Chat topic

[Ruben]

Oh en het ergste, ik moet ze opleiden tot gecertificeerd jumbo medewerker...

[JB1]

#FYL man.
In de buurtsuper hiero hebben ze ook van die achterlijke mongols rondlopen, hoogst irritant

[Hondafreak]

jb1 wtf doe jij hier, je bent echt de grootste anti derbi man van nl, en dan kom je hier ook nog wat derbi afzeiken, zoek een leven ofzo? met dat mt hok die nooit loopt

Zoals je misschien weet heb ik Derbi Velgen er in zitten, en daar had ik een tijd terug een vraag over.
En als je mij gaat afzeiken, doe dat alsjeblieft met leestekens en hoofdletters.

en dat vond je ook nog dikke meuk zei je

[JB1]

Is het ook.
Maar het is goedkoper dan excel velgen met haan naven etc.
En dat is meestal nog te breed voor een brommertje ook.

[Hondafreak]

derbi is iig heel wat degelijker dan mt. die zijn zo iel als wat

[JB1]

Ja, dat is dus bullcrap 1e klas wat je daar zegt.

MT's zijn behoorlijk degelijk, anders zouden ze niet zo lang rondrijden.
De enige reden waarom ik die derbitroep eronder heb gezet is omdat ik graag straatbandjes wou hebben, en in 17" heb je gewoon de beste keuze.
Ook zijn de remmen ietsjes beter, de trommels werden wat te heet bij afremmen boven de 100.

En wat ook is meegenomen is dat de achterbrug 12cm langer is waardoor ik minder snel op het achterwiel ga.

[Hondafreak]

kijk ook hoeveel eral afgerot zijn, ten 2de geef derbis eerst maar eens een kans, ten 3de vroeger hadden de mensen niet veel geld, dus waren extra zuinig op hun spul. nu zijn het meestal 16 jarigen die hem van papa gekregen hebben en er 2 jaar op omraggen en een auto kopen, waardoor ze dus 2 jaar goed afgetrapt zijn

[JB1]

Kijk hoe lang ze er al zijn?

Ik heb al op genoeg Derbi's gereden om erachter te komen dat ze gewoon pauper zijn vergeleken met een Honda.
Bij een beetje opvoeren moet de krukas al vervangen worden, er zit in de meeste niet eens een balansas, en het zadel is zo hard als staal.

Een Honda is kwalitatief gewoon beter dan een Derbi. Ik zie vrij weinig Derbi's nog van voor 2002 rijden.

Deze discussie slaat nergens op, jij bent toch te kortzichtig om in te zien dat een Honda (Of een Yamaha/Suzuki) beter is dan de (veelal te dure) dingen die vandaag de dag de fabrieken verlaten.

[Rikkert]

Jasper, je hebt volkomen gelijk. Wat een kut discussie


Gasten, hou nu maar weer op over wat beter en wat niet beter is.. Niet alle brommers zijn perfect.

[Jasper]

Krukas vervangen bij een beetje setup.

Mhr 80, pro race uitlaat, 24mm hpi enzo vind je geen setup dan?

De meeste met die setup rijden gewoon met ori as.

Ik zal je eens beter vertellen, met een vergelijkende setup begaf mijn doppler krukas het na 7.000km(big end ram vast) en mijn orginele derbi krukas van 25.000km oud er toen terug ingedaan en die hield het perfect. Dus dat is crap van die krukas.
Zadel had ik geen last van, maar vergeleken met een honda is dat inderdaad hard ja.
Balans as is in mijn ogen niet nodig, maar als je een hekel hebt aan trillingen tja dat is dan pech.

En voor 2002 werden er nog niet veel derbi's verkocht hoor. Derbi's worden pas echt veel verkocht vanaf 2006/2007 toen gingen er veel meer mensen schakelbrommer rijden. Voor die tijd reden er in verhouding veel meer mensen rond op scooters en mensen die een schakel reden, reden vaak op een dt of mt of iets dergelijks en een uitzonderling op een derbi, aprilia of iets dergelijks.

[Hondafreak]

ik zeg niet dat honda meuk is, het is harstikke goed spul, alleen derbi is iid wel prijs kwaliteit verhouding is het gewoon te duur, maar ik denk dat er ooit veel meer honda mt's zijn gemaakt dan derbi.en je moet idd een sterkere krukas, maar derbi is met een 70cc wel even/sneller dan een 110/125 oid.en de meeste hondas zijn gewoon gaar

[JB1]

Jasper, je hebt volkomen gelijk. Wat een kut discussie


Gasten, hou nu maar weer op over wat beter en wat niet beter is.. Niet alles is perfect.

^ Ik heb nooit gezegd dat een Honda perfect is, alleen dat het beter is dan een Derbi.
Mja, ik heb deze discussie al vaker gevoerd met diverse Derbi eigenaren, maar het komt er altijd op neer dat ze gewoon te kortzichtig zijn. (En ja, ik ben zowaar objectief in dit soort discussies, vind ik leuk)

Hondafreak, ga alsjeblieft weg man, jij snapt er de ballen weer van.

[JB1]

Krukas vervangen bij een beetje setup.

Mhr 80, pro race uitlaat, 24mm hpi enzo vind je geen setup dan?

De meeste met die setup rijden gewoon met ori as.

Ik zal je eens beter vertellen, met een vergelijkende setup begaf mijn doppler krukas het na 7.000km(big end ram vast) en mijn orginele derbi krukas van 25.000km oud er toen terug ingedaan en die hield het perfect. Dus dat is crap van die krukas.
Zadel had ik geen last van, maar vergeleken met een honda is dat inderdaad hard ja.
Balans as is in mijn ogen niet nodig, maar als je een hekel hebt aan trillingen tja dat is dan pech.

En voor 2002 werden er nog niet veel derbi's verkocht hoor. Derbi's worden pas echt veel verkocht vanaf 2006/2007 toen gingen er veel meer mensen schakelbrommer rijden. Voor die tijd reden er in verhouding veel meer mensen rond op scooters en mensen die een schakel reden, reden vaak op een dt of mt of iets dergelijks en een uitzonderling op een derbi, aprilia of iets dergelijks.

Uitzondering denk ik?
Ik heb hier al zeker 8/9 blokken losgehaald om de kruk te moeten vervangen van een Derbi, dingen waren elke keer zo tussen de 12-16k km's oud, en ik vond de spelingen toch behoorlijk ernstig.
Alles is een beetje "underengineered" naar mijn mening, kleine dingen zoals een kering bij de wiellagers bijvoorbeeld, of de zwakke passing ervan.

Maargoed, ik moet trainen. Ik lees het zo wel weer.

[Hondafreak]

wat is het leuke hier nou van? je komt hier, vraag welke de snelste derbi is en dan zeg je hoe hard gaan die trage kuthokken dan? laat een ander blij zijn met zijn derbi waar die trots op is, dat gare ding van jou loopt niet eens en is fucking traag terwijl je 110 malossi tuned hebt, http://www.youtube.com/watch?v=I5aS2fWa ... ure=fvwrel" onclick="window.open(this.href);return false;, vergelijk dit eens met dit: http://www.youtube.com/watch?v=TxQVPgPZ ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;. dit is een 110 parmakit en zeker geen traag hok, dat kan ik eerder van die van jou zeggen, kortom laat een ander blij zijn met zijn derbi en zeik het niet zo af, wat is de meerwaarde daarvan?
hier een 70cc,gaat nog 10 keer zo hard als dat ding van jou, maar ik stop nu want heb geen zin in een ban

[Sander]

hahaahh wel leuke vraag wie de snelste is maar dat ben ik nog niet hoor hij staat mooi stil met wat dingetjes eraan. Denk dat inderdaad daan een van de snelste is.

[jony]

fijne discussie aan de gang?
JB1 dus je hebt een MT? heb je foto's ofzo?

[JB1]

Joah


Ben nu wel wat verder.
Moet nog opmaatje onder, achterveren (Corte&Cosse) reviseren en daar stuggere veren opzetten, balhoofd moet nog spelingsvrij gemaakt worden en de achterrem moet nog anders.

Spul waar ik nu even geen geld voor heb aangezien ik nog bezig ben met een CBR400R Aero circuitklaar maken en een CBR600F rijdklaar voor de weg.

[Hondafreak]

jezus die achterband

[JB1]

Ja, die moet ik nog even oproken zodra het spul beetje in elkaar zit.
Denk dat ik ga rijden met opgesneden slicks ofzo

[ThejustF1]

Mooi ding man...


not.