Derbi DRD KTM Racing ///

[royvi]

Voelbare vegen zijn er nog wel uit te poetsen, maar het moet niet te gek worden. Ik weet niet of hij een nicasil cilinder heeft? Want dan kan je hem niet boren tenzij je een nieuwe nikasil laag erin wil zetten.

[Daan]

Honen kan wel hoor. Gaat dan om 10/100ste millimeters kwa overmaat. Poetsen is puur oppervlakkig. Net als iets licht opschuren.

[jesper95]

vandaag een maatje kleiner gedaan, maar hij loopt nog niet zoals ik wil. Loopt goed maar in zijn 5 word het al minder, en als je hem in zijn 6 zet, gaat hij alleen maar minder toeren maken...(net of hij het niet aan kan) Als ik naar de streepjes kijk haalt hij de 8k, maar hij moet de 10k toch wel halen?

Denk dat er een te kleine sproeier in zat waardoor hij is warmgelopen.

[beunhaas]

vandaag een maatje kleiner gedaan, maar hij loopt nog niet zoals ik wil. Loopt goed maar in zijn 5 word het al minder, en als je hem in zijn 6 zet, gaat hij alleen maar minder toeren maken...(net of hij het niet aan kan) Als ik naar de streepjes kijk haalt hij de 8k, maar hij moet de 10k toch wel halen?

Denk dat er een te kleine sproeier in zat waardoor hij is warmgelopen.

Water pomp was kapot gelopen, beter lezen

[jesper95]

Ok, niks gezegd

[PSP123]

Misschien handig als preventief middel voor in de toekomst een temperatuur meter te kopen die de temp. van je koelvloeistof doorgeeft.
Heb ik ook en ik moet zeggen de beste euro's die ik aan mijn Derbi heb uitgegeven.

[beunhaas]

ja, doe ik ook wel ...

[royvi]

Honen kan wel hoor. Gaat dan om 10/100ste millimeters kwa overmaat. Poetsen is puur oppervlakkig. Net als iets licht opschuren.

Nikasil kan je niet honen, is oppoetsen. Krijg je de "hoonsporen" weer terug, de B,C,D zuigers is omdat je bij poetsen ook iets weg haalt. En door slijtage zal de nicasil laag ook dunner worden.
Alleen stalen bus/gietijzeren cilinder kun je honen.

[Daan]

Honen kan wel hoor. Gaat dan om 10/100ste millimeters kwa overmaat. Poetsen is puur oppervlakkig. Net als iets licht opschuren.

Nikasil kan je niet honen, is oppoetsen. Krijg je de "hoonsporen" weer terug, de B,C,D zuigers is omdat je bij poetsen ook iets weg haalt. En door slijtage zal de nicasil laag ook dunner worden.
Alleen stalen bus/gietijzeren cilinder kun je honen.

Wij vatten honen/poetsen en boren wss anders op.

In mijn ogen. Worden gietijzeren cilinders opgeboord. En nikasil op gehoont, waarbij je een andere overmaat krijgt. Of gepoetst waarbij je met dezelfde maat zuiger blijft rijden.

[beunhaas]

ik ga gewoon naar twins kijken of ze er nog wat mee kunnen. en anders dan maar een mhr replica er onder

[Sander]

waarom geen gewonen dan?

[beunhaas]

waarom wel?

[Daan]

sneller

[beunhaas]

en duurder

[Sander]

goed gezien.

[Daan]

Alles komt met een prijs helaas.

[royvi]

Als je op vakantie bent in Italië, kofferbakje vol meenemen.

[beunhaas]

ik ga zo even naar iemand toe die kijkt of ik er nog wat mee kan, anders toch maar een andere cilinder kopen. wat raden jullie aan?

[beunhaas]

ik wil dan een cilinder die goed op een leovince loopt en conti, want ik wil echt niet veel harder als 80... maar dat ik als ik later harder wil er er een conti op leg en dan tegen de 100 op zit. EN het moet een cilinder zijn waar ik veel km's mee kan maken. En als het kan meer trekkracht...(als het maar 50 cc blijft)

[rickmanders]

mhr 50 TEAM is een van de snelste 50cc'tjes en ook nog eens aardig slijtvast

en als hij iets te snel is kun je nog een DR50 pakken,
niet zo geweldig snel (wel sneller als origineel natuurlijk) en vooral slijtvast

mja de keuze blijft aan jou