vliegwiel afdraaien = meer power?

[Joenne88]

Kun je scherfjes uit je been vissen interessante hobby

Bas, k zou dat vliegwiel zo laten. Wordt er niet egt beter van, want je kunt een paar gram van het omhulsel afhalen, de magneet blijft alsnog een kilo zeg maar

[derbiracing]

ja ik laat hem zo;)
ga wel een keer zonder rijden voor de grap

[the skullkid]

zonder kun je niet rijden en je kan toch proberen om wat van de magneet te draaien?

[derbiracing]

als je de magneet af draait wordt de ontsteking en de verlichting toch slechter?
als dat niet is kan er best een stuk af

[the skullkid]

damn niet aan gedacht... Probeer het?

[derbiracing]

1 probleem... ik rij met een leonelli ontsteking en dat andere vliegwiel is van ducattie
... past dat op elkaar?

[Joenne88]

en nog een probleem, een magneet splintert door zijn legering samenstelling, ipv mooie krullen te geven... anders gezegd, dit kun je niet afdraaien in een draaibank

[the skullkid]

ook niet als je heel weinig per x afneemt aan 'n hoog toerental?

[Ruben]

hallo mensen,
ik heb horen vetellen dat als je het vliegwiel af draait (bijna tot op de magneet) dat je dan meer power krijgt over het hele toerenbereik omdat ie het vliegwiel veel makkelijker rond krijgt.
heeft iemand hier ervaring mee?
het lijkt mij logisch want dan gaat het naar het binnenrotor effect

Door dat verlichten zit er minder massa aan je krukas waardoor je makkelijker op toeren komt, maar dit heeft ook nadelen want door diezelfde massaverkleining zit je ook te kijken met het feit dat je niet meer tegen de wind in komt. (bij wijze van spreken, maar zo werkt het wel, heb je ook met binnenrotor last van, top van mijn senda gaat met wind tegen een goeie 10 km/u achteruit)

Verschil merk je wel met gasreactie maar je prestaties gaan er niet mega op vooruit, maar dit is van horen zeggen, dus ik kan het je niet garanderen.

[derbiracing]

er kan toch niet genoeg af voor een merkbaar verschil

[Joenne88]

ook niet als je heel weinig per x afneemt aan 'n hoog toerental?

nee een magneet splintert... in een draaibank klapt ie uit elkaar als er een beitel op komt... niet proberen dus
voorbeeld; als je met een hamer een stuk staal schampt, vonkt het. doe je dit bij een magneet, dan breekt er een stuk af

[the skullkid]

ook niet als je heel weinig per x afneemt aan 'n hoog toerental?

nee een magneet splintert... in een draaibank klapt ie uit elkaar als er een beitel op komt... niet proberen dus
voorbeeld; als je met een hamer een stuk staal schampt, vonkt het. doe je dit bij een magneet, dan breekt er een stuk af

ja dat weet ik maar had toch gehoopt (of gedacht) dat als je heeft lief was voor die magneet dat je er toch we afkreeg...

[Joenne88]

dat dacht ik ook, alleen de ervaring heeft me verteld dat een magneet echt niet om te kopen is met liefheid of bier

[Ruben]

Je vliegwiel is geen magneet eh, kan je best wat vanaf halen...

[derbiracing]

volgens mij zijn het ook 2 losse ringen die er in zitten dus misschien een er uit halen ofzo

[Joenne88]

Je vliegwiel is geen magneet eh, kan je best wat vanaf halen...

wat voor materiaal is het dan dat het magnetische veld geeft?

of waar tovert die spoel zn stroom anders vandaan dan?

[Ruben]

Je vliegwiel is geen magneet eh, kan je best wat vanaf halen...

wat voor materiaal is het dan dat het magnetische veld geeft?

of waar tovert die spoel zn stroom anders vandaan dan?

Ga je vliegwiel maar eens bestuderen, afdraaien is vaker gedaan en je molt niks, je kan ruiten ingooien met die dingen en ze gaan niet kapot dus dat je hem sloopt hoef je niet bang voor te zijn, tenzij je er te veel afhaalt natuurlijk.

[Joenne88]

kan goed, maar een normale magneet is broos. dat is zeker.
vroeg me gewoon af of je toevallig wist wat voor materiaal het is?

[derbiracing]

hoeveel en waar draaien hun er materiaal af dan?
en wat is het effect?

[Ruben]

Buitenkant natuurlijk, anders maken je spoelen toch geen contact... :')

@ joenne, geen idee wat voor materiaal, tis iig sterk zat.