Derbi-forum.nl

hallo,

ik ben nieuw op dit forum dus zal ik me ff voorstellen in ben fabian ik heb dit jaar een nieuwe derbi evo gekocht sinds ik hem kreeg loopt hij 62 max 64 met lang door laten trekken.

ik wil hem zo af laten afstellen dat hij hard op trekt zodat ik wheelys kan maken maar ik ben bang dat dit niet kan lukken met een derbi evo aangezien hij volgens mij zwaare voorvering/voorkant heeft (nu krijg ik van uit stilstand maar een paar cm omhoog)
ik d8 zelf aan niet hogere top dan 70 aangezien ik niet wil dat ik na rollerbank test mijn derbi kwijt/ogineel moet laten keuren. (of weet iemand of ik hem toch sneller kan laten lopen en er met aleen een boeten vanaf kan brengen)
zover ik weet heeft de dealer de ogineele uitlaat iets uit geboord de rest is geloof ik nog begrenst en twv is 11-53 (geloof dat dit standaard is want ik heb er niks aan verandert)
en zou ik hem met std uitlaat 70 laten lopen of een snelle uitlaat kopen ik d8 zelf aan een leovince v6.

alvast bedankt,

p.s. sorry voor eventeule type fouten

als je echte wheelies wilt maken zul je 70 of 80cc moeten pakken.
als je een v6 koopt met die vertanding moet het ook wel redelijk lukken, maar ik denk dat
het veel oefenen zal worden wil je echte lange wheelies maken.

marvin65 schreef:als je echte wheelies wilt maken zul je 70 of 80cc moeten pakken.
als je een v6 koopt met die vertanding moet het ook wel redelijk lukken, maar ik denk dat
het veel oefenen zal worden wil je echte lange wheelies maken.

ja echt lange wheelies op hoge snelheid is ook niet echt nodig maar gwn beetje op parkeerplaats
of met wegrijden weelietje van paar meter als je snapt wat ik bedoel. want ik was al bang dat je
voor lange wheelies 70-80cc nodig hebt maar dan loopt hij denk ik 90+ en ben je hem dan kwijt op
rollerbank?

alvast bedankt

ja als je bijvoorbeeld 70cc met standaard uitlaat doet loopt hij ongeveer 95.
als ze dan pakken op de weg met deze snelheid ben je je rbw kwijt en op de rollerbank je kentekenpapieren.
maar als ze erachter komen dat er 70cc op ligt ben je sowieso nat want dan rij je op een motor.
dus als je hem voor dagelijks gebruik hebt is het niet aan te raden.

marvin65 schreef:ja als je bijvoorbeeld 70cc met standaard uitlaat doet loopt hij ongeveer 95.
als ze dan pakken op de weg met deze snelheid ben je je rbw kwijt en op de rollerbank je kentekenpapieren.
maar als ze erachter komen dat er 70cc op ligt ben je sowieso nat want dan rij je op een motor.
dus als je hem voor dagelijks gebruik hebt is het niet aan te raden.

oke bedankt voor de info want ik moet er namelijk komend school jaar 24km per dag mee rijden naar school.
dus je kan hem als het ware beter opvoeren naar 95 met uitlaat enz. dan met 70cc .

ja, in jou geval wel.

Beter voer je hem dan helemaal NIET op want alles mét correctie boven de 65 is gewoon doei tegen kenteken papieren.

marvin65 schreef:ja, in jou geval wel.

oke bedankt voor de info

marvin65 schreef:als je een v6 koopt met die vertanding moet het ook wel redelijk lukken.

maar moet hij dan voledig ontgrenst worden die v6? zo ja aan welke snelheid moet ik dan denken? of weet jij misschien
een betere uitlaat geschikt voor mijn doel?

mitchellvanrijn schreef:Beter voer je hem dan helemaal NIET op want alles mét correctie boven de 65 is gewoon doei tegen kenteken papieren.

ja kenteken terug is kwest van trug tunen en dan is alles weer oke toch en als die 70 op kmh teller loopt loopt hij op roller ronde de 65 of miss nog minder is mij geinformeerd.

mitchellvanrijn schreef:Beter voer je hem dan helemaal NIET op want alles mét correctie boven de 65 is gewoon doei tegen kenteken papieren.

niet echt.

met 74 km/h gecorrigeerd zat ik op 90 euro

Erwin P schreef:

mitchellvanrijn schreef:Beter voer je hem dan helemaal NIET op want alles mét correctie boven de 65 is gewoon doei tegen kenteken papieren.

niet echt.

met 74 km/h gecorrigeerd zat ik op 90 euro

zo mag ik het horen haha maar wat liep die dan op teller ? of op roller zelf? maar denk wel dat je geluk had want zover
ik weet is het 65 zonder corectie eraf kenteken papier kwijt

dan heeft ie zwaar mazzel gehad. En t is niet alleen ff terug tunen, het betekent namelijk wel dat als jou brommer boven de 65 loopt, dan wordt ie voor technisch onderzoek in beslag genomen, dit kan 6 weken duren... En daarbij een herkeuring kost 120 euro
Dus ff samengevat, als je wordt gepakt met een brommer die harder gaat dan 65:
-1 tot 6 weken kwijt
-bekeuring (ligt eraanof het de 1e keer is of al vaker voorkgekomen) 100 of meer
-herkeuring 120 euro
-Kans dat ze je brommer dik slopen of beschadigen bij technisch onderzoek.

mitchellvanrijn schreef:dan heeft ie zwaar mazzel gehad. En t is niet alleen ff terug tunen, het betekent namelijk wel dat als jou brommer boven de 65 loopt, dan wordt ie voor technisch onderzoek in beslag genomen, dit kan 6 weken duren... En daarbij een herkeuring kost 120 euro
Dus ff samengevat, als je wordt gepakt met een brommer die harder gaat dan 65:
-1 tot 6 weken kwijt
-bekeuring (ligt eraanof het de 1e keer is of al vaker voorkgekomen) 100 of meer
-herkeuring 120 euro
-Kans dat ze je brommer dik slopen of beschadigen bij technisch onderzoek.

bedankt voor de info.

-Kans dat ze je brommer dik slopen of beschadigen bij technisch onderzoek.
dit heb ik vaker gehoort of dat ze hem uitelkaar halen en dan moet je zelf maar weer inelkaar zetten is wat ik heb gehoord

Koop een goeiekope fiets en ga daar eens wheelies op oefenen. Lukt het daar pak je een tomos. Lukt het dan nog steeds ga je het op je standaart ontrgrensde derbi doen met een korte vertanding. Eerst moet je hetzelf goed kunnen en jou machine gaat vanzelf. Als je autowheelies wilt op het gas dan moet je gaan kijken naar een zwaardere setup en dat is GEEN optie voor jou.

Sander schreef:Koop een goeiekope fiets en ga daar eens wheelies op oefenen. Lukt het daar pak je een tomos. Lukt het dan nog steeds ga je het op je standaart ontrgrensde derbi doen met een korte vertanding. Eerst moet je hetzelf goed kunnen en jou machine gaat vanzelf. Als je autowheelies wilt op het gas dan moet je gaan kijken naar een zwaardere setup en dat is GEEN optie voor jou.

bedankt voor de info maar ik heb geen zin en geld om 200-300 euro uit tegeven om een tomos te kopen maar ik zal eens kijken maar als ik op een fiets ofz kan wheelien als ik dan over wil op een tomos kan ik er dan een kopen er op springen en wheelien of moet je die opvoeren ofz en een standaart derbi ontregrenst loopt denk ik 80 en dat wil ik liever niet toch alvast bedankt

oke wat jij wilt moet je zelf oefenen. het kan op een standaart derbi die kort vertand is kijk maar op youtube.


// close