Derbi-forum.nl

hey jongens ik heb ff een vraagje
hoe loopt een mhr 80 met standaard uitlaat wel helemaal leeg van binnen en 17,5mm carburateur ontgrenst

105.

je zult hem wel flink afknijpen, ik denk dat je dan beter een 70 kan nemen met standaard uitlaat.

Loopt wel leuk. Maar is echt zonde van die MHR 80

ja maar het is maar voor hoogop een maand daarna scr

ik zou gewoon voor die maand even een snelle andere tweedehands kopen

Honda cr schreef:ik zou gewoon voor die maand even een snelle andere tweedehands kopen

En jij bent? Stel je even voor in het voorstel-topic voordat je niet onderbouwt advies gaat geven.


Voor een maand kan dat best. Waarom zou je onnodig geld uitgeven als het helemaal niet erg is als noodoplossing? Let wel op dat je temperatuur niet te hoog oploopt van je cilinder. Uitlaten die cilinder knijpen zorgen ervoor dat er meer weerstand is en dus ook een grotere warmte-productie

Ik ben het helemaal met pieke eens,
waarom zou je voor een maandje een andere uitlaat kopen, is grootste onzin.
waarom kan je eigelijk nu niet di scr kopen als k vrage mag?

Ik denk het bekende probleem: nog geen geld, nog geen loon gehad, boete die nog niet betaald is, etc

of gewoon net een brommer gekocht ik kan namelijk ene mhr 80 voor 30 euro kopen dus die heb ik al gekocht
en ik doe ook aan motorcross gaat ook VEEL geld in zitten haha

Okay.

30 euro voor een MHR 80.

Woar hedde gij hum gehoalt

Ik ga ook proberen om een 80cc cilinder (airsal) op de standaard uitlaat af te stellen.
Die MVT 50cc is wel erg snel, maar word het toerenbeuken een beetje zat
(+ dat ik nu net 1 op 10 haal, m`n auto doet het beter..)

Wil dus met de standaard 14mm carburateur proberen om toch tegen de 90 te rijden.
Lekker zwaar vertanden, moet lukken, lekker laagtoerig rijden

vriend van me

aah veel te gek. beter uitlaat met cilinder kopen..