Derbi-forum.nl

Joost, we kunnen eventueel nog naar zo'n bedrijf in Andijk gaan. Mijn standaard moet ook gelast worden...

Joram schreef:Welk filter heb je? Ik had een RamAir filter, deze was relatief klein, ookal zat ie alsnog ingedrukt tegen de veer.

Scheef is geen probleem, ligt eraan hoe scheef. Goede slangklem gebruiken, flink vast draaien. Desnoods een veertje achter de carb haken en achter boutje van spruitstuk doen.

Ik heb nu origineel gebeund, met de deksel eraf, maar dit is tijdelijk omdat er niets anders oppast. Ik had een twin air maar die was veel te groot. Tussen me carb en veer zit zon 2-3 cm. Als ik de slangenklem van het spruitstuk erg sterk wil aandraaien, dan drukt ie me carburateur uit het spruitstuk.

Dat met een veer achter de carburateur hangen is wel een goed plan!
Maar het plan was er een beetje om er een filterbox op te zetten ivm het geluid. Ik hoor bijna elke week dat mensen me hebben horen rijden aan het andere kant van het dorp

Maak anders eens een foto hoe het zit.

Mijn Koso 32 zat muurvast in het spruitstuk, ging moeizaam erin maar een maal achter die rand zat ie zonder klem al behoorlijk vast.

Je moet het net als mij doen,wij hebben dezelfde setup.de carb moet je goed aan blijven drukken als je hem vastdraaide anders schiet hij er uit ja dat klopt, je kan je filter ook bevestigen met een flexibele buis dan kan je filter verder naar achter en kan je hem onder je zadel doen

bulldogpower schreef:Je moet het net als mij doen,wij hebben dezelfde setup.de carb moet je goed aan blijven drukken als je hem vastdraaide anders schiet hij er uit ja dat klopt, je kan je filter ook bevestigen met een flexibele buis dan kan je filter verder naar achter en kan je hem onder je zadel doen

lol net of dat aan de setup ligt

en dat weet iedere domme jongen zelfs nog denk?

Nou nou René,

Henri probeert alleen maar te helpen hoor.

Ik weet het. Ik hou de carb altijd stevig in het spruitstuk met het aandraaien. En voor een flexibele buis is geen ruimte.

Foto komt nog maar ik moet weg zo, dus misschien morgen of zondag

Het mooiste zou zijn een roterende inlaat dat zou wel passen, heb nog nooit een roterende inlaat gezien op derbi misschien ideetje??

Ja want iemand die nog nieteens z'n carburateur vast kan krijgen in z'n spruitstuk maakt zomaar even roterende inlaat op z'n blok

bulldogpower schreef:Het mooiste zou zijn een roterende inlaat dat zou wel passen, heb nog nooit een roterende inlaat gezien op derbi misschien ideetje??

Blanken schreef:Ja want iemand die nog nieteens z'n carburateur vast kan krijgen in z'n spruitstuk maakt zomaar even roterende inlaat op z'n blok

Ja, heb je daar nooit last van dan ?
Ik wou laatst even een bout aandraaien op me brommer en voor ik het wist had ik er per ongeluk een lachgas kitje erop geschroefd

gebeurd wel eens he.
maar het is icm me luchtfilterslang

Blanken schreef:Ja want iemand die nog nieteens z'n carburateur vast kan krijgen in z'n spruitstuk maakt zomaar even roterende inlaat op z'n blok

Vanachter je computer o.i.d. is het makkelijk praten totdat je het probleem zelf ziet.

Doe eens filmpje haha

Tot nu toe heb ik er maar 1. Net fv snel geupload.
Filmpie van de eerste keer lopen

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=jDytgZk ... e=youtu.be[/youtube]

echt een gruwelijk dikke pro

En de setup natuurlijk

Snel de gopro op

prachtig machientje. loopt heel mooi man

action kvs rules mooi spulletje man

haha echt van de action? ik zag daar laatst ook 2tact olie staan, heb het er ook laten staan

nice setup!

Die 2 takt olie is echt zooi, als ik het in me scooter knikker rookt die veel meer en stinken dan normale olie

marnixkoster schreef:haha echt van de action? ik zag daar laatst ook 2tact olie staan, heb het er ook laten staan

nice setup!

ik zei kvs, geen olie, das voor in de scooter best maar dan is gelijk alles ook gezegd ook.