Derbi-forum.nl

Hallo,

Welk 4 takt 49/50 cc blok past er in een Derbi senda? Of is zo aan te passen dat het in het frame past, eventueel steuntjes maken.

Luukky.

Past zoiets hier in? http://www.brinkmotoren.nl/motorblokken ... _atv/1661/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dat blok dat hij hebt, is volgens mij niet echt bedoeld voor brommers?
Meer voor scooters.

Als je de ophangpunten verandert (wat waarschijnlijk nodig is) zou het wel kunnen.

Maar waarom wil je een 50cc 4 takt blok hebben?

Rikkert op het forum heeft een Orion 125cc 4 takt staan.
Heel mooi ding. (weet niet of hij ondertussen al verkocht is?)

Dan moet je gewoon die brommer kopen.

Ik wil er graag een 4 takt in hebben omdat het mooier loopt, en zuiniger is. Helaas kan ik alleen een 49 of een 50 cc nemen omdat ik 16 ben.

150cc kan ook

daytona blokje

Moet wel een 49/50 cc blokje zijn

zie niet in waarom je een 50 cc viertakt in de plek van een 50cc 2takt gaat hangen

trouwens originele derbi blokjes zijn zeer zuinig

Dan nog zou ik graag een 4 takt willen hebben, mooier geluid, en loopt rustiger.

Terug naar de vraag, weet iemand zo'n blokje of valt dat blokje van link in te bouwen?

Alles kan.

lifan is niet echt van goede kwaliteit maar alles kan

Je moet niet denken dat het zonder aanpassingen aan het frame of blok kan hè?

Het past wel, je zal wss wel wat ophangbeugels moeten verlassen.

Ik heb een hele mooie 125cc orion in de aanbieding, gewoon op bromfietskenteken. 50cc blok krijg je ebij.
500 euro.

^^^^^

Geen geld, en beter dan zo'n blokje van die link van jou

Dan heb ik er alsnog geen 50cc in zitten, dan ben je de pineut als je word aangehouden. Stuur een van jullie dan eens een link met een 50 cc blokje dat wel van goede kwaliteit is. Ja ik weet ook dan ik de steunpunten moet gaan aanpassen, maar dat is geen probleem.

Wel een viertakt motor graag.

Geen enkele brommer van goede kwaliteit heeft een 50cc 4takt blok kan ik je vertellen.
Alleen de Chinese meuk.
En scooters. Vespa/zip bijvoorbeeld.

Anders moet je er een Vespa LX 4 takt blok in gooien, dan hoef je ook niet te schakelen.

En er komt heus geen agent op je aflopen, en zeggen;
Hé ik zie daar een 125cc Lifan blokje in liggen jongeman

Dat Vespa blok heeft geen zin want daar zit normaal direct het achterwiel op, als daar een ketting tussen moet naar het achterwiel van de Derbi dan is de overbrengingsverhouding weg. Dat kan hij dus nooit trekken.
Nog andere mogelijkheden?

Volgensmij past dit er aaardig goed in http://www.orionmotors.nl/shop/product_ ... b912a60e18" onclick="window.open(this.href);return false;

Houd er rekening mee dat je ook een andere uitlaat moet, en nog een carburateur.
Aangezien er dat bij het blok niet bij zit.

Die koelvinnen van de cilinder zijn aardig groot, ik weet niet of dat wel wil passen tussen je frame..