Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik ben Lennard, 20, en woon in Vlaardingen. Na 4 jaar lang op een Yamaha Aerox rond te hebben gereden, waar ik eigenlijk veels te lang voor was (ik ben 2.02m), ben ik rond gaan kijken voor een derbi. Na een paar dagen zoeken had ik er eentje gevonden in Noord-Brabant die ik kort daarna op ben gaan halen.

Ik heb hem gekocht met circa 23.200km op de teller en heb er inmiddels alweer bijna 24.000 opstaan. Hij rijdt perfect, alleen vermoed ik dat er iets met de lagers in het blok is, aangezien ik een "zoemend" geluid hoor zodra ik in de 6e versnelling rij.


Zo zag hij eruit bij het ophalen

Hier nog een paar foto's:










De Derbi had een paar kleine mankementen, zoals bijvoorbeeld een zijstandaard dat met een elastiek omhoog moest worden gehouden en een lekke radiateur, maar deze zijn inmiddels allang verholpen.

To do list:
☑ - Zijstandaard vervangen
☑ - Radiateur + temp. sensor vervangen
☑ - Ketting + tandwielen vervangen
☑ - Remblokjes vervangen
☑ - Blokolie ververvangen
☑ - Kentekenplaathouder vervangen + LED rem/knippers
☑ - Uitlaat opknappen
☑ - Voor- en achterband vervangen
☒ - Waterpomp voor de zekerheid reviseren.
☑ - Achterwiel lager rechterkant vervangen
☑ - Claxon vervangen
☑ - lek bij de demper fixen
☑ - Dashboardverlichting fixen

netjes

zo orgineel zie je ze zelden

Nice, zit er van te kijken zo origineel zie je inderdaad maar zelden ja.

als deze echt 25.000 heeft gelopen vermoed ik dat deze al wel is een opknap beurtje heeft gehad

Bedankt jongens!

D25 schreef:als deze echt 25.000 heeft gelopen vermoed ik dat deze al wel is een opknap beurtje heeft gehad

Volgens de eigenaar die hem weer van een klasgenoot had overgenomen zijn alleen destijds de koppelingsplaten vervangen. Verder zou alles nog origineel moeten zijn.



Vandaag weer een aantal dingen besteld:
- Kentekenhouder bij Luco van Derbi-forum
- Yasuni Cross als tijdelijke vervangingsuitlaat terwijl ik de originele opknap.
- Michelin Pilot Street voor+achter band
- LED achterlicht met RAW.
- Dashboardlampjes
- Achterwiellager
- Waterpomprevisieset
- Uitlaatpakking en nog wat ander klein spul

als je zo groot ben weet ik nog iets wat je rugklachten kan sparen , op 24 mx staan er stuurverhogers te koop zo zit je net ng meer rechtop zelf ben ik 1,90 groot en vind het toch veeeel beter rijden met die verhogers

Vandaag en gisteren weer een aantal pakketjes binnengekregen.




Aangezien de demper van de Yasuni Cross aardig gehavend is heb ik daarvoor carbon wrap en een Yasuni sticker besteld die hittebestendig zou moeten zijn tot 100 graden. Morgen blanke lak halen en dan kan het opknappen beginnen. Als eindresultaat had ik zoiets in gedachte. plaatje

flyingdutchman schreef:als je zo groot ben weet ik nog iets wat je rugklachten kan sparen , op 24 mx staan er stuurverhogers te koop zo zit je net ng meer rechtop zelf ben ik 1,90 groot en vind het toch veeeel beter rijden met die verhogers

Het zijn meer mijn benen die lang zijn en zulke gek grote afstanden rij ik voorlopig toch niet. School is voor mij 10 minuten rijden en stage maar 2 minuten.

Mijn langste "tour" rit tot nu toe was ongeveer 4 uur en ik had nergens last van, dus ik ga er vanuit dat stuurverhogers voor mij niet nodig zijn

DutchSmokert schreef:Mijn langste "tour" rit tot nu toe was ongeveer 4 uur en ik had nergens last van, dus ik ga er vanuit dat stuurverhogers voor mij niet nodig zijn

nee ook niet van dat harde zadel? als ik een uur op me derbi zit heb ik al een zeer gat

Vandaag begonnen met het schuren van de uitlaat, dit gaat me waarschijnlijk nog wel minstens 2 dagen kosten aangezien hij aardig verroest is waar je hem vastmaakt aan de cilinder en ik het amper wegkrijg.

De demper is gelukkig wel al klaar.

D25 schreef:

DutchSmokert schreef:Mijn langste "tour" rit tot nu toe was ongeveer 4 uur en ik had nergens last van, dus ik ga er vanuit dat stuurverhogers voor mij niet nodig zijn

nee ook niet van dat harde zadel? als ik een uur op me derbi zit heb ik al een zeer gat

Niet echt voor zover ik mij kan herinneren, maar we hadden toen halverwege wel een pauze van een halfuur gehouden .

Uitlaat erop gezet, ik ben niet heel erg tevreden over de lasnaden, maar ik had geen zin om er nog meer tijd aan te besteden.




Meteen weer een probleempje erbij. Met de nieuwe uitlaat kon ik 50 meter rijden waarna hij uitviel en ik hem niet meer aankreeg maar ik neem aan dat dat een gevalletje sproeier verwisselen is.

dat zou goed kunnen welke sproeier zit er nu in

Van sproeier 76 naar 94 gegaan, maar het bleek dus dat mijn benzine op was. Net naar het benzinestation gelopen en weer gevuld. Hij rijdt nu voor mijn gevoel 90-100km/h ipv 55 met de standaard uitlaat. De eerste 5 sec trekt hij langzaam op en daarna wordt je alleen maar vooruit getrokken. Ga straks even met een GPS rijden om de echte snelheid te meten.

Ik kan helaas niet met deze uitlaat en deze snelheid blijven rijden met al die rollerbanken hier in de buurt. Dus binnenkort moet de standaard uitlaat maar weer terug.

Edit: Hij blijkt maar ~80-85km/h te lopen , maar het voelt veel sneller. Zeker als je altijd langzaam hebt gereden .

Gelijk weer een paar foto's gemaakt.

okeej het is opgelost iig, dat is wel kloten met die rollerbanken ja en een eurobegrenzertje is ook niet alles, verder prachtig brommertje lekker origineel gelaten en ziet er strak uit, zeker houden zo

Vandaag eindelijk weer tijd gehad om wat te doen aan m'n Derbi. Alle verroeste onderdelen die erop zaten zijn vandaag vervangen.

- Kilometerkabel+aandrijving vervangen.
- Voetsteunen vervangen
- Koppelingspedaal vervangen
- Kickstartpedaal vervangen
- Nieuw achterlicht + kentekenhouder van Luco gemonteerd
- Nieuwe ketting-geleider geplaatst.


Pakketje uitgepakt


Voor


Halverwege


Na

Het enige probleem met het nieuwe achterlicht dat ik nog moet oplossen is dat hij heel de tijd flikkert als hij stationair draait, ik had me daar een paar maanden geleden over ingelezen, maar ik ben weer vergeten hoe je dat oplost . Verder is hij gelukkig helemaal klaar voor de I.A.A.W meeting aanstaande zondag. Dat achterlicht komt nog wel een keer.

het mooiste heftafeltje, gewoon een pot met planken
die I.A.A.W meeting zal wel goed komen heb al verschillende filmpjes gezien, jammer dat het niet in mijn buurt ligt, anders was ik ook wel een keer komen opdagen.

ontopic: de nieuwe onderdeeltjes doet em goed lijkt wel nieuw, hou hem netjes!

julian schreef:het mooiste heftafeltje, gewoon een pot met planken
die I.A.A.W meeting zal wel goed komen heb al verschillende filmpjes gezien, jammer dat het niet in mijn buurt ligt, anders was ik ook wel een keer komen opdagen.

ontopic: de nieuwe onderdeeltjes doet em goed lijkt wel nieuw, hou hem netjes!

tja van een krat bier krijg je meestal zon dorst

ot: hij word heel mooi zo blijf zo doorgaan

Binnenkort weer een update.

Ik had mijn tankdop afgelopen zondag bij een benzinestation laten liggen, en omdat ik toch al bezig was met bestellen heb ik meteen maar weer wat extra spullen besteld

- Een lager matzwart TNT stuur.
- Nieuwe stuurrol van Renthal
- Nieuwe rem/koppelingshevel
- Achterremprotector
- Twenty handguards van 24mx.nl
- Zwart Supermotard voorspatbord van 24mx.nl
- Sleutelkruk

Geen idee hoe groot het voorspatbord precies is en of het überhaupt wel gaat passen, maar dat zie ik vanzelf wel

julian schreef:het mooiste heftafeltje, gewoon een pot met planken

Ik heb toch maar een sleutelkruk besteld, dat werkt toch net iets veiliger dan een plantenpot verwacht ik

kan het kloppen dat je een heel stuk achter mij reed vanuit delft? vandaag rond half 5
was namelijk iemand met een zwarte xtreme, zelfde helm alleen dan donker/zwart vizier
net ding overigens voor zo een hoge km stand!

Derbi95 schreef:kan het kloppen dat je een heel stuk achter mij reed vanuit delft? vandaag rond half 5
was namelijk iemand met een zwarte xtreme, zelfde helm alleen dan donker/zwart vizier
net ding overigens voor zo een hoge km stand!

Nee, dat ben ik niet geweest. Doordeweeks kun je mij alleen in Vlaardingen & Schiedam zien rijden rond die tijd

--

De spullen zijn inmiddels allemaal binnen, en de handkappen en nieuwe stuurrol zitten er al op. Nu alleen nog even tijd vinden voor de rest.

Vandaag voor het eerst in 4,5 jaar een aanrijding gehad . Werd van achteren aangereden door een 18-jarige knul die net z'n rijbewijs had terwijl ik remde voor een wagen voor me.

Resultaat:
- Frame licht verbogen en gescheurd aan de achterkant
- Kentekenhouder van Luco helemaal doorgebogen.
- achterkap gescheurd en gebogen.
- kappen aan de linkerkant bekrast.
- Uitlaatdemper geknakt/ingedeukt en was ook schade bij de bocht.
- Kentekenhouder in stukjes.
- Achterlicht kapot
- Enorme bult op m'n scheenbeen.

Waarschijnlijk heb ik nog meer schade, maar het was inmiddels al te donker buiten.

Foto's:





Al met al schat ik zn 500 euro aan schade minstens. . Hopelijk is het verzekeringswerk snel geregeld.