Derbi-forum.nl

Ik zoek een zo goed als nieuwe of het liefst een nieuwe en complete MHR 50cc Replica of TEAM. Alleen heb je bij een TEAM een andere krukas nodig?? Dus heb je zo cilinder liggen PB me dan aub even

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=53&t=4572" onclick="window.open(this.href);return false;

is ook echt nieuw.
Is van een vriend van mij

jasperrr91 schreef:http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=53&t=4572

is ook echt nieuw.
Is van een vriend van mij

Thx jasper, ik had hem al gezien maar ik zou debk ik toch liever voor een mhr 50 team gaan

Tja dat moet je zelf weten.

voor een mhr team 50 hoef je overigens geen andere krukas

Even een vraagje over deze cilinders, zijn de 50cc versies hetzelfde als de 80cc's qua poorten?
Dan zou dat betekenen dat de MHR 50 Replica best wel traag is bijvoorbeeld.

Mhr 50 is sneller als je ori cilinder.
Meer koppel en iets sneller bovenin.

Voordeel van de 50cc tegenover de 80cc is dat je een lichtere zuiger hebt, dus hoogtoeriger word(minder massa op de krukas)

Of de poorten precies hetzelfde zijn weet ik niet, denk het niet eigenlijk. Want de omtrek van de wand van de 50cc is natuurlijk stuk kleiner als van een 80cc. Dus als daar dezelfde poorten in zitten hou je weinig cilinder wand over waar je zuiger op rust, dus dat zou betekenen dat je zuigerveer eerder hapt in een poort. Kan me dat niet voorstellen eigenlijk.
Maar zoals ik al zei weet dus niet zeker of ze gelijk zijn.

jasperrr91 schreef:Mhr 50 is sneller als je ori cilinder.
Meer koppel en iets sneller bovenin.

Voordeel van de 50cc tegenover de 80cc is dat je een lichtere zuiger hebt, dus hoogtoeriger word(minder massa op de krukas)

Of de poorten precies hetzelfde zijn weet ik niet, denk het niet eigenlijk. Want de omtrek van de wand van de 50cc is natuurlijk stuk kleiner als van een 80cc. Dus als daar dezelfde poorten in zitten hou je weinig cilinder wand over waar je zuiger op rust, dus dat zou betekenen dat je zuigerveer eerder hapt in een poort. Kan me dat niet voorstellen eigenlijk.
Maar zoals ik al zei weet dus niet zeker of ze gelijk zijn.

Ik gok dat hij het op de verhouding heeft.

Ik zou niet weten waarom ze totaal andere poorten zouden gebruiken kwa timingen(groot verschil), klein verschil zal er misschien wel zijn vanwege de cilinderinhoud.
Maar zoals ik al zei, een 50cc is al snel hoogtoeriger als een 80cc vanwege gewicht van de zuiger.

kan close, heb al een nieuwe cilinder

welke??

Airsal 50