Derbi-forum.nl

ik vroeg me af welke cilinder het snelt is of meer kracht heeft. vriend van me heeft me namelijk gevolgd in het vergroten van je cc'tjes enkel heeft hij gekozen voor een hebo tomahawk en ik voor een mhr80. En zoals de meeste wil ik de snelste zijn .
we hebben allebei dezelfde setup:
*21mm carb delortho
*conti (bij mij voorlopig)
*vl6 membraam en 21mm spruitstuk
*twin air powerfilter
*metrakit pro race koppelingsplaten

ideetjes zodat ik sneller ben als zijn tomahawk zijn welkom

Andere uitlaat..

ben ik van plan, maar ik wil dat het verschil groot is. niet dat ik met een tiende van hem ga winnen

Andere ontsteking.

Bob1993 schreef:Andere uitlaat..

racingfreak schreef:ben ik van plan, maar ik wil dat het verschil groot is. niet dat ik met een tiende van hem ga winnen

betere uitlaat
veel grotere carb,
knap membraan en spruitstuk
binne rotor zou ook fijn zijn.
snellere cilinder.

je hebt gewoon een slechte setup.

snellere cilinder? ben niet van plan om met een team of een 110 parma te rijden hoor!
is voor dagelijks gebruik

met een manston of pr 70cc 28mm carb en mk pr uitlaat heb je al meer vermogen dan je huidige setup.

die cilinders zijn stuk hoogtoeriger , reden dat ik een gewone mhr80 heb besteld , en mijn vraag is niet welke cilinders rapper zijn als men mhr 80 maar wel hoe ik er meer uit krijg

racingfreak schreef:die cilinders zijn stuk hoogtoeriger , reden dat ik een gewone mhr80 heb besteld , en mijn vraag is niet welke cilinders rapper zijn als men mhr 80 maar wel hoe ik er meer uit krijg

nou;
betere uitlaat
veel grotere carb,
knap membraan en spruitstuk
binne rotor zou ook fijn zijn.

maar pas wel op, dan slijt alles wel sneller,. vooral als je naar school rijd.

spruitstuk en membraan zijn van mallosi, en die binnenrotor zit tog bij een raceontsteking fniet?

Met binnenrotor wordt een 'raceontsteking' bedoelt.
Succes.

JvS schreef:trek zijn benzineslangetje eraf
ga t vooral niet als een strijd zien om wie er sneller is, je rijd voor je zelf...

haha zijn slangetje eraf , het is geen wedstrijd inderdaad maar ben toch liever sneller dan trager als hem , rare kronkel in men hoofd denk ik

24 mm en andere pijp schilt al veel

eerst even sparen en dan een andere pijp en een andere ontsteking , maar een 24mm schilt dat veel?

Schilt veel in verbruik en niet veel prestatiewinning
Beter koop je gewoon een andere uitlaat en dan ben je al een heel eind verder!!

owkee , mijn gedacht is naar een mhr supermoto gegaan, nu nog even sparen ofwel een mooie 2ehands vinden

Sander had pas hier op het forum een supermoto te koop staan of is die al verkocht?

bewerk je cilindertje! scheelt ook wel weer wat!

iemand een idee rond welke sproeiermaat ik zou gaan zitten, want ga het namelijk zelf in elkaar steken met een vriend die garagist is en die heeft zo geen sproeiersetjes , dus zou ik een setje gaan kopen.

Ligt eraan wat de uiteindelijke setup wordt en of er dunne of dikke sproeiers in gaan