Derbi-forum.nl

hey,

ik heb al geruime tijd een artek binnenrotor op mn derbi senda maar... ik raak er gewoon niet aan gewend dat ie op lage toeren voor geen meter rijdt. het rijd gewoon echt bagger heel onregelmatig maar, als ik het gas opentrek loopt ie wel heel mooi vloeiend en snel

is het normaal dat een binnenrotor op lage toeren bagger loopt? volgens mij heeft artek geen variabele curve, kan het hier aan liggen of moet ik hem juist later/eerder timen

soms bij het stoplicht loopt ie gewoon stationair maar als ik dan wil wegrijden gaat ie achteruit

setup
Polini 80
21mm DO
MK platen
Yasuni HM Cross
Artek binnenrotor 4mm voorontsteking

door een binnenrotor krijg je minder vermogen onderin
maar dan net meer bovenin

lijkt me sterk je heb een betere gasreactie thats it, ik ga er niet bepaald sneller door

en je draait meer toeren op top, dus als je een uitlaat hebt die daar bijvoorbeeld meer kracht levert zul je daar ook meer vermogen hebben

ok duidelijk maar die hm cross presteert voor mij voldoende

maar dat ie op lage toeren ''fokt op'' loopt is wel normaal dan?

Die ontsteking kan nooit goed staan als hij achteruit gaat lopen

hahahha nee ik weet het haha vooral niet als je hem vooruit aanloopt

voorontsteking moet dus iets krapper afgesteld worden neem ik aan. iemand idee hoeveel mm

enzof1993 schreef:hahahha nee ik weet het haha vooral niet als je hem vooruit aanloopt

voorontsteking moet dus iets krapper afgesteld worden neem ik aan. iemand idee hoeveel mm

staat toch in de handleiding van jouw rotor

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=6328" onclick="window.open(this.href);return false;

Begin eens op 1,5 ofzo. Ga dan meer of minder geven en kijk wat hij doet. Duurt gewoon lang om die ontstekingen af te stellen.

dankje, ik weet wel hoe ik die dingen moet afstellen alleen ik heb geen idee wanneer ik weet dat ze goed staan zegmaar

Ja monteren kun je wel anders reed hij niet. Maar het afstellen moet je puur op gevoel doen of met een testbank. Met kleine beetje elke keer tot hij het mooiste loopt.

ah top bedankt gaat wel lukken nu denk ik. wat wel beetje raar is is dat mijn senda vet ernstig trilt terwijl ik er een gpr blok onder heb liggen die heeft balans as

Hebben je lagers spelling, krukas spelling?

nee is allemaal nog vers kan je die dingen niet afstellen ofzo want in principe is het toch een contra gewicht

dat contragewicht zorgt er voor dat je krukas rond blijft gaan. niet balanceren volgens mij?

niet? oh ik dacht dat het er juist voor zorgde dat je minder vibratie in je blok had

De balans as wel. Die moet ook afgesteld worden. Er staan markeringen op de tandwielen.

okee kun je me uitleggen hoe dat moet? mn senda trilt als een gek als er iemand achterop zit valt ie meteen 20kilo af ofzo

op die artek rotor zit toch licht?? werkt dat beetje goed
of weet iemand iets beters dat ik erop kan zetten dat ik en licht houdt en gewoon snellere trek kracht enzo heb

setup
airsal 80 bewerkt
carters bewerkt
28 keihin pwk
yasuni cross hm kevlar
piek van 24pk
std ontsteking

Andere uitlaat. En een MVT ontsteking. Premium of Digital Direct.

Piek van 24pk met die uitlaat?