Alrik's Aprilia SX

[AlrikV]

weer een paar kleine dingen gedaan aan de moped, ik heb vandaag na schooltijd voorvork verlengers gemaakt
voorvork wordt ongeveer 4cm verlengt. moet alleen nog draad op de bus snijden daar kwam ik vandaag niet meer aan toe, ga ik morgen doen. en daarna de bus polijsten, dan valt het iets minder op
verder heb ik nog paar kleine dingen gedaan, radiateur fijn geschuurt voor het polijsten en uitlaat blank maken.


beunen!

[AlrikV]

klaar! misschien nog één keer goed polijsten

[Blanken]

Hihi, Deltion ?

[AlrikV]

jep

[MdV]

haha zelfde als mijn verhogers nicee!

[AlrikV]

haha zelfde als mijn verhogers nicee!

maar dit is geen usd

[MdV]

haha zelfde als mijn verhogers nicee!

maar dit is geen usd

klopt maar ht zelfde principe

[AlrikV]

ja klopt, appart dat bestaande verlengers er eigelijk niet zijn , kon ze teminste nergens vinden

[royvi]

Hoezo is dat apart? Er is toch helemaal geen vraag naar die dingen.

[Boeki]

Haha ja dat zat ik ook al te denken. Wie wil er normaal gesproken nou zijn voorvork verlengen?

Naja er zijn ook ophoogblokjes voor de achterkant, dus eigenlijk....

[AlrikV]

in de crosswereld hoor je het veel vaker dat ze vorken ophogen, en waarom zou het raar zijn, elk denkbaar onderdeel bestaat al

[royvi]

in de crosswereld hoor je het veel vaker dat ze vorken ophogen, en waarom zou het raar zijn, elk denkbaar onderdeel bestaat al

Daar heb ik nog nooit van gehoord, want zo'n verhoog ding maakt de boel alleen maar zwakker.
Het enige wat je kan doen en gedaan word in de cross is de voorvork verder naar boven of naar beneden schuiven in de kroonplaten.

[AlrikV]

ja ik heb het gelezen op motor-forum, maar bij een brommetje kan het niet veel, kwaad denk ik teminste

[royvi]

Nee op een brommertje kan dat geen kwaad, spring je geen einden mee enzo.
Waar heb je dat gelezen dan? Heb je misschien even een linkje naar dat topic? Ik ben wel benieuwd namelijk.

[Daan]

Maar wat schiet je er per saldo mee op?

[royvi]

Bij een verlengde voorvork heb je een grotere naloop, dat wil zeggen dat je motor stabieler rechtuit is maar wat minder wendbaar. Ik weet dat ze wel verlengde voorvorken gebruiken op de dakarmachines, maar dit wordt niet gedaan met busjes die in plaats van de dop erop gedraaid worden.
Op de brommer schiet je er niet zoveel mee op op denk ik.

[AlrikV]

ik zal even voor je zoeken roy,
ik heb laatst 2 foto's gemaakt van zonder ophoog en met ophoog ,plaats ze wel even. kun je zien dat ik kleinere naloop krijg mijn vork gaat iets meer rechtop staan omdat ik achterkant ook ophoog, dus naloop word minder

[AlrikV]

bij de 2e foto heb ik hem beunhaas opgehoogd maar het is voor het idee natuurlijk


normaal

opgehoogd

[royvi]

ik zal even voor je zoeken roy,
ik heb laatst 2 foto's gemaakt van zonder ophoog en met ophoog ,plaats ze wel even. kun je zien dat ik kleinere naloop krijg mijn vork gaat iets meer rechtop staan omdat ik achterkant ook ophoog, dus naloop word minder

Ow oké, je hoogt de achterkant dus meer op dan je voorkant. Dan krijg je inderdaad een kleinere naloop.

[AlrikV]

als het meezit kan ik morgen mijn gecoate spulletjes ophalen bij Koen engelbertink, kan ik eindelijk weer verder met de brommer.
heb alweer een paar dingen gedaan, remklauwen en carburateur gestaald, en daarna in de blanke lak gezet. radiator netjes gemaakt, ik heb ook nog wat spul aangeschaft. rode veer, en gister avond even naar jos dijkman gereden om wat onderdelen op te halen

carburateur schoon

voor

na

rode veer van sander


aluminium snelgas

het leukste wat ik gekocht heb is het malossie tasje omdat die gratis bij kreeg