Derbi-forum.nl

Ziet er goed uit man!
Ik vind dat de crosskap netjes zit desondanks dat de teller er nog op zit.

Die eerste foto is echt vet!
(snap heel goed dat dat je nieuwe pf is geworden)

Welke bandjes heb je erop zitten?

Coen_O schreef:Ziet er goed uit man!
Ik vind dat de crosskap netjes zit desondanks dat de teller er nog op zit.

Thanks! Zal er zonder teller beter uitzien, deze teller is lomp en momenteel kapot

Knissaw schreef:Die eerste foto is echt vet!
(snap heel goed dat dat je nieuwe pf is geworden)

Welke bandjes heb je erop zitten?

Hahah dankje voorband is een Pirelli MT75 en de crossvelgen (die er nu alleen achter opzit) zijn Kenda K270 Dual Sport banden.

Mooie foto's en ik blijf die dubbele DRD dempers zo vet vinden

Aangezien ik een ekte "Pro Tuner" ben volgens derbi-forum vond ik het wel eens tijd om over te stappen op een andere set-up Mijn set-up nu is:
Polini 80
Doppler Race Endurance krukas
SKF C4 lagers
21mm Del'Ortho
14-53
Ori luchtbox

De cil, krukas en lagers zijn nu ongeveer 600km oud, en de zuiger is 20km oud, omdat ik te eigenwijs was om zelf te mengen en fatsoenlijk af te stellen kreeg ik na 2 weken al een vastloper (blijkt dat ik toch niet zo'n Pro Tuner ben )

De dag erna gelijk de cilinder gehoond en een nieuwe zuiger met pakkingset besteld, doei €80, en de dag dat het binnen kwam gelijk weer alles in elkaar gezet, oliepomp afgesloten, fatsoenlijk afgesteld, 1:40 gemengd en begonnen met rustig inrijden.

Qua uiterlijk zijn er ook een paar dingen veranderd,
crossvelgen (voor pasgemaakt en achter zwart gespoten)
Aprilia SX fatbar met Protaper adapters
voorvorkprotectors wit gespoten
SMT kappen met witte wrap
Yamaha YZ250 voorspatbord
en een paar stickertjes (#tjoening)

En vandaag een paar foto's gemaakt (sorry voor de ramslechte kwaliteit):












Tank kapje zit er niet op omdat ik die 'pin' kwijt ben




Eerste tank zat nogal veel olie in

De enige plannen die ik nog heb zijn een Yasuni Cross HM 50/70 (heb gehoord dat die heerlijk loopt op deze cilinder), voorvork polijsten en een km teller met benzine sensor. En twijfel nog of ik mijn radkappen hou of mijn zwarte xtreme radkappen er weer opzet Tips en meningen zijn altijd welkom

Het ziet er allemaal goed uit.

Ziet er heel mooi uit! Vooral die wrap op je achterkappen, spatbord past er ook wel bij.
En zou gewoon deze radkappen houden

Crossbandjes + rood velglint

Werd tijd Blijf erbij dat het toch wel de netste van DF is

Waar staat dat SMXEC eig voor?

SuperMoto x Enduro Crew volgens mij

Gooncy schreef:SuperMoto x Enduro Crew volgens mij

Dat dus

Thanks voor alle reacties, heb ff betere foto's gemaakt dus die upload ik dalijk wel even

De iets betere foto's, niet echt geweldig maar ben tenslotte geen fotograaf























Zal ze ook even in de beginpost zetten

Heerlijk lomp zo op die crossvelgen
Ga je dr ook wel eens mee door een weiland ofzo?

Dikke smt achterkappen haha, zijn van mij geweest Had ze aan max verkocht, heb jij ze daar van gekocht?

kaj7kaj schreef:Heerlijk lomp zo op die crossvelgen
Ga je dr ook wel eens mee door een weiland ofzo?

Jaa, en vaak door de bossen

Xtreme rider Marco schreef:Dikke smt achterkappen haha, zijn van mij geweest Had ze aan max verkocht, heb jij ze daar van gekocht?

Hahah jaa dat zijn ze

Nieuwe uitlaat gevonden; Yasuni Cross HM, en loopt heerlijk nu en heb wat nieuwe dingen gedaan qua uiterlijk:





X-Treme radkappen met RedBull stickers, overal wat nieuwe stickers en nieuwe YZ kap die hoort bij het voorspatbord
Wat vinden jullie ervan?

nieuwe akrapovic dempers?
ziet dr goed uit!

Dat is een ekte akrapovic hoor! Nee, staat echt dik! Heel mooi!
Alleen had die wp stickers wel wat groter verwacht

Gooncy schreef:Dat is een ekte akrapovic hoor! Nee, staat echt dik! Heel mooi!
Alleen had die wp stickers wel wat groter verwacht

Hahaha had ze zelf idd ook groter verwacht, maar vind het niet verkeerd staan

Lang niks meer gepost maar er is veel gebeurd. Derbi is verkocht aan Knissaw van dit forum. Dus hij zal waarschijnlijk wel weer een keer opduiken op dit forum. Ondertussen ook een GPR gekocht voor een café racer project. Helaas heb ik besloten om dit niet te doen vanwege motorrijbewijs. GPR gaat nu in onderdelen weg.

Heb een nieuwe KTM RC125 gekocht, wordt de eerste week van januari afgeleverd. Blijft voornamelijk origineel, alleen een Arrow uitlaatje, kleine kentekenhouder, velglintje etc. Ben ook nog opzoek naar een 125 tweetakt enduro voor de fun en het sleutelen.

Foto'tje van de KTM



De enduro wordt waarschijnlijk een Yamaha DT125/Husqvarna WRE/TE 125 o.i.d. Ligt eraan wat ik kan vinden.

Maar terug naar de Derbi; Heb een tijdje lekker rondgereden met mijn 80cc setupje, reedt heerlijk met een top van 113,4 op gps.



Dag voordat de zuiger het begaf ;







Eenmaal thuisgekomen zag de zuiger er zo uit (rechtsboven), waarschijnlijk door een verkeerde bougie



En toen zag de Derbi er zo uit



Aangezien ik geld nodig had voor de KTM, motorkleding, motorrijbewijs, de 125 tweetakt enz heb ik besloten om hem weg te doen zonder cilinder. Ondertussen even goed gepoetst, crosswielen er weer onder en de laatste foto'tjes gemaakt:















Ben nog steeds blij met het resultaat

Zoals ik al zei had ik ook nog een GPR gekocht als café project;





Veel foto's heb ik er niet van, was een 2001 model, zag er echt niet meer uit dus heb alles uit elkaar gehaald en schoongemaakt. Blok compleet gecleaned etc. maar alles gaat nu toch weg

Dat was het dan... brommer verkocht en opgehaald , Knissaw zal er (hopelijk) wel een project page voor aanmaken. Hij krijgt in ieder geval een goed thuis.



Brommertijd is zo goed als voorbij voor mij, ik zal waarschijnlijk met mijn 125's nog wel verschijnen op het forum. Thanks voor alle reacties