Derbi-forum.nl

Hallo,
ik ben nieuw op deze site dus als ik iets verkeerd doe wijs me er even op!:P

Ik heb een aantal weekjes geleden een opknap derbi ui 2003 gekocht, nu wil ik daar een snelle brommer van maken want daarnaast rijd ik nog op een tomos snor. Ik heb zo wat rond gekeken en vergeleken en ben tot de conclusie gekomen dat mij de Metrakit prorace 70cc (stock) wel wat leuks leek. mhr 80 etc hoorde ik dat dat allemaal erg laagtoerig was en ik laat het liever niet tunen, en mhr team is me net allemaal wat te duur.. maar als die echt veel beter is en het geld meer waard is hoor ik dat graag, al lees ik veel dat de mk ook een hele goede cilinder is.
Maar ik wil hiermee dus op straat gaan rijden en ik zou graag wat tips van jullie willen hebben que tandwielen, carb grootte, en soort krukas en membraan etc i kdacht zefl aan: mk prorace70cc, scr corse, 21mm carb, doppler krukas?, verder heb ik er niet zon verstand van en ik hoef echt totaal niet het maximale eruit te halen gaat me meer om het geluid en het moet wel hard gaan uiteraard maar ik ga niet op de bank om pk's te testen etc. alvast bedankt!:D

neem maar een 24mm carbu ofso
metrakit pro race uitlaat
dopler asje kan
polini koppelplaten
en een mallosi vl6 lijkt me ook leuk

mvg

voor straat en toch lekker wheelies boeken zou ik beter voor 80 mhr team gaan,zijn wel duurder,maar 70 prorace doet onderin veel minder dan mhr

okee en loopt daar de scr corse goed op weet je dat? maakt dit nou echt veel meer herrie als een std cilinder met 21 mm en een lekker mk thrower?:P

Taicho schreef:okee en loopt daar de scr corse goed op weet je dat? maakt dit nou echt veel meer herrie als een std cilinder met 21 mm en een lekker mk thrower?:P

je hoort die 80cc wel hoor,meer als ori. ,en ik heb geen id hoe scr loopt

src corse loopt minder op straat heb ik ook gehad, moet je continu in hoge toeren rijden en verbruik veel,

Dit is wel een heel erg oud topic.