Aansluiting kabel

[Derbi_Senda_2013]

Beste forum leden. Momenteel ben ik mijn brommer in elkaar aan het zetten en hierbij kwam ik deze kabel tegen. Ik zou alleen nu niet weten waar ik deze moet aansluiten en waar deze kabel voor dient.

Normaal is het bij het aansluiten van kabels overduidelijk waar deze aangesloten moeten worden alleen is er bij mij door een onbekend persoon met mijn kabels geknoeid hierdoor zou ik zo dus mindersnel achter komen waar deze kabel op aangesloten moet worden.

Ik hoop dat jullie mij op weg kunnen helpen

[RiccoBeekman]

Beste forum leden. Momenteel ben ik mijn brommer in elkaar aan het zetten en hierbij kwam ik deze kabel tegen. Ik zou alleen nu niet weten waar ik deze moet aansluiten en waar deze kabel voor dient.

Normaal is het bij het aansluiten van kabels overduidelijk waar deze aangesloten moeten worden alleen is er bij mij door een onbekend persoon met mijn kabels geknoeid hierdoor zou ik zo dus mindersnel achter komen waar deze kabel op aangesloten moet worden.

Ik hoop dat jullie mij op weg kunnen helpen

Zo’n kabel hangt bij mij ook los, geen idee waarvoor het is. Maar bij mij doet alles het.

[Derbi_Senda_2013]

Ja bij mij werkt momenteel niet alles. Heb mijn brommer volledig aan gepakt en had hem daarvoor op werk staan omdat ik er daar aan kon sleutelen. Maar nu is iemand zo triest geweest om de kabels naar mijn achterlicht en achterrem door te knippen . en nu krijg ik mijn koplamp en rechterknipperlichten niet werkend

De doorgeknipte kabels heb ik nu verlengd en aangesloten alleen doet nu mijn koplamp het nog niet en mijn rechter knipperlichten en verder zou ik natuurlijk elke kabel willen aansluiten want ze zitten er toch niet voor niks op . in ieder geval bedankt voor je bericht

[42]

Ik heb ook daar ergens iets los hangen dacht ik, zal wel even kijken komende dagen of het dezelfde kleur draden zijn.

Leuke grap trouwens met dat draden doorknippen, triest..

[Derbi_Senda_2013]

Ik heb ook daar ergens iets los hangen dacht ik, zal wel even kijken komende dagen of het dezelfde kleur draden zijn.

Leuke grap trouwens met dat draden doorknippen, triest..

alvast bedankt. Ja het is zeker triest heb hem in het weekend daar ook gelijk weggehaald want hij was bijna klaar. moest alleen nog de verlichting, remmen en de kappen er op. hieronder nog wat foto's wat er zo ver ik weet was doorgeknipt en hoe die er nu uit ziet.

[42]

Mooi ding, ziet er netjes uit, aardig wat tijd in gestopt zo te zien.

[42]

Net even mn tank omhoog gedaan maar je gaat weinig aan me hebben vrees ik, ik heb sowieso een andere brommer en ik dacht dat ik ook ergens een losse stekker had maar kan em prompt niet meer vinden, ook een stekker die er op lijkt niet, ook geen stekkers met die kleuren draad.

[gpr050]

Ik denk dat dat de aansluiting is voor modellen met een electrische carburateur verwarming.

[Derbi_Senda_2013]

Mooi ding, ziet er netjes uit, aardig wat tijd in gestopt zo te zien.

Zkr hij staat al iets langer dan een jaar stil omdat ik er elke keer maar 1 dag in het weekend aan kon werken. Verder heb ik alles zelf gedaan van blok reviseren tot alles spuiten.

[Derbi_Senda_2013]

Ik ben er trouwens achter waar de kabel voor dient. Heb het aan ezriders gevraagd en die zeggen dit: Zo te zien stekker voor koelventilator/thermoswitch

[42]

Mooi en vandaar dat ik em niet heb.
Thx voor terugkoppeling, altijd leerzaam.

[Kata 2.0]

Geen hulp ivm de stekker (dat is ook al in orde dacht ik) maar ff zeggen dat je brommer er echt wel mooi uitziet. Behoorlijk wat werk aan gehad of was er al heel wat gedaan toen je hem kocht?

[Derbi_Senda_2013]

Geen hulp ivm de stekker (dat is ook al in orde dacht ik) maar ff zeggen dat je brommer er echt wel mooi uitziet. Behoorlijk wat werk aan gehad of was er al heel wat gedaan toen je hem kocht?

Aan de brommer heb ik zelf veel werk gehad. Toen ik hem van de vorige eigenaar kocht zag je hier en daar wel wat roestplekken. Verder waren bijna al mijn kappen gescheurd, mijn remhendel was kapot en de handvatten waren aan vervanging toe. Na wat kleine aanpassingen ben ik er toen op gaan rijden totdat mijn waterpomp na een halfjaar mankementen begon te vertonen.

Toen stond ik eigenlijk voor de keuze om de waterpomp te laten maken of om het zelf te doen. Uiteindelijk heb ik toen gekozen om het zelf te doen en niet alleen de waterpomp aan te pakken maar ook gelijk de rest te doen (Dit terwijl ik nog nooit een brommer uit elkaar had gehaald ).

Dit ging mij gaan de weg goed af en zo leerde ik steeds een stukje beter hoe mijn brommer in elkaar zat. dit heb ik er ongeveer allemaal aan gedaan:
- Frame opgeknapt en gespoten
- Blok revisie ( krukas, cilinder, ,lagers, seals en bouten)
- Blok geschuurd en gespoten
- Achterbrug gepolijst
- carburateur opgeknapt ( uit elkaar gehaald, schoongemaakt, nieuwe vlotter en nieuwe gasschuif)
- Nieuwe gaskabel (i.v.m. rode details)
- Nieuwe koppelingskabel (i.v.m. rode details)
- Voorvork gespoten
- Nieuw stuur
- Nieuwe kappen
- Nieuwe tandwielen en nieuwe ketting
- Nieuwe Remschijven
- Remklauw revisie en nieuwe remblokken
- Nieuwe banden
- Luchtfilter vervangen
- Membraan vervangen
- Nieuwe bougie
- Lagers Schokbreker vervangen
- Kabelboom nagelopen en opnieuw getapet
- Uitlaat opgeknapt en gepolijst. (deze was helemaal verroest)
- Nieuwe handvatten
- Zadel opnieuw bekleed

Dit een beetje alles wat ik er aan gedaan heb. er zullen vast nog wel meer dingen zijn maar die weet ik zo even niet te benoemen. Mocht je dit zelf ook een keer willen doen dan zou ik zelf zeggen dat het beter is om het frame te stralen en poeder coaten omdat dit minder tijd kost dan het schuren en spuiten (als je een goed resultaat wilt krijgen). Ook beschadigt spuiten sneller dan poeder coaten bij het in elkaar zetten.

Voor de rest leer je gaande weg wel hoe het in elkaar zit en is er genoeg online te vinden. Vergeet verder de kabels van je kabelboom niet te markeren

[Kata 2.0]

Nou, echt knap van je hoor. Zeker als je, zoals je zelf al zegt, amper ervaring hebt met de zaken die je hebt gedaan.

En niet iedereen is handig maar soms moet je er gewoon aan beginnen. En komt het niet goed dan doe je het nog ns. Zelfs dan ben je meestal nog goedkoper uit dan bij een 'specialist' én je leert toch heel wat bij. Zo had ik in het begin af en toe wel ns een rondel of boutje over en dan ga je toch wel ff twijfelen.

Waarmee ik niet wil zeggen dat nu iedereen maar aan het zelfklussen moet slaan. Want ik weet dat je sommige zaken echt wel beter uitbesteedt als je niet goed weet waar je mee bezig bent.

Anderzijds staat er tegenwoordig zoveel op het internet dat je mits goed zoeken (en het juiste materiaal) toch al een heel eind komt.

En wat dat poederlakken betreft -> daar ben ik ook voorstander van. Is meestal toch net iets mooier afgewerkt en kan ook beter tegen een stootje.