Derbi-forum.nl

Hallo allenmaal!

ik ben Sonny en ik had een intresante vraag voor de mensen met ervaring of goeie ideén.

ik ben dus van plan om een 125cc of een 250cc 2-Takt blok in m'n derbi te bouwen.

Plannen: 2e hands blok kopen en de nodige dingen waarvan ik nog niet hellemaal helder van ben,

-Welk blok past besten in als je keuze kon maken uit (suzuki) (KTM! ) (yamaha) (kawasaki )
-En wat een Must! is met zo'n projeckt , bijvoorbeel proberen radiator te zoeken die bij het blok hoort.
-EN natuurlijk je mening/Advies of het eigenlijk wel zo'n GOED idéé is
-en laat Graag horen als je evaring hebt met het Zelfde Soort Projeckt en hoe het verliep.

EN dan nu Voor de mensen die denken... ok Maar dan moeten we wel weten wat voor brommer je hebt;)

Derbi senda DRD 2010 BLauw met wit en met de nummers #85! op de achten kampen en blauwe velgjes.

Setup,

-Cilinder 50cc standaard

- Carb 17,5 Dellorto sproeier 80
-Uitlaat Metrakit trower
-Topsnelheid 92km/p
en de rest standaard

Ik weet de setup heb je niks aan als je ander blok er in doet maar! voor de nieuwschierige mensen

Alvast bedankt voor handige tips en idééen!
en als ik iets ben vergeten zeg het me dan graag

Zowiezo geen slim plan. Mocht je toch door willen zetten lijkt mij een rm blok erg leuk

Op marktplaats staat er een met een ktm sx 85 blok, moet je hem eens mailen hoe en wat ?

Ik ga het ook doen met een 125cc honda cr blok

je heb zoiezo een sterk achter tandwiel nodig,
en je moet een compleet blok kopen met alles desnoods koop je gwn een complete crosser
weet je budget niet;)
je zal zelf je ophanging moeten maken want dat past natuurlijk niet,
zelf een steuntje in elkaar lassen of je laat het niet weet niet wat jij kan.

zou het iig niet doen, wordt veel lassen. je kan ook een honda mt met mt8 blok erin en daar een 125cc opleggen gaat ook leuk.

Is al vaker gedaan, moeten wij hier alles voorkouwen?
Ga zelf op zoek naar project pagina's eventueel in het buitenland.

Ga bij crosszaken langs om te kijken welke crossmotor blokjes het compacts zijn en het best met een derbi frame overeenkomen zodat het pasmaken redelijk te doen blijft.

ik ga het doen met een 85cc blokje van een yz uit 2003 komen opzich nog goed overeen als je een beetje kan lassen en slijpen is het volgens mij geen probleem

zorgen dat je tandwiel in een lijn staat met je achtertandwiel
Moet precies anders slijt je ketting als een idioot, en verlies je een hoop vermogen.

Je gaat er niet mee naar school neem ik aan? Want met 1 zuiger kun je niet zo lang rijden.

na ik ga der ook een wegbak onder doen en ja rij der overal mee naar toe
en ja zuigertje om de 25 uur vernieuwe maar die kost ook niet heel de wereld

Zuiger van een 125 toch wel om de 20 a 15 uur, en altijd trekkend houden. Zuiger kost incl zuigerveer en naaldlager zo'n €100. Koppeling gaat wel ziek snel slijten op de straat, want die wordt op een crosser eigenlijk nooit gebruikt. Bakolie sowieso elke 6 uur, en misschien wel vaker aangezien je op de weg rijdt.
En waar ga jij een wegbak vandaan halen? Die worden helemaal niet gemaakt voor crossers.

ik was bij zoon crosszaak hier in de buurt (motorcrossaad)en die zij dat je die had voor een yz85 125 250 dusja dan zulle ze er wel zijn denk ik en hoezo koppeling slijte schakel je op un crosser zonder koppeling?

wesjuh09 schreef:http://www.youtube.com/watch?v=JSKJZOCltHw

die moest na x aantal keren rijden zen frame opnieuw lassen omdat het scheurde dus lijkt me geen goed idee, koop dan liever een volledige 250 crosser en knap die op

ja maar ik had gehoort dat die gozer niet kon lassen en dat lukt bij mij wel hoor.

koop dan lekker een crosframpje en verbouw die dan zodat er derbi kappen oppassen

hoezo dats toch niet dik die ene gozer die die cr80 blok in dat derbi frame bouwde dats toch dik.
en ik koop een hele crosser maar ik wil niet zoon klaar is kees projeckt of iets!

cr 80 is wat anders als een cr 125 of cr 250

prikracing schreef:ik ga het doen met een 85cc blokje van een yz uit 2003 komen opzich nog goed overeen als je een beetje kan lassen en slijpen is het volgens mij geen probleem

dit ga ik doen!
en richard cr 125cc 88 volgensmij ook een snel ding.

prikracing schreef:ik was bij zoon crosszaak hier in de buurt (motorcrossaad)en die zij dat je die had voor een yz85 125 250 dusja dan zulle ze er wel zijn denk ik en hoezo koppeling slijte schakel je op un crosser altijd zonder koppeling?

Leer eens lezen hij zegt er nog bij waarom een koppeling niet hard slijt bij een crosser