Conti CRX
De conti crx is een 4 kleps inlaat, geflowt en wel. Dat betekent dus 2 kleppen aan de zijkanten en dan onder en boven. Helaas is er wel 1 klep gebroken(foto) en daardoor functioneert het niet goed meer wat uitkomt op een andere klep i think. mag voor weinig weg!
2x orgineel membraam
spreekt voor zich, werkend en wel. Originele membraam is altijd mijn favoriet geweest, ijzersterk en zelden kapot.
2x flexibel spruitstuk
doordat tussenstukje nu vast zit is lekken en al dat gemonteer veel minder nodig, en het draait weg van de uitlaat of welke kant je hem ook op wilt draaien.
[borigineel spruitstuk][/b]
