Derbi-forum.nl

Hallo,

eindelijk is het zover: woensda ga ik mijn nieuwe setup bestellen:
*mhr80
*21 mm carb
*21mm mallosi spruitstuk met vl6 membraam
*metrakit prorace koppelingsplaten
*c4 krukaslagerset , Is dit nodig ? ga met standaard krukas rijden

nu is men vraagje of het te doen is om hem zelf te monteren enzovoort , tips en hints zijn welkom , of dingen die ik vergeten ben voor men setup

Ligt eraan hoe technisch je bent en of je hiermee ervaring hebt, dit kan je zelf denk het beste inschatten.
Als je hier geen ervaring mee hebt zou ik het niet alleen doen maar samen met iemand die er verstand van heeft.

doe mechanica op school en ben best handig, maar heb nog nooit een nieuwe kit op een brommer gestoken

Dan zou ik het samen met iemand doen die er verstand van heeft of je er in verdiepen en er wat how to's over lezen.

ga alvast beginnen lezen , vind ik leuk dingen bij leren over men brom

weet je hoe je je blok helemaal uit elkaar haalt voor die krukas lagers erop te doen?

Ik zou gewoon c3 lagers doen .
met een mhr80 rij je nooit her aantal toeren dat c4 lagers rendabel maakt, zou je dat uberhaupt wel halen dan zou ik geen standaard krukas doen.

Dus ik zou gewoon c3 lagers pakken, gaat veel langer mee als c4 lagers .

Ik zou het blok lekker in elkaar laten zitten en de cilinder monteren. Als de lagers nog goed zijn is het alleen maar zonde om heel je blok uit elkaar te trekken.

Er staat een goede how-to cilinder monteren en squish meten op het forum hier zul je veel aan hebben.

ok bedankt denk dat ik men standaard lagers dan zal laten zitten, die zullen wel nog niet rot zijn.
Heb ook even de how-to gelezen en was zeer leerrijk

nu nog een vraagje: als ik nu mhr 80 team neem met : metrakit krukas, metrakit koppelingsplaten , 21mm carb + mallosie 21 spruitstuk en vl6 membraam en voor te beginnen met men conti , gaat dit dan slechter lopen als een gewone mhr 80 of wat?

ik denk dat een gewone mhr dan fijner rijdt.

MHR team met conti en 21mm is not done Kun je beter met een MHR gaan rijden, een heerlijke straat cilinder.

ok keuze is nu definitief gemaakt, woensdag word hij besteld , filmpje maken als hij erop zit en ingereden is

klein vraagje klinkt misschien dom , het diepe geluid van een scr corse zit em dat in de demper of in de bocht?

heb namelijk een bovenlangse gehoord en die klonk net zoals men conti

groot en deels demper volgens mij want mijn conti met scr demper klonk al een heel end in de richting van een scr zelf. een powerfilter maakt ook al veel verschil weet niet of hij die had!

nee enkel scr corse bovenlags , een cross dacht ik (zo een geperste percies , in het chrome)

nja het echte porno geluid is toch wel met een power filter! scheelt heel veel in het geluid.

ok, ben van plan een twin air te steke bij men 80 , peurnosound is

die darm van je oriluchtbox, past die op een 21mm delortho? , ga die darm als tussenstuk gebruiken voor men twin air

ja, dat past.