spontaan probleem accu en koplamp

[robooh]

ik heb laatst een drd racing overgekocht van een vriend. zijn wielen achterrem en koplamp waren gestolen. nieuwe wielen zitten eronder maar daar gaat het nu niet om. de accu was bijna op/dood? als ik het contact omdraaide dan brandde de cockpit heel slecht. de accu eruit gehaald en op de druppellader gedaan. volgende middag weer erin gezet en niks deed het opeens. en de draden van de + en - zijn goed aangesloten ja. later zag ik dat er een paar draden bij de spanningsregelaar los zaten opeens, waren uit het stekkertje afgebroken. dus nieuwe stekkertjes gehaald en alle stekkertjes meteen vervangen. brommer aangekickt en de teller branden netjes en achterlicht werkte ook. maar voorlamp geeft nog steeds geen licht(heb een fitting van me andere brommer erop gezet met lampje. massa aan het punt dat niet met hetlampje verbonden is, en de andere 2 heb ik ook al verwisseld met elkaar maar doet ook niks. net nieuwe zekering 15a erin gedaan en nog steeds werkt het niet.met de accu aangesloten en contact aan doet nog steeds helemaall niks het, en ondertussen heb ik er eigenlijk niks aan gedaan op de accu loshalen en de stekkers vernieuwen na.. wat kan dit ineens zijn? voor het opladen deed de accu het nog?

zonder accu en lopende motor: achterlicht brand, teller brand(geeft wel snelheid aan terwijl hij stilstaat, rij opeens 7-5-11 etc) maar koplamp doet niks
met accu: niks doet het

[Nicolas]

Klinkt als een simpelweg een dode accu, verander deze, ze kostten niet zoveel. (Rond de 20€). Dat zou je problemen moeten verhelpen, maar voor je koplamp gaat het niet via de accu, de koplamp is aangesloten op de ontsteking (lichtspoel) die wekt wisselspanning op dat naar je spanningsregelaar gaat en die zendt op zijn beurt weer gelijkspanning naar je koplamp. Ik denk dus aan een kapotte spanningsregelaar (Afhangend hoeveel polen je op de jouwe hebt rond de 40€). Meet even de gele draad door die uit je blok komt want die zit op je lichtspoel aangesloten. Zo weet je meteen of het je ontsteking is of je spanningsregelaar. Wie meet, die weet!

[garfield]

Denk eerder dat de spanningsregelaar kapot is.
Die regelt zowel de laadspanning voor de accu als de spanning voor de verlichting.

Als je de gele draad bij de regelaar lostrekt, doet de koplamp het dan wel?
Zo nee, dan zit er iets fout bij het kontaktslot of de schakelaar links op het stuur.