Derbi-forum.nl

bij deze vraag ik jullie om advies,
welke van deze 3 uitlaten kiezen?
ik kijk naar:
- vermogen
- geluid ( niet te hard, gewoon een mooi geluid )

p.s.
mocht iemand eventueel een uitlaat hebben liggen, laat het me weten!

Hoog of laagtoerig?

conti is de snelste uit het rijtje maar maakt tevens ook een hoog geluid, mensen in de stad kunnen gaan klagen.
of in mijn geval ervoor springen (scr hm chroom)
ik heb ook een tijd met de metrakit rond gereden, die loopt met 13/53 twv 80-85 en maakt een gezond geluid in de stad.
bredere powerband als die van een conti namelijk 7500-11500rpm en conti maar 9000-12500.

Heel weinig mensen hebben de nox onder hun derbi gehad, en ikzelf kan er niks overzeggen.

Ik heb op het moment alleen de Metrakit bocht voor je liggen dus als je intresse hebt hoor ik het wel via PB

Ik raad je de thrower aan:
+ punten:
Gezond normaal geluid (lijkt op een crosser)
leuke topsnelheid 80-85km/h
meeste gevallen goedkoop

- punten
Als je hem nieuw en onbehandeld koopt roest hij onder je aars vandaan

een bredere powerband is idd ook wel fijn.
ik heb op het moment twv 14-53, wil ook wel snelle optrek en ookwel een krachtige uitlaat.

wat is dan de aanrader?

jdvv schreef:een bredere powerband is idd ook wel fijn.
ik heb op het moment twv 14-53, wil ook wel snelle optrek en ookwel een krachtige uitlaat.

wat is dan de aanrader?

En conti met en thrower demper.
zijn allebij apart te koop.
als ik het goed heb op gearparts24.

13/53 is leuker.

(weet niet of je veel ervaring hebt maar en conti kan best moeilijk zijn om af te stellen)

ral4life schreef:

jdvv schreef:

wat is dan de aanrader?

En conti met en thrower demper.
zijn allebij apart te koop.
als ik het goed heb op gearparts24.

13/53 is leuker.

(weet niet of je veel ervaring hebt maar en conti kan best moeilijk zijn om af te stellen)

nee , nog geen ervaring mee

mk thrower met vtw 13 is best krachtig en lekker breed, met de conti zal je alleen hoog in de toeren kracht hebben en dit kan samen met het afstellen erg vervelend worden.
Metrakit is erg makkelijk met 17,5mm carb dan zal je rond sproeier 90-102 zitten, conti is altijd een raadsel.

Dus als je snel wilt optrekken moet je vtw 13 nemen en een MK thrower, je zal eerder in je powerband zitten en deze zal constant doortrekken. Ik kon met een meeting laatst de conti's met gemak bijhouden en zelfs inhalen.

Thrower nemen dus

DRD 85 J-Man schreef:mk thrower met vtw 13 is best krachtig en lekker breed, met de conti zal je alleen hoog in de toeren kracht hebben en dit kan samen met het afstellen erg vervelend worden.
Metrakit is erg makkelijk met 17,5mm carb dan zal je rond sproeier 90-102 zitten, conti is altijd een raadsel.

Dus als je snel wilt optrekken moet je vtw 13 nemen en een MK thrower, je zal eerder in je powerband zitten en deze zal constant doortrekken. Ik kon met een meeting laatst de conti's met gemak bijhouden en zelfs inhalen.

Thrower nemen dus

dit klinkt het best inderdaad.
ik denk dat dit ook mijn keuze word, dankjewel!

you're welcome

is het forum voor

wowowow, ik zie net even gauw dat je een pro hebt.
zorg dat je de correcte thrower hebt die rechtsom loopt

Ik denk dat hij een DRD Limited heeft, een pro Limited heb ik nog nooit gezien.

dan ken je de nieuwe black-pro-limited-evo-drd-xtreme-race-anniversary-edition nog niet

het zal wel een ltd 07 zijn

ik Heb een DRD PRO limited uit 07

Foto's?
En ikzelf heb ook een thrower, rijdt super lekker en trekt harder op dan de leovince v6 die ik eerst had. Zelf op mijn Airsal 80 rijdt hij nog goed, dan heb ik powerband vanaf 4500 toeren , alleen houdt dan ietsje in op top, maar dit is voor jou niet echt relevant. Maar dan weet je dat hij ook op snellere cilinders nog goed rijdt.

Net even gauw wat gegoogled maar een 07 pro ltd bestaat niet naar mijn weten.
Ik weet niet of je hem van iemand over gekocht hebt of bij een dealer maar dit lijkt me een broodje aap verhaal.
Post maar even een foto voor de duidelijkheid, dan weten wij ook zeker welke bocht je moet gaan bestellen.

DRD 85 J-Man schreef:Net even gauw wat gegoogled maar een 07 pro ltd bestaat niet naar mijn weten.
Ik weet niet of je hem van iemand over gekocht hebt of bij een dealer maar dit lijkt me een broodje aap verhaal.
Post maar even een foto voor de duidelijkheid, dan weten wij ook zeker welke bocht je moet gaan bestellen.

het is sws wel een drd pro.
de uitlaat loopt naar rechts bovenlangs.

foto

een drd pro is iets anders als een limited edition pro.
als je uitlaat rechtsom loopt is het een pro dat is helemaal waar, maar wat ik niet begrijp is waarom het een limited is

najah de thrower voor rechtsom kopen komt het op neer

het is geen limited!
als je er op zit, zit de demper rechts achter je

waarom ga je dan eerst wél verkondigen dat het een limited was

Je hebt gewoon een pro uit 2007, BASTA!

de keuze in rechtsom lopende pijpen is toch ook niet zo gek groot? de e-nox valt hier sowieso al op af. Verder is de e-nox op een derbi lastig af te stellen zonder stotter vlak voor de powerband. hij trekt door tot 12500 toeren en de top zal ergens realistisch rond de 85 liggen. De pijp is lawaaiig en heeft een felle powerband met heel weinig sjoege onderin. Verder is het RVS element ideaal. mijn pijp heeft op 2 derbi's gezeten waarvan bij de ene toch wel een flinke berg pekel gezien en alleen een beetje vliegroest(achtig)

Deze post is meer aanvullen van topic dan dat ik verwacht dat de ts nog op zoek is.