Het 'afstel' topic

[Digo94]

ik weet niet of dat door de powerband komt of door de afstelling.
in mijn geval had ik een te grote sproeier toen hij in het begin niet doortrok.
als je je choke aanzet valt ie dan meteen uit?
dan zou ik een kleiner sproeiertje proberen

Ja met de choke erop valt hij meteen uit als ik niet een beetje gas bij geef, maar verder is de kleur van de bougie goed en hij stottert ook niet, maar ik zal het eens gaan proberen

[mg1996]

Proberen kan altijd, als hij met een kleinere sproeier lekker loopt maar de bougie is wit gooi dan gewoon een klein beetje olie in je benzine tank dan weet je dat je geen onnodig risico loopt

[Huug]

Proberen kan altijd, als hij met een kleinere sproeier lekker loopt maar de bougie is wit gooi dan gewoon een klein beetje olie in je benzine tank dan weet je dat je geen onnodig risico loopt

dat heeft vrij weinig zin, hij zal toch nog steeds te warm worden als je gaat rijden dus houd dat in de gaten

maar is het zo dat je brommer op shocke gewoon stationair moet kunnen blijven draaien ? dat kan die van mij nooit en rijd prima

[hululululu]

Ook heb ik een vraag, mijn brommer reageert soms niet op het gas als je een keer van dicht naar helemaal open gooit.
Het duurt dan heel even voordat het 'aanwezig' is.
In de 1 kan ik geen toeren draaien, alleen met een goed heette motor (denk aan max 8-9k).
In de 2 wordt dit max 10-11k en de versnelling daarna kan ik hem tot/over de 14k trekken (maar dat doet ik nauwelijks, powerband bevind zich 8-12k).
Wat is de oorzaak van deze problemen? Ik heb de gasnaald al een standje armer gezet (anders krijg ik een hele erge stotter bij 6-7k).

(senda, OT met 50cc airsal getuned, conti uitlaat, dellorto 17,5mm, std ontsteking en hoofdsproeier 94).
Met de choke is wel heel duidelijk te merken dat hij stationair warm uit valt en met koud een stuk beter loopt, maar zodra die een beetje warm is slaat die af. En met de choke erop is er ook een hele merkbare stotter. Heb wel best weinig compressie heb ik het gevoel.

[mg1996]

In je carburator, carb erF bij luchtfilter en haal de vernauwing eruut. In je uitlaat, haal je uitlaat eraf en haal de vernauwing eruit. Daarna ga je er grotere sproeiers in draaien. Lees de how to afstellen

[hululululu]

In je carburator, carb erF bij luchtfilter en haal de vernauwing eruut. In je uitlaat, haal je uitlaat eraf en haal de vernauwing eruit. Daarna ga je er grotere sproeiers in draaien. Lees de how to afstellen

Tegen wie heb jij het, neem aan niet tegen mij.
Hoofdsproeier is in orde. Een sproeier groter en hij begint te stotteren bij 13k.
Het is iets anders.

[mg1996]

Nee sorry, ik reageerde op een vraag. Maar schinnbaar in het verkeerde t opic

[hululululu]

haha ok.

[Vinkie]

Nog een vraagje

Ik heb nu een SCR Corse Chrome onder mijn Derbi uit 2009 en heb een dip onderin. Als die de dip voorbij is gaat ie als een gek vooruit

Ik heb origineel 50cc, 17,5 dellorto, sproeier 100, gasnaald onderin, TWV 13-52 Maar blijft die dip houden.

Iemand een idee wat het kan zijn? Ik ga morgen proberen de gasnaald helemaal onderin te zetten, kijken wat ie dan doet.

[mg1996]

ik had dat ook onderin zo dip, dan moet je is proberen iets kleiner te gaan qua hoofdsproeier..

suc6

[Vinkie]

ik had dat ook onderin zo dip, dan moet je is proberen iets kleiner te gaan qua hoofdsproeier..

suc6

Zal morgen is wat sproeiers halen en proberen!

thanks!

[lennard357]

Setup van het blok:
Metrakit pro race 70cc 2
Mvt premium ontsteking
TOP v-force membraam.
Oko 28mm
28mm spruitstuk
twin air filter
SCR Corse racingline 70cc bovenlangs

welke sproeier zal hierin passen ongeveer? en hoeveel duizend toeren jankt de setup door(langer dan 15.000 powerband scr corse)?
en op hoeveel mm slag zal de ontsteking ongeveer moeten staan? en wat de topsnelheid met 14-53 of 15-53?

[Daan]

Ik had 175 met de ontsteking op 0.8mm

[lennard357]

Ik had 175 met de ontsteking op 0.8mm

en je topsnelheid en toeren?
en als ik sproeiers 170, 175, 180 haal moet die ertussen zitten? of ook 165?

[Sander]

nee dat is totaal verschillend. Ik zou er 3 kopen en dan heel erg verschillend. dan weet je van eentje dat die in de buurt zit en dan koop je daar een set van. toeren moet zo'n pro race toch wel 15k halen hoor je.

[Daan]

Je kan mijn afstelling kwakeloos overnemen, maar dan zal hij of keihard vastklappen of veel te rijk lopen. Geen cilinder is identiek helaas en zal altijd iets anders reageren.

Je zult hem dus echt zelf af moeten stellen. ik zou 150 tot 190 aanschaffen. Dan zit je wel aardig.

En die Oko vervangen voor een Keihin, oko is rommel.

[danny4@live.nl]

hallo,
ik heb een derbi senda 2007 er ligt een airsel 70 op hij loopt goed tot aan de 8000 toeren dan begint hij te stotteren maar als ik hem dan verder door trek loopt hij weer goed.
er zit sproeier 94 in.
weten jullie mischien wat ik moet doen?
mijn luchtschroef staat ook heel ver uit hoever mag die ongeveer uit staan?

[lennard357]

zet de luchtschroef zoiezo maar op 2 slag open en een kleinere sproeier erin proberen te doen. ik heb sproeier 86 gehad met 70 airsal

[danny4@live.nl]

Oke bedankt dan ga ik dat proberen

[danny4@live.nl]

Nu loopt hij veel beter bedankt!