Derbi-forum.nl

Hallo, past de pro race 70cc op het OT blok zonder aanpassingen? en komen de spoelpoorten goed uit in het carter? of moet dit uitgefreesd worden? want bij de MHR team 80, hoeft er niks uit.

Mvg John

Hee,

ben nu bezig met een pro race pas te maken op een OT blok, en er moet wel wat weg bij de carters om de spoelpoorten mooi over te laten lopen.
En kan haast niet geloven dat dat bij een team 80 niet hoeft....

Gr

He jasper,

ja dat dacht ik al aangezien die spoelpoorte flink groot zijn! Maar ik het hier een OT blok, en een MHR team 80 die helaas na 150km al rot is had ik van vriend gekocht maar die heeft er iets meegedaan, ik weet niet wat maar twas in ieder geval niet veel goeds. dus best zonde, nu zit ik weer te kijken naar MHR team 80 omdat die spoel goed overloopt int carter, maar ze zijn nog al prijzig nieuw. dus ik dacht mis kan er wel een pro race op, want ik zie het namelijk niet zitten om mijn blok uit elkaar te halen en de carters te frezen, uit elkaar gaat wel. maar weer in elkaar?

Groetjes

Hmm op die fiets.

Naja blok uitelkaar halen en aanpussen kan ik ook doen.
Maar weet niet of je daar belang bij hebt?

Ja, ik heb daar wel belang bij! maar dan moet ik eerst even een mooie cilinder op de kop tikken. maar het blok is laatst nagekeken door van de koog in numansdorp voor 80 euro! zit ook een hebo krukas in en nieuw setje koppelingsplaatjes volgens mij polini en mhr veertjes. maar wat denkje dat het gaat kosten om de cilinder pas te maken op carters en de spullen die ervoor nodig zijn?

Pb.

valt trouwens zon Team niet te honen? of iets dergelijks? en dan overmaat zuigertje erin..

Ligt eraan hoe erg die beschadigd is.

Oude TEAM heeft vrijwel dezelfde spoeling als de MHR. Dus hoeft er bijna niets weg gehaald te worden.

Pro Race moet wel wat meer weg.