druk in kvs tankje.

[thomasjongsma]

dag iedereen,
ik ben nieuw op dit forum dus zal mij zoals gebruikelijk even voorstellen.
ik ben Thomas jongsma, ben 17 jaar en ben sinds kort de trotse eigenaar van een zwarte derbi gpr50 uit 2006.

toen de brommer net had bouwde deze druk op in de kvs tank en denk ook alles daar omheen, dus mijn eerste gadachte was: koppakking lek. dus deze vervangen (had helaas geen moment sleutel en dit dus op gevoel gedaan).
het probleem leek verholpen, maar na een tijdje toch weer druk opbouwen.
dus ik alle slangen los gehaald en radiateur eraf en door geblazen. en zou het tankje ook leeg halen maar deze liep niet leeg.
ook niet als ik er zelf druk opzette. (ja idd met je bek op de opening en blazen maar BAH).
mijn stiefvader dacht det het was omdat de thermostaat daar zat maar die zit natuurlijk in de cilinderkop dus dat kon het niet zijn.
heeft iemand een idee wat het probleem kan zijn? zou het kunnen dat de water pomp zoveel druk op kan bouwen dat het er bijna uitspuit als ik de dop van het tankje er af haal?

bij voorbaat dank, thomas jongsma.

[Jasper]

Dat is normaal dat die druk opbouwd.
Dat hoort zelfs, als die geen druk opbouwd dan is er iets niet goed.

Draai de kvs dop bij een auto maar is los als je net gereden hebt, dan verbrand je je handen door al het kvs wat eruit spuit

[thomasjongsma]

oke, maar klopt het dan ook dat het onder het rijden een beetje lekt en dat het tankje als deze compleet losgekoppelt is niet leeg loopt?.
en bij het bijvullen kreeg ik er maar ong. een halve liter in en liep niet verder door zodat de rest er ook in kon (ong. een liter moet er in geloof ik).

bedankt voor de reactie btw.

[ThejustF1]

Hij moet niet helemaal vol he!

Logisch dat hij dan lekt, het kvs wordt dunner door warmte maar het kan niet naar je expansievat omdat die helemaal vol zit

Het beste is tussen min en max,