Derbi-forum.nl

Hallo mensen,

Omdat er een stuk van mij std zuiger is afgebroken en heel de wand heeft volbekrast wil ik een nieuwe cilinder-kit gaan halen, waarschijnlijk word dat dan een 70cc'tje. Mijn vraag was welke het beste was. Ben opzoek naar een LAAG-toerige cilinder, lekker hard optrekken top hoeft geen 95+

Grt,

Bas

MHR Team Replica: Duur, maar snel
DR70: Zeer slijtvast, veel koppel
Airsal 70: Snel, redelijk slijtvast

DaanS schreef:MHR Team Replica: Duur, maar snel
DR70: Zeer slijtvast, veel koppel
Airsal 70: Snel, redelijk slijtvast

Ik heb ze gevonden
Dus de DR70 heeft het meeste koppel? Dan ga ik die waarschijnlijk kopen, de prijs is ook te doen, 129,- bij scooterpowershop, iemand nog ervaring met die winkel? Hoor het graag!

Edit: Sht, zie net dat die er niet is voor nieuw model dan waarschijnlijk de Airsal

Bassekuh schreef:

DaanS schreef:MHR Team Replica: Duur, maar snel
DR70: Zeer slijtvast, veel koppel
Airsal 70: Snel, redelijk slijtvast

Ik heb ze gevonden
Dus de DR70 heeft het meeste koppel? Dan ga ik die waarschijnlijk kopen, de prijs is ook te doen, 129,- bij scooterpowershop, iemand nog ervaring met die winkel? Hoor het graag!

Edit: Sht, zie net dat die er niet is voor nieuw model dan waarschijnlijk de Airsal

Dan moet je hem halen bij http://www.josdijkman.nl!!
Heb ik ook gedaan!
Superfijne winkel!

Groeten

EDIT: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

DaanS schreef:

Bassekuh schreef:

DaanS schreef:MHR Team Replica: Duur, maar snel
DR70: Zeer slijtvast, veel koppel
Airsal 70: Snel, redelijk slijtvast

Ik heb ze gevonden
Dus de DR70 heeft het meeste koppel? Dan ga ik die waarschijnlijk kopen, de prijs is ook te doen, 129,- bij scooterpowershop, iemand nog ervaring met die winkel? Hoor het graag!

Edit: Sht, zie net dat die er niet is voor nieuw model dan waarschijnlijk de Airsal

Dan moet je hem halen bij http://www.josdijkman.nl!!
Heb ik ook gedaan!
Superfijne winkel!

Groeten


EDIT: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Nice bedankt!
Heb jij ook de DR? Welke zou jij me aanraden?

Grt

Bas

DR is niet voor nieuw type dacht ik

Ja ik dacht dat ik dat al ergens had zien staan, kan ook niet zijn bij jos-dijkman dat het voor nieuw blok is, dan zal het alweer airsal worden

Bassekuh schreef:Nice bedankt!
Heb jij ook de DR? Welke zou jij me aanraden?

Grt

Bas

Ik heb ook de DR70 ja

Al je slijtvast en veel koppel wil + wat extra snelheid, dan is dit de beste keus!!

DaanS schreef:

Bassekuh schreef:Nice bedankt!
Heb jij ook de DR? Welke zou jij me aanraden?

Grt

Bas

Ik heb ook de DR70 ja

Al je slijtvast en veel koppel wil + wat extra snelheid, dan is dit de beste keus!!

Maar jij hebt geen nieuw blok ofwel?

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

JeroenR schreef:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

Ik zal ze wel is een e-mail sturen
Maar dan nog vraagje, hebben jullie nooit gezeik gehad op rollerbank omdat je 70cc had, of met verzekering? Want hoor van iedereen iets anders over de dekking :S

Bassekuh schreef:

JeroenR schreef:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

Ik zal ze wel is een e-mail sturen
Maar dan nog vraagje, hebben jullie nooit gezeik gehad op rollerbank omdat je 70cc had, of met verzekering? Want hoor van iedereen iets anders over de dekking :S

Gewoon zorgen dat je niet op de rollerbank komt
Want als je met een 70cc gepakt wordt, ben je nat.
Wat je er nu onder hebt liggen is een 49,9cc
Als je een 50cc of hoger hebt, heb je officieel een motor.
Dus dan moet je een motorrijbewijs en een motorkenteken hebben.

Maar ik ben nog nooit gepakt!
Kun je nagaan, ik rij altijd op de weg, en ik ben 13 jaar!
En rij ook wel eens in de bossen, maar niet heel vaak...

JeroenR schreef:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

Is duidelijk voor oude type, heeft namelijk apart KVS afvoer aan de zeikant dit heeft nieuwe type niet.
Top performence heeft ook goede cilinders vergelijkbaar met DR weer alleen niet of die er wel voor nieuwe type zijn.

@DaanS: erg onverstandig als je iemand het ziekenhuis in rijdt kan je daar de rest voor je leven gaan dokken.
En voor rollerbanken hebben ze tegenwoordig ook eurobegrenzers.

derbi-0172 schreef:

JeroenR schreef:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

Is duidelijk voor oude type, heeft namelijk apart KVS afvoer aan de zeikant dit heeft nieuwe type niet.
Top performence heeft ook goede cilinders vergelijkbaar met DR weer alleen niet of die er wel voor nieuwe type zijn.
@DaanS: erg onverstandig als je iemand het ziekenhuis in rijdt kan je daar de rest voor je leven gaan dokken.
En voor rollerbanken hebben ze tegenwoordig ook eurobegrenzers.

Snap ik...
en die eurobegrenzer had ik op mijn Aerox ( ) zitten, echt een geweldig ding!

DaanS schreef:

derbi-0172 schreef:

JeroenR schreef:http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2216

Deze is gewoon voor nieuw type
Correct me..

Is duidelijk voor oude type, heeft namelijk apart KVS afvoer aan de zeikant dit heeft nieuwe type niet.
Top performence heeft ook goede cilinders vergelijkbaar met DR weer alleen niet of die er wel voor nieuwe type zijn.
@DaanS: erg onverstandig als je iemand het ziekenhuis in rijdt kan je daar de rest voor je leven gaan dokken.
En voor rollerbanken hebben ze tegenwoordig ook eurobegrenzers.

Snap ik...
en die eurobegrenzer had ik op mijn Aerox ( ) zitten, echt een geweldig ding!

Ja shit, ik zit op school midden in de stad, vaak rollerbanken. Denk dat het onverstandig is om 70 te gaan halen

Dan neem een Airsal 50cc Snel
Daar staat gewoon op de zijkant 50cc, maar is net ff wat sneller!
Dat is denk ik wel slim voor jou dan denk ik!

DaanS schreef:Dan neem een Airsal 50cc Snel
Daar staat gewoon op de zijkant 50cc, maar is net ff wat sneller!
Dat is denk ik wel slim voor jou dan denk ik!

Scheelt dat veel qua performance?

Tussen 50cc origineel en 50cc Airsal snel: Slijt net wat sneller dan de 50cc, en heeft iets hogere prestaties (Topsnelheid, acceleratie)
Tussen 50cc Airsal snel en DR70: verschil in koppel, bij de DR70 meer koppel. Topsnelheid scheelt denk ik ook weer iets van 10/15 km/u denk ik...

DaanS schreef:Tussen 50cc origineel en 50cc Airsal snel: Slijt net wat sneller dan de 50cc, en heeft iets hogere prestaties (Topsnelheid, acceleratie)
Tussen 50cc Airsal snel en DR70: verschil in koppel, bij de DR70 meer koppel. Topsnelheid scheelt denk ik ook weer iets van 10/15 km/u denk ik...

Heel erg bedankt! precies de info die ik zocht

het topverschil van dr 70 en airsal 50cc zullen elkaar niet veel maken, denk nog niet eens 5 km/h , ligt puur aan welke setup je hebt, de dr70 heeft vooral kracht onderin , en is ongeveer even hoogtoerig als std cilinder, airsal daarentegen kan "veel" meer toeren maken en heeft dus voor 50cc relatief hoge top, in combinatie met een passende , hoogtoerige uitlaat.
Maar je krijgt wel echt een hoog geluidje, daar moet je van houden. Dr70 daarentegen heeft lage diepe sound, en klinkt niet heel erg opgevoerd, en 50cc airsal met hoogtoerige uitlaat wel, ik zou voor dr70 gaan ook ivm rollerbank en begrenzer, valt minder op.
De kracht is beter en je hebt onderin veel meer koppel en het geluid is stuk beter.


EDIT: dr 70 is er niet meer voor het nieuwe blok, je zal voor een mhr replica 80 moeten gaan of een vergelijkende cilinder, ik ken er zo geen, maar die zijn er vast wel!