Derbi-forum.nl

Drd evo ltd
Italkit 74cc
Yasuni R3
21mm Dellorto
15/53

Ik heb verschillende verhalen gehoord over de cilinder tunen. Nu vraag ik mij af of dit voor mij de moeite is. De italkit is vrij middeltoerig en als je hem dan 'hoogtoerig' laat tunen lijkt mij dat ik er een goed voordeel uit haal.

Dus zou het voor mij de moeite zijn? En wat kan ik verwachten als kosten?


Nog een klein vraagje.
Zonder wind haal ik met de setup zo'n 105km/h (10.000 rpm). Ik ben 2 meter lang en zit rechtop op dat ding. (Jep, het ziet er belachelijk uit.) Dus ik wek vrij veel weerstand op. Kan dit ongeveer kloppen? Ik heb namelijk het gevoel dat hij ergens anders weerstand op loopt.

Bedankt mannen,

Sam

hier heb je een lijst van de kosten van cilinders honen:
http://www.scooter-power.nl/tuningcenter.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

En als je denkt dat je brommer ergens anders weerstand oploopt moet het in de wielen zitten, dus
ik zou zeggen zet je brommer omhoog en gooi je wielen rond

Dat is een mooi prijzenlijstje, maar wat heb ik hiervan nodig?

Persoonlijk zou ik de poorten laten bewerken zowel uitlaat als spoel, valt toch wat extra top en koppel mee te behalen!

Bedankt voor de antwoorden.

Mag close.