Derbi-forum.nl

http://www.dam-sport.net/mecaboite/moto ... -plot.html

Heey
Heeft er iemand ervaring met deze cilinder?
En met wat voor cilinder is hij te vergelijken?


(gaat om barikit 80cc)

sander heeft net een barikit gestoken, bekijk even zijn vieuwtoppic, staan leuke filmpjes in enzo

Nee hij heeft een andere hij heeft de 85 BRK die heeft 7 spoelpoorten.
Deze heeft er maar 5 en is van barikit.

als ik me niet vergis.

ja maar je kan toch een kijkje nemen

Ben maar niet bang hoor die hou ik al langer in de gaten

Maar volgens mij antwoord die topic niet echt op mijn vraag

Zelfde als airsal 80 leuk cilindertje icm racingline, pro race of r3

sander heeft de 85 brk dat is van de ''race'' afdelling van barikit.

dus het zal niet zo hard gaan als een brk.
je kan deze barikit 80 verglijken met een airsel 80!

oke bedankt voor de snelle reacties

dan word dit hem niet denk ik, hij moet namelijk op standaart krukas komen en dit lijkt me toch iets te hoogtoerig.

of denken jullie dat het wel gaat (omdat mhr 80 ook kan).

Krukas is 6000km oud en ik ben van plan ongeveer 3a4000 km te rijden met de nieuwe cilinder die er op komt.

mhr 80 is geen hoogtoerige cilinder , maar brk is zoals airsal dus een stuk hoogtoeriger

Kan wel op standaard krukas.

Weet ik voenk had het alleen niet al te duidelijk getypt

Bedankt Daan zal binnekort is kijken of ik hem geregeld krijg

Volgens mij is dit ook gewoon een leuk cilindertje hoor voor dat geld. Koop iets van een 24 of 26mm met zoals daan zegt een racingline of pro race uitlaat of een bidalot en iets van een onsteking dan heb je echt wel een boekblokje en nog best origineel ook!

Ja ik denk er nog even over na, op sommige sites lees ik ook dat het een licht getunde airsal 80 is en het komt op ori krukas als het er komt, dus dan zou het denk ik wel iets te veel van het goede zijn (in combinatie met pro race en 24mm).

Nja het is net maar wat je bedoeling is. Als je ook nog iets van een raceonsteking neemt dan lijkt het mij wel verstandig om een goede krukas te kopen. Anders doe je beetje half werk. Volgens mij is het gewoon airsal is de basis dan barikit en dan brk. Dus zal het een licht getunde of beter afgewerkte 80cc zijn ja.

ja het liefst zou ik wel een dopler krukasje kopen (o.i.d.).
Maar heb zelf de kennis niet om hem erin te zetten (ook al zou ik hier op dit forum goed worden geholpen) en het kost best wel wat om hem erin te zetten en dan ben ik mijn blok ook even kwijt en daar heb ik het ook niet zo op staan.

DerbiEvo '10 schreef:ja het liefst zou ik wel een dopler krukasje kopen (o.i.d.).
Maar heb zelf de kennis niet om hem erin te zetten (ook al zou ik hier op dit forum goed worden geholpen) en het kost best wel wat om hem erin te zetten en dan ben ik mijn blok ook even kwijt en daar heb ik het ook niet zo op staan.

valt goed mee hoor, ben zelf bezig ermee. als je over het juiste gereedschap beschikt en een paar handige handjes hebt is het zo gedaan

Ja zou het eigenlijk wel graag doen, maar ik rijd er ook niet meer zo lang mee,
heb dus weinig behoefte om er veel geld in te steken en ik gebruik hem het liefst wel iedere dag...
ik denk dat het gewoon 80 airsal (miss barakit, maar is duurder en blijkbaar hetzelfde) word, met een verder vrij rustige setup.

airsal is wat hoogtoeriger als een mhr 80 dus als je op zeker wilt spelen zou ik voor een mhr gaan die kunnen prima op een std krukas, bespaart je heel wat werk en tijd

ja ik weet dat die prima kan en dat er aardig wat mensen zo rondrijden.
Ik denk er nog even over na