Derbi-forum.nl

hallo mensen,
ik heb horen vetellen dat als je het vliegwiel af draait (bijna tot op de magneet) dat je dan meer power krijgt over het hele toerenbereik omdat ie het vliegwiel veel makkelijker rond krijgt.
heeft iemand hier ervaring mee?
het lijkt mij logisch want dan gaat het naar het binnenrotor effect

Lees dit eerst even door: http://www.scooter-freaks.nl/forum/show ... p?t=408723

mmm is zal is meer research gaan doen, vind het wel intresant
zou het op mijn setup schelen denk je?

Ja, denk ik wel. Ik heb er verder echter 0 ervaring mee, dus ik kan je er verder niet mee helpen. Maar ik ben erg benieuwd naar de prestatiewinst als je het gaat doen.

heb 2 vliegwielen dus ga het wel ff proberen
maar eerst nog ff wat meer research

ik weet niet hoe dik die rand van je vliegwiel is, maar naar kun je ook gaten in boren om er gewicht uit te halen anders?

alles wat je met je vliegwiel doet moet zowiso goed gecenterd en in evenwicht zijn. dus gaten boren zou dan ook een optie zijn misschien?

is ook een optie, maar dan komt er extra kracht op te staan omdat minder materiaal de zelfde buitenring moet trekken.
zal ff foto's posten van het vliegwiel

Joenne88 schreef:ik weet niet hoe dik die rand van je vliegwiel is, maar naar kun je ook gaten in boren om er gewicht uit te halen anders?

alles wat je met je vliegwiel doet moet zowiso goed gecenterd en in evenwicht zijn. dus gaten boren zou dan ook een optie zijn misschien?

als je gaten dan niet precies op de zelfde afstand van het center staan heb je 'n klop machine

nou egt vooruit trekken valt wel mee. daar is het denk ik te klein en te solide voor..
gaten boren is ook minder gewicht, dus zal ie in zijn geheel makkelijker te bewegen zijn door je krukas.

gimme picaaa

en @ skullkid: daarom zeg ik, moet goed gecentreerd zijn maar bedankt voor de attentie

ohja, ook is het zo dat wanneer je bergop rijd je minder hard gaat kunnen rijden, om het simpel (en een beetje banaal) te zeggen, je koppel gaat naar beneden maar je pk's gaan naar boven...

nouja dat vangt die 70cc toch wel op

pica's zijn aan het uploaden

aan de dikte van de rand te zien kun je beter gaten gaan boren in het vlakke gedeelte bovenop. niet teveel natuurlijk..

maar die magneet is het zwaarste aan dat ding, ik bedoel, het andere metaal is kei weinig. zou het echt zoveel nut hebben om daar in te gaan boren/afdraaien ?

dat bedoel ik, werkt het wel. daarom mijn vraag ook
idd, die magneet maakt het zwaar... ik ga nog is ff verder denken hierover

derbiracing schreef:dat bedoel ik, werkt het wel. daarom mijn vraag ook
idd, die magneet maakt het zwaar... ik ga nog is ff verder denken hierover

het princiepe werkt wel, maar dit dunne plaat materiaal kun je niet kilo's lichter maken zeg maar

en als je de wand te ver afdraaid gaat je vliegwiel knappen, en dat wil je niet

dat het vliegwiel uit elkaar vliegt dus?

heeft iemand anders nog een 2de hands race ontsteking? binnenrotor dus

derbiracing schreef:dat het vliegwiel uit elkaar vliegt dus?

heeft iemand anders nog een 2de hands race ontsteking? binnenrotor dus

inderdaad, dan vliegt die uit elkaar, en aan 9k toeren is dat geen pretje, heb het nog niet gezien en wil ik zo houden maar ik kan je garanderen dat je even niet kan voetballen

nou bij mij kan dat ook bij 14k gebeuren
ach ik voetbal toch niet!
ben bang dat ik een tijd niet kan racen

je weet wat ik bedoel