Derbi-forum.nl

Heb vandaag me Leovince V6 eronder gestoken ^^ naja half half denk ik... ? ik krijg de uitlaat niet helemaal tegen de cilinder die 'stop' die ervoor zit gaat niet in de cilinder... help? (Onder zie je een foto)
er ontsnapt geen lucht denk ik en oh ja ben zo een veertje kwijt kan dat kwaad dat ik maar met 1 veertje rondrijd ?

Nu waarvoor het topic gemaakt is...
Eerst met originele sproeier gereden.. (64) stotterde niet, Reed goed, en Bougie was goed ??! (koffiebruin met melk ) vond ik heel raar... daarna 94 geprobeert bougie was zwart, nu met sproeier 84 stottert die maar de bougie ik ook koffiebruin met melk.. rond welke sproeier zou ik ONGEVEER moeten zitten ? en hoe merk ik nu welke goed is of niet.. ik weet wal van bougie kleur maar zijn er ook andere dingen waar ik het aan kan merken ?

Alvast bedankt

uitlaat hoord zo
en bouw vanaf sproeier 84 af naar de goede
ik zat op 75 met airsal 50

Hoord die uitlaat zo ? omdat de vijs er maar half in steekt leek het me erg sterk dat ie juist zou steken ? :S
Kan het kwaad dat ik maar 1 veertje heb ?

& morgen dan maar verder gaan met afstellen Ben tog al blij met het resultaat, 85 km/u

nee hoor
ik rijd met prorace en heb maar 1 veer

Dus, met de originele sproeier (64) reed die eigenlijk best wel perfect?
Toen je hoger ging werd het slechter? En nu je aan het dalen bent gaat het beter en beter?
Zou het dan misschien niet kunnen dat 64 de juiste sproeier was?

eigenlijk maak je van geen probleem, Twee problemen

Zou best kunnen.. Maar van originele uitlaat naar V6 en geen sproeier maatje hoger ? zou ik raar vinden :/ en van die uitlaat dus het is normaal dat de vijs er maar half in gaat ? (zo hard mogelijk aan gedraaid)
alvast bedankt voor alle reacties

Jongen, bekijk dat ding nou eens goed. Die buitenkant van die flens is groter dan je uitlaatpoort.

[quote="Beunhaas321"]Jongen, bekijk dat ding nou eens goed. Die buitenkant van die flens is groter dan je uitlaatpoort.[/quote
Dat weet ik ook maar steekt die nu goed of niet ?...

Is goed.