Het 'afstel' topic

[D-Evo]

Mijn mopid loopt stationair, dan weer heel hoog en dan weer heel laag.
Wanneer hij eenmaal goed stationair loopt staat de brommer op de standaard.
Hij ik mijn brommer een beetje schuin, stijgt hij in toeren.

Wtf, hoe kan dit?
Valse lucht?

[hululululu]

dat heb ik dus ook!
Tot wel 4k loopt die dan, volgens mij valse lucht bij een kruk-as keerring!
Ik pleur er weer eens 100ml olie extra bij(ding lekt een beetje van mij)!

[D-Evo]

Haha daar heb ik allemaal geen last van.
Benzineleidingen lekken een beetje maar daar kan het niet aan liggen.

Iemand die het weet?

[Beunhaas321]

Mijn mopid loopt stationair, dan weer heel hoog en dan weer heel laag.
Wanneer hij eenmaal goed stationair loopt staat de brommer op de standaard.
Hij ik mijn brommer een beetje schuin, stijgt hij in toeren.

Wtf, hoe kan dit?
Valse lucht?

Of carburateur te scheef hangen.
Het kan ook zijn dat je de slangenklemmen te STRAK hebt zitten, dan trekt hij ook valse lucht. Doe anders eens een deotest.

[hululululu]

slangklemmen van?
De slangklemmen op je spruitstuk van je spruitstuk rubber denk je?

[lennard357]

waarom trekt mijn brommer koud (s'avonds alst donker is) binnen 10 sec. tot de 100 en als die warm is duurt die er langer over?
beetje rare vraag maar komt mij wel steeds voor.

[jeffreydb]

armer mengsel omdat hij koud is en armer mengsel is agresiever dus harder trekken

zo hebben ze het mij toch uitgelegd

[lennard357]

moet de gasnaald dan niet eentje omlaag?

[derbidrd07]

Goede uitlaat?
Ik rij nu:
Mhr80
Stage6 28mm PWK
Gianelli Conti
Stage6 kopplaten
Std onsteking
Std membraam

[hululululu]

moet de gasnaald dan niet eentje omlaag?

Een sproeiertje groter zou kunnen, maar rijdt jij altijd s'nachts?

Je clipje eentje OMHOOG zetten, dus clipje op 2 ipv 3 van bovenaf gezien zal je een armer mengsel geven (tot vol gas).
Armer mengsel gaat beter in de powerband, maar een te arm mengsel is zwakker onder de powerband.
Met te groot doet die het goed onderin maar niet bovenin, en met te arm doet die het goed bovenin en slecht onderin(zeer speels bekeken, 20 maten te groot doet die het bij beide kanten niet goed ).

[mg1996]

jongens mijn brommer reed goed met een zelfgelaste prop in mn v6 (voor politie) die precies zo groot was dat ie 70 kon, met een 12-53 tandielverhouding, nu heb ik een 13 erop gezet en hij gaat iets harder maar als ik de koppeling niet gebruik met wegrijden dan lijkt het wel of ie verzuipt, dus moet je altijd afstellen met een andere tandwielverhouding?

[sam-limited867]

nee zeker niet maar hij komt wss niet goed in toeren..

[Huug]

Hij slaat gewoon bijna af omdat hij niet de kracht kan leveren om jou fatsoenlijk van je plaats te krijgen Beetje meer gas geven of koppeling wat meer laten slippen. maar waarom zou je naar 13 voor gaan ? je kan toch beter eerst propje wat verder opboren en als je te veel toeren gaat maken dan eens naar 13 gaan kijken ?

[Airsal80...]

Heey,

Ik rijd met de volgende setup:
Airsal 80
Mhr supermoto
De rest orgineel (Ontsteking cabr)

Nu blijft mijn vlotter hangen in mijn carburateur... Kan iemand mij ongveer uitleggen hoe ik dit op kan lossen en hoe die vlotternaald ongeveer moet zitten?
Ook loopt hij niet lekker, hij trekt hem niet eens de powerband in... voor de powerband begint hij al flinkt te stotteren (Waardoor hij niet eens de kans krijgt hem hoger in zijn toeren te trekken). komt dit doordat de sproeier te groot is? (Heb nog geen kleinere geprobeert omdat ik eerst de vlotter goed wil krijgen...) (sproeier is nu 110)

[Joren]

hallo,

ik heb een probleem:
mijn brommer rijdt goed, tot hij ongeveer op 40km/u is, dan vertraagt hij, ookal geef ik vol gas...
als ik dan mijn koppeling inhoud, krijgt hij wel weer toeren, maar als ik hem dan weer loslaat valt hij opnieuw bijna stil.
hoe moet ik mijn luchtschroef nu afstellen? ik heb alles origineel, gewoon carb ontgrensd

[Rikkert]

Zoals wat ik je vertelde; stationairschroef helemaal in, dan met je luchtschroef spelen tot dat hij niet meer hoger stationair lopen kan, dan weer tot een normaal toerental brengen door de stationairschroef weer uit te draaien.

[Joren]

nog steeds hetzelfde probleem...
ik krijg hem niet hoog in toeren, kan niet sneller dan 40, en gas half opendraaien heeft meer kracht dan helemaal open

[Huug]

Dan moet je even goed gaan afstellen. je hoofdsproeier is veel te groot of veel te klein. Wat is je sproeier maat nu en wat is je setup ?

[Joren]

alles is nog standaard.
mijn carburateur is ontgrensd, en mijn luchtfilter is ontgrensd.
sproeiermaat weet ik niet, waar kan ik dat zien?

[Rikkert]

De maat staat op de sproeier zelf

Maar je zou het beste je luchtfilter begrenzing er weer op kunnen doen. Dan hoef je ook niet veel te kloten met sproeiers.