Derbi-forum.nl

hallo,

ik zoek een uitlaat die goed optrekt met een 50 cc sneller hoeft niet want hij gaat nu al 80 maar hij moet sneller optrekken welke uitlaat moet ik nemen?
iemand suggesties?

yasuni cross hm? zover ik weet is dat goed voor 50cc

timmertify schreef:yasuni cross hm? zover ik weet is dat goed voor 50cc

is een leovince v6 ook iet goed?

Yasuni Cross is sws beter dan Leovince.

Leovince trekt iets beter als orgineel en volgens mij begint de powerband ook net wat eerder.

Als je wat sneller wilt optrekken kan je misschien beter een andere twv steken ipv een uitlaat, bespaart enorm veel geld.

dus een leovince v6 is toch beter of niet? want nu begint hij pas vanaf 6000 touren per minuut te trekken maar ik wil dat hij eerder begint

2e poast http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=7&t=14" onclick="window.open(this.href);return false;

Lees miss effe:
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=7&t=14" onclick="window.open(this.href);return false;

Powerband van een Leovince is van 6500-10500 toeren
Rij je met standaard uitlaat?

ce3c schreef:Lees miss effe:
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=7&t=14" onclick="window.open(this.href);return false;

Powerband van een Leovince is van 6500-10500 toeren
Rij je met standaard uitlaat?

ja momenteel nog wel heb hem een mand geleden gekocht hij had 17000 km maar ik heb hem volledig gereviseerd maar nu weet ik alleen niet welke uitlaat ;c

zou het kunnen dat de leovince v6 er als beste uitkomt om veel kracht te hebben vanaf weinig touren tot vrij veel?
of ben ik mis?

leovince loopt lekker op std cilinder
top van 80 ongeveer afhankelijk van je tandwielen.
je kan ook gaan voor een iets sneller uitlaatje en dan kort vertanden maar dan heb je weer snel overtoeren dus het beste is denk
13-53 tandwielen en dan een v6

ik heb sinds kort een ontgrensde v6 en 17,5mm carburateur en twv 13-53
is een zeer leuke uitlaat met een mooi geluid en die van mij trekt zeer hard op.
ik heb nog niet echt gereden dat het windstil was, maar van de week heb ik 80 gehaald.

marvin65 schreef:ik heb sinds kort een ontgrensde v6 en 17,5mm carburateur en twv 13-53
is een zeer leuke uitlaat met een mooi geluid en die van mij trekt zeer hard op.
ik heb nog niet echt gereden dat het windstil was, maar van de week heb ik 80 gehaald.

wel een v6 heb ik me ondertussen ook besteld maar zo een carburateur niet omdat hij dan ook meer verbruikt niet?

grotere carburateur zorgt inderdaad voor een groter verbruik.

Huug schreef:grotere carburateur zorgt inderdaad voor een groter verbruik.

ok

die 17,5 heb jij nu ook al maar is begrenst door een plaatje die hem 14mm maakt.
maar het zuipt wel iets meer, maar volgens mij scheelt het niet heel veel.

dat valt best mee hoor.
zoveel meer zuipt de niet hoor.
licht eraan als je heel tijd beetje met je gas zit te spelen.

marijn404 schreef:dat valt best mee hoor.
zoveel meer zuipt de niet hoor.
licht eraan als je heel tijd beetje met je gas zit te spelen.

wat zou zijn topsnelheid zijn als ik het plaatje eruit haal?

mtbcedric schreef:

marijn404 schreef:dat valt best mee hoor.
zoveel meer zuipt de niet hoor.
licht eraan als je heel tijd beetje met je gas zit te spelen.

wat zou zijn topsnelheid zijn als ik het plaatje eruit haal?

1 kmpu meer.