Derbi-forum.nl

Beste (mede)2-takt'ers/schakelers

Bij deze wil ik mijn Generic Trigger nog wat verder opdrijven ^^

Momenteel is hij lichtjes uitgeboord.
Momenteel rijdt hij zo'n 60 a 65 km/u (eerder 62 km/u)
Maar tegenwoordig haalt hij precies zelfs zijn 60 a 65 niet meer en is het eerder 55 km/u ? Te veel wind ? Wat vermogen verlies ? Uitlaat wat verstopt ? Geen id ? Heb alleen niet het gevoel dat hij even snel trekt & gaat als te voeren.
Nu zou ik de prop volledig uit de uitlaat willen halen ? Echter kan ik dit zelf ? Heb ik daar het materiaal voor ? En anders welk materiaal heb ik daar voor nodig ? Of laat ik dit beter door een brommermecanicien doen ?

De prop bevindt zich in het voorste/eerste deel van de uitlaat, van de bocht. Dus van de cilinder tot aan het stuk waar de brede uitlaat begint:


De prop ziet er zo uit:




En is momenteel uitgeboord (+/- 6 gaatjes denk ik, misschien iets meer:)



Echter wil ik die volledig prop/kelk/trechter verwijderen:



(Motorisch staat hij volledig standaard behalve die paar gaatjes in de uitlaat, dat uitgeboorde ...) Moet ik iets vervangen/laten vervangen ? zoals sproeier of iets dergelijks ?


Kan ik hem daarna wanneer ik het zelf ook wil begrenzen door een ring vooraan in de uitlaat aan te brengen ? Eventueel zelf verschillende ringen dus zodat ik verschillende snelheden kan halen ? Dus ter hoogte waar de cilinder en de uitlaat te samen komen ?

kijk even of je luchtfitlerelement niet zit verstopt.

Ik weet niet eens waar die luchtfilter zit hij zit niet bloot

Zit onder je zadel verstopt.

vaak kakken brommers ook een klein beetje in een tijdje na het opvoeren, zou kunnen dat je uitgeboorde gaatjes nu een beetje roet hebben

Moet opgelost geraken, ...

kijk even of deze erin gelast zit , bij de meeste niet .als deze er niet ingelast is dan kan je hem er zo uithalen en heb je niet veel werkmateriaal nodig .
Als je de prop verwijderd hebt , dan moet je nog je hoofdsproeier vervangen in je carbu . Hier is een howto van dus verdere uitleg is niet nodig ...

Heb net het luchtfilter element uitgekuist voor in geval van

hoe zie ik nu of deze er al dan niet ingelast zit ?

haal je uitlaat daar uit elkaar en probeer de prop eruit te halen , als dat niet gaat moet je kijken of je ergens laspuntjes ziet en dan moet je deze kapotdoen met een dremel .

En alst goed is krijg je ook betere prestaties als je dat uitsteeksel eraf haalt en dicht maakt (de ''piemel'')

dat klopt ,maar als je niet veel werkmateriaal hebt zet er dan gewoon een rubbertje over en steek er dan een bout in .

Zit een beetje vast =) Luchtfilter element is uitgekuist en uitlaatbocht is ook uitgekuist

Hoe ga ik nu die vloot verwijderen ? En hoe kom ik aan die ringen ?

Waarom trekt mijn brommer zeer goed tot 40 a 45 ? En heeft hij dan veel moeite om de 50 a 55 a max 60 te halen.
Vroeger haalde ik 62 vlak, nu heb ik de 6 gaatjes wat groter moeten maken (wat groter uitgeboord dus) om hetzelfde effect te verkrijgen. Hij haalde amper nog 55 max. Nu terug z'n snelheid.

Moet ik mijn brommer afstellen ?
Moet ik mijn sproeier vervangen ?
Wat moet er zoal gebeuren ? Zeker als ik hem volledig ga ontgrenzen.

als je hem volledig ontgrensd moet je een grotere sproeier steken .

Is dat alles ? Als ik hem volledig ontgrens moet ik gewoon een andere sproeier steken ? En hoe ontgrens ik hem volledig ? en hoe geraak ik aan ringen voor in de uitlaat ? En welk maatje sproeier moet ik

je moet gewoon zien dat de prop uit de uitlaat is , en dan moet je een grotere sproeier steken , kan niet gezegd worden welke . dat is bij elke brommer anders ...

En die afstelling dan ? Afstelling brommer

Hoe haal ik die prop er volledig uit ? Toch niet met ijzerzaagje alleen ?