Derbi-forum.nl

hallo,

ik heb sinds kort een derbi senda x-race sm, en ik wil hem graag ongeveer 60-65 km/u laten gaan.
wat is het goedkoopst als ik het laat doen in een garage?

ps. als hij sneller gaat dan 65, kan ik het dan oplossen door er een groter tandwiel in te laten zetten achteraan?

prop eruit halen/uitboren tot de gewenste snelheid.
als hij harder loopt zou ik juist een tandje kleiner doen op de voorkant.

is groter langs achter niet beter, dan trekt hij sneller op + gaat hij trager op topsnelheid

dat is ook aan de voorkant en deze is makkelijker te vervangen.

Dat heb je ook met voortandwielen.

Maar meestal doen de meesten een ander voortandwiel, omdat die goedkoper zijn en makkelijker te verwisselen.
En je ziet ze toch niet zitten. Dan maakt het ook niet uit hoe debiel groot of klein hij is

Groetjes

Joren schreef:is groter langs achter niet beter, dan trekt hij sneller op + gaat hij trager op topsnelheid

ja als je achter 1tandje groter doet ga je 1kmh langzamer en als je voor een kleiner tandwiel doet van 13 naar 12 scheeld dat ongeveer 6kmh dus ik had een Kleinere voor gedaan als die te snel loopt.en het is velemaale makkelijker te verwisselen.

sowieso makkelijk wisselen en grote moet altijd nieuwe want 2e hands zijn bijna niet alleen in brommerzaak.
en dat kan wel 40-60 euro zijn en kleine voor 10

je kan ook honda tandwiel bestelle bij jos die kost 2.50
en derbi 8,50
maar da zijn ongeveer zelfde

mijn tandwielen zijn nu nog standaard, dus kan ik geen kleinere vtw nemen, want ik dacht dat ze standaard 11/53 zijn, en dat kleiner dan 11 niet gemaakt wordt?

als ik mijn carburateur ontgrens, heb ik dan ook een grotere sproeier nodig?
en hoeveel zal het mij ongeveer sneller maken?

Joren schreef:is groter langs achter niet beter, dan trekt hij sneller op + gaat hij trager op topsnelheid

Dat kost geld en opboren van je prop kost alleen wat minuutjes.

D-Evo schreef:

Joren schreef:is groter langs achter niet beter, dan trekt hij sneller op + gaat hij trager op topsnelheid

Dat kost geld en opboren van je prop kost alleen wat minuutjes.

maar als je je prop opboort moet je toch een grotere sproeier hebben?

ja opboren is opnieuw afstellen

ik heb nu carb ontgrensd, luchtfilter ontgrens, ketting gespannen en gesmeerd en demper uitgebrand omdat er veel verbrande olie in plakte.

ik heb de vijs op de carbutator (platte schoevendraaier) helemaal met de klok mee toe gedraaid, en dan 1.5 slag teruggedraaid. wat moet ik nog meer afstellen (en hoe?)

als je luchtfilter is ontgrensd moet je ook grotere sproeier doen want hij zuigt meer lucht aan

Had ik je toch gezegd via pb

en oppassen met je tandwielen dat ie niet dik in overtoeren gaat rijden.

Standaard tandwielverhouding en hij wil een top van 65 dan ga je geen overtoeren krijgen

mitchellvanrijn schreef:en oppassen met je tandwielen dat ie niet dik in overtoeren gaat rijden.

Dus? Neem je toch wat gas terug op top.

allemaal bedankt voor de hulp, en inderdaad hadden sommige al via pb gezegd dat ik grotere sproeier nodig had, maar ik weet niet wanneer ik aan een grotere sproeier raak, want mijn ouders mogen het niet weten, en als ik een uur langer wegblijf van school zal het toch wel verdacht worden... daarom zocht ik iets dat ik zou kunnen doen waar ik geen grotere sproeier voor nodig had.

ik heb een idee, kunnen jullie even laten weten dat het slecht is of niet?
omdat hij nu meer benzine nodig heeft, en ik geen grotere sproeier kan kopen, kan het kwaad dat ik met mijn choke aan rijdt? (is choke het juiste nederlands woord?)
want met de choke aan krijgt hij meer benzine