je in de 5/6 rijdt en je rijdt bij de 85 ongeveer en je laat het gas los, en gaat dan weer gas geven, dat hij even niet reageert en dan ineens wel.

Nee dat heb ik niet,
Tijdens het gas geven gebeurt het gewoon. Wel in de 6e versnelling hoge toeren

Ok, iemand die ik ken heeft hetzelfde als mij..
In ieder geval zit het hoog in de toeren. Hoeveel is met je gasnaald gespeeld?

Nog niks, kan ik het met de gasnaald er uit krijgen denk je?

je moet je gas naald een stukje verzetten
dan moet het precies goed zijn maar let er wel op of hij dan niet te weinig krijgt
of juist andersom dat hij te veel krijgt

Ik zelf denk dat het niet aan de gasnaald afstelling legt, het is pas na ongeveer een km

Ja dan is hij warm, dan moet je juist afstellen. Ik denk dat hij dan hoog in toeren te rijk staat.
Doe je naald gasnaald clipje is 1 standje omhoog (gasnaald dus laten zakken)

Je kan je luchtfilter anders ook even schoon maken(kan nooit kwaad)

An ga ik dat proberen,
Wel jammer dat heel de darburateur er af moet. Bedankt

Je kan ook je tank er af halen

Zou hij niet juist te arm staan in hoge toeren?

heb ik ook gehad met m'n drd, origineel alleen gianelli conti.
bij mij heb ik m'n koppelingskabel versteld, (gewoon die stel schroef aan het stuur iets losser gezet), en toen was 't probleem opgelost. vraag me niet hoe dit kan, maar het werkte wel (:

Wat de fak!

Denk niet dat dat het is maar zal het proberen.

Dat werkt niet,

Ik rij nu sproeier 95 ik heb geen gestotter meer onder in a€ar het terug vallenn heb ik nog, wat zijn de problemen vna een slecht afgestelde gasnaald?

niks werkt, morgen nog gasnaald proberen.

Anders weet ik het echt niet meer

Misschien idd te rijk bovenin?

Gasnaald iets armer gezet (1stukje) loopt nu goed. Alleen ik rijsproeier 90 zou dit te weinig zijn? Rijd een dikke 100 :p
Of dit forum zeggen ze ongeeveer sproeier 100 de brommerboer zegt ongeveer 88 maar dat moet al met een ontgrensd blok. Dat terugvallen is in ieder geval over, bedankt

verschilt per brommer, ik heb gewoon een boel sproeier(25 euro) besteld bij josdijkman. En dan een middagje gaan afstellen, o ga niet kijken hoe hard hij loopt want als hij te arm loopt hoeft niet te zeggen dat hij niet loopt. kan dan ook super lopen, maar word na een bepaalde tijd te warm. Anders rij eens een stukje, koppeling in en gas dicht, en laten uitrollen. Draai de bougie er af en kijk eens naar de kleur. Als hij koffie bruin is is het wel goed. is hij aan de witte kant dan loopt hij te arm. Afstellen verschilt helemaal per brommer, en kunnen wij verder niks over zeggen. alleen kunnen wij zeggen richtig welke sproeier de meeste rijden.

Dan moet je hem toch in ze vrij zetten gas geven en uitzetten?

Nee, je rijd door naar zijn 6, koppeling in, contact uitzetten en laten uitrollen op de koppeling met de motor uit.

Dan bougie eruit draaien, en er naar staren.. dan conclusie trekken :p