Derbi-forum.nl

Ik ben sinds kort 16 jaar en heb een volledig originele derbi drd racing gekocht. Ik zou willen dat hij harder optrekt maar niet te snel gaat. Zo ongeveer 55-60km/h. Ik dacht de prop in de uitlaat deels weg te boren en dan andere tandwielcombinatie
Is dit een goed idee of moet ik iets anders doen?
alvast bedankt

wat jij zegt is het wel ongeveer.

Ik was ook een beetje aan het denken aan een leovince V6 uitlaat maar dan gaat hij waarschijnlijk veel te hard.

laurens222 schreef:Ik was ook een beetje aan het denken aan een leovince V6 uitlaat maar dan gaat hij waarschijnlijk veel te hard.

nee, die hebben ook een prop. en zolang je de ori uitlaat niet helemaal ontgrenst wil heeft het geen zin om andere uitlaat te kopen. een V6 is maar beetje sneller dan de ori ontgrenste uitlaat alleen wat meer koppel. maar zolang die begrenst is rijdt ie ong als een begrenst ori uitlaat.

Ik heb een V6 zonder prop en het blok ontgrenst op het luchtfilter na en hij loopt nu 80 dus als je 55/60 wil rijden moet je waarschijnlijk met je originele uitlaat gaan rijden. Heb je de carburateur al ontgrenst? Dat scheelt ook wel iets in snelheid.

carburateur scheelt vrijwel niks.

als je je prop eruit haalt moet je het denk ik wel redden, als je hem zwaarder gaat vertanden trek je wel langzamer.

Ik zou eerst maar eens kijken hoe hard je zonder prop gaat.

prop zou ik er eerst uit halen, kan evt altijd weer terug.

en dan lichter vertanden. niet te licht want dan ga je weer te snel door de versnellingen. ik reed altijd ori ontgrenst met het vtw 1 tandje kleiner dan ori

edit: carb scheelt idd weinig tot niks

grotere carb geeft naar mijn weten wel betere trekkracht

klopt

alleen als je dat combineert met andere motorische veranderingen. Een 21mm carb op een std setup is alleen maar nadelig.
Daarbij zal het ontgrenzen van je carb op een std setup misschien 1 a 2 kilometer verschil maken, dat is als je het uberhaupt al merkt.

Dus als ik het begrijp maakt het niets uit als ik de carburateur ontgrens maar wel als ik bv. hele uitlaat ontgrens. Dus als ik nu die prop deels uitboor en andere tandwielen erop zet moet ik de carbu dan ook ontgrenzen?

Nee dat is niet nodig

Prop eruit en twv 12/53 dan ga je wel ongeveer 60/65 op de teller

Ok ga k proberen!

welke sproeier moet er dan in? k wil ook harder optrekken maar max 70 halen

Koop een sproeierset en schroef er 90 in en dan afbouwen totdat die niet meer stottert.
En gebruik de zoekfunctie

als je snel wilt optrekken en niet een hoge top wilt hebben moet je een groot voor tandwiel hebben
dus als het kan een 15, ik weet niet zeker of deze past.
maar 14 past zeker
en ja idd je prop wat uitboeren

Derbi95 schreef:als je snel wilt optrekken en niet een hoge top wilt hebben moet je een groot voor tandwiel hebben
dus als het kan een 15, ik weet niet zeker of deze past.
maar 14 past zeker
en ja idd je prop wat uitboeren

valt ie uit met tandwiel 15 met ori setup

Derbi95 schreef:als je snel wilt optrekken en niet een hoge top wilt hebben moet je een groot voor tandwiel hebben
dus als het kan een 15, ik weet niet zeker of deze past.
maar 14 past zeker
en ja idd je prop wat uitboeren

Kleiner voortandwiel is sneller optrekken en lagere top