Derbi-forum.nl

Ik heb een MVT cilinder op m`n Senda X-Race zitten.

Met de standaard 14mm carburateur en een Gianelli uitlaat loopt het 105 op de GPS.
Dat is dus behoorlijk hard, aangezien ik dat gewoon rechtopzittend haal

Niet slecht voor een 50 cctje

Verder is er niets aangepast, standaard 13:53 tandwielverhouding en iets grotere sproeier, maatje 66.
Is alleen wel erg hoogtoerig,onderin doet het niet echt veel meer.

Airsal is goeie heb ik nu op dit moment ook. is niet al te duur. Fijn cilindertje

reinier321 schreef:Ok bedankt iemand nog andere tips?
De kosten vd cillinder maken niet uit

Doe dan een mhr team50 als geld je niks uitmaakt

garfield schreef:Ik heb een MVT cilinder op m`n Senda X-Race zitten.

Met de standaard 14mm carburateur en een Gianelli uitlaat loopt het 105 op de GPS.
Dat is dus behoorlijk hard, aangezien ik dat gewoon rechtopzittend haal

Niet slecht voor een 50 cctje

Verder is er niets aangepast, standaard 13:53 tandwielverhouding en iets grotere sproeier, maatje 66.
Is alleen wel erg hoogtoerig,onderin doet het niet echt veel meer.

wauw hoe kan het dat sproeier 66 goed is? dat is wel heeel erg klein?

ik heb mhr team 50 cc cilinder dat is wel aan aanrader

Is niet te vergelijken.

MVT 50, MHR TEAM 50, Airsal 50, Hebo Manston 50, Doppler 50, Stage6/Athena 50 zijn allemaal wel leuke cilinders.

reinier321 schreef:Ok bedankt voor de tips en ja sproeier 66 is enorm klein bij mij zat er standaard 70 in en nu 110.
En als k die mhr50 neem moet k dan nog een grotere sproeier in? En ook een grotere hittegraad van mn bougie? Er zit nu hittegraad 12 in.
Gr
Reinier

Bougie weet ik niet, je moet wel opnieuw afstellen.

Hittegraad 12?

Gewoon hittegraad 8 of 9 pakken. Testen wat het mooiste loopt.

thijs schreef: wauw hoe kan het dat sproeier 66 goed is? dat is wel heeel erg klein?

Geen idee eigenlijk.
Misschien omdat ik het luchtfilter niet heb aangepast?

Loopt prima, start netjes in 1 kick en stottert niet.

Of ik heb een heel apart blok, of die cilinder is gewoon zo snel

Is een Doppler niks?

Die is voor een oud blok reinder.

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2579" onclick="window.open(this.href);return false;

deze moet je hebben(A) Heb ik ook! IS een leuk cilindertje:P

Das AM6 man

oeps:P hahaha deze is het dan

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=6458" onclick="window.open(this.href);return false;

Replica heeft 2 zuigerveren. Dus slijtvaster. Maar ook minder snel(A)

Dan heb je nog mhr en mhrt team
Mhr is laagtoeriger en heeft meer koppel Mhr team is hoogtoerig en is heel krachtig(A)

http://josdijkman.nl/shop/index.php?act ... uctId=6458" onclick="window.open(this.href);return false;

Polini EVO is ook snel
MVT is snel
Hebo is snel
Athena/Stage 6 is snel
Bidalot is snel

Kijk maar wat je ermee doet.

Ik had eerst een 50cc snel van Airsal, had er een top mee van ongeveer 105km/u met originele uitlaat en carbu.
Na 31000 km heeft hij het eindelijk begeven, en nu sinds vandaag steekt er deze onder: http://www.motorkit.com/nl/moteur-derbi ... sport.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Moet hem nog inrijden, dus ken de topsnelheid nog niet

als je supersnel op wilt trekken zit je al snel over de 80 heen of je moet heel veel overtoeren draaien

Je zult idd. moeten gaan oppassen voor overtoeren.
Wil je met een 50 snel tot ongeveer deze snelheid gaan lijkt mij dat je een prop in
je uitlaat maakt en blijft uitboren tot de gewenste snelheid.

De standaard uitlaat trekt het hardst onderin.
maar de metrakit heeft een beter geluid en ziet er beter uit.

Dat ligt aan jezelf..