Derbi-forum.nl

Wat is de beste cilinder voor koppel op de originele uitlaat? Volgens mij ligt dan de keus tussen DMP 70cc, Airsal 70 en MHR 80 Replica. Welke raden jullie aan of is origineel net zo goed?

de mhr zal denk het beste uit de bus komen. + het feit dat de replica duurzaam is vanwege de slijtvastheid.

Ja, dat is dus het probleem. Van mn ouders mag ik niks veranderen aan de brommer en als ik er een andere uitlaat onder leg merken ze dat sowieso.. Dus daarom vroeg ik me af of je dat niet kon compenseren met een snellere cilinder.

is ie al volledig ontgrensd?
anders doe dat maar eerst xd

Ja hij is al volledig ontgrensd.. Ik vroeg me gewoon af of iemand hiermee ervaring heeft.

dat rijdt goed hoor! , wellis op gereden, rijdt erg fijn

Ah oke mooi! Gaat het om de mhr replica? Vond je niet dat je wat kracht mistte? Dat lees ik namelijk in veel topics. En hoe zit t met de wheelies?

De mhr 80 replica knijp je te erg af.
Een airsal 70 met een orginele ontgrensde uitlaat rijd wat fijner.

Daar heb je ook een hoop koppel mee onderin

Thanks! Daar heb ik wat aan. Ik lees alleen heel vaak dat de zuiger van een airsal 70 heel slecht is en snel versleten is, klopt dat? Dit ben jij toch? Ik hoor jou op t eind zeggen dat die m niet doortrekt, merk je dat heel erg?

Jaa ik hadh et over de replica, wheelies wil prima haha, wel met koppeling of flink aan het stuur trekken, ging iets van 90 maar de Katalysator was wel UIT de uitlaat gehaald, dus hele uitlaat was leeg van binnen.

ik denk dat 70cc met een orginele uitlaat ook hem afknijpt...

timveldhuis schreef:Thanks! Daar heb ik wat aan. Ik lees alleen heel vaak dat de zuiger van een airsal 70 heel slecht is en snel versleten is, klopt dat? Dit ben jij toch? Ik hoor jou op t eind zeggen dat die m niet doortrekt, merk je dat heel erg?

Naja het probleem is met meer als 50cc cilinders.
Je uitlaat kan een volume kwijt van 50cc, ga je meer cc's rijden krijgt je uitlaat problemen met de uitlaatgassen optijd af te voeren vooral bij hogere toerentallen, dan krijg je het effect van een prop. Je gaat wel hard, maar je voelt wel dat die word afgeknepen.

Dat gevoel is bij een airsal 70 minder als met een mhr80.

Airsal 70 met ori pijp liep bij steven 95/100. En heel breed koppel, dus rijd zeker wel leuk.

Dus beter airsal 70 dan mhr replica? Maakt het ook veel meer geluid tov je standaard cilinder?

timveldhuis schreef:Dus beter airsal 70 dan mhr replica? Maakt het ook veel meer geluid tov je standaard cilinder?

ja

Allebei ja?

gaat wel meer lawaai maken maar als je met ori pijp erop gaat rijden zal dit wel meevallen