SCR corse hm50/70 stotterd

[Steen100]

Hoi allemaal, ik heb sinds kort een SCR corse hm50/70 op mijn evo, hij rijd opzich prima. 90 op de teller met 12-53, maar als ik hem in zijn 1e, 2e of 3e versnelling heb begint hij te stotteren bij zn 5000/6000 toeren(weet niet precies hoeveel elk streepje is op zn digitale teller). Als hij warm gereden is heb ik er nauwelijks last meer van maar hoe komt dit? Te rijk of te arm afgesteld ofzo?

[Joram]

Je moet niet kijken wat hij doet met koude motor maar als hij warm is.

Loopt ie dan goed is het goed.

[Robertje]

Sluit me aan bij bovenstaand commentaar.
Maar als je zet dat je er bij warme motor nauwelijks last van hebt. betekend dat dan dat het goed is of dat je het eigenlijk niet goed vind? Als het goed is vooral van af blijven als je vind van niet en het probleem blijft rond die 5 - 6 k toeren dan zou ik de gasnaald eens standje hoger of lager proberen

[Steen100]

Oke ja met een warme motor is het inderdaad bijna niet te merken, wat ik wel heb is wanneer ik wind tegen heb en ik 75 rij in de 5e versnelling, wanneer ik dan naar 6e versnelling schakel hij gewoon niet harder gaat. En wanneer ik diezelfde weg dan terug rij met wind mee rij ik zo 92 op de teller. Dit vond ik best raar aangezien de brommer niet zwaar vertand is.

[Robertje]

Als je 75 rijdt tegen wind moet de brommer gewoon hard werken. Dan zit er niet meer kracht in het standaard cilindertje. Dat je dan in je zes niet meer verder komt is eigenlijk logisch. Wil je dat toch moet je echt aan een andere cilinder die meer pk'tjes levert.
Klinkt als vrij normaal voor standaard cilindertje. Ga je hem zwaar vertanden wordt het verschil tussen voor de wind en tegen wind nog groter

[jespo9]

Als je 75 rijdt tegen wind moet de brommer gewoon hard werken. Dan zit er niet meer kracht in het standaard cilindertje. Dat je dan in je zes niet meer verder komt is eigenlijk logisch. Wil je dat toch moet je echt aan een andere cilinder die meer pk'tjes levert.
Klinkt als vrij normaal voor standaard cilindertje. Ga je hem zwaar vertanden wordt het verschil tussen voor de wind en tegen wind nog groter

Mijn mk thower haalt met 13-52 85 met wind tegen, lijkt me dat een scr wel iets sneller loopt.

[kristof]

mss dat de cilinder wat sleet heeft, of heb je er een vervangingscilinder op? kan zijn dat die minder kracht heeft en dan krijgt hij hem gewoon niet op toeren met wind tegen